北捷新店機廠聯合開發糾正北市府
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【聯合報╱記者李順德/即時報導】 2012.12.13 12:35 am
監察院12日討論台北捷運新店機廠聯合開發案 (美河市建案),認為全案仍「疑點重重」,不僅低估土地成本,也高估建物成本,台北市政府棄守權益至少高達新台幣100億元,監院通過糾正台北市政府。
監察院司法獄政委員會在通過糾正後,還將全案移送法務部,呼籲檢調調查是否有公務員涉貪,如有涉貪應予追究。
查案監委馬以工、馬秀如、林鉅鋃、李復甸認為此案在「建築物分配機制及人工地盤與權益分配過程」有很多違失,除於10月彈劾前台北市政府捷運工程局長常岐德、前聯合開發處長高嘉濃,再通過糾正案,要求台北市政府於2個月內提出檢討改善方案。
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北捷新店機廠開發案 北市府遭糾正
http://www.udn.com/2012/12/12/NEWS/NATIONAL/NAT1/7561105.shtml
【聯合晚報╱記者甘芝萁/台北報導】 2012.12.12 03:05 pm
監察院調查北捷新店機廠聯合開發案,發現建築物供捷運系統順利營業、行人通行的「人工地盤」未被合法使用,台北市捷運局與投資人在權益分配過程中,有諸多疏失,上午通過糾正台北市政府。
監察院已彈劾前台北市捷運工程局長常岐德、前聯合開發處長高嘉濃,指兩人在北捷新店線新店機廠聯合開發案(美河市),土地評估未善盡審核責任,導致政府損失超過100億元。今天監委馬以工、馬秀如、林鉅鋃、李復甸再依調查報告糾正北市府。
糾正文指出,當初依台北都會區大眾捷運系統土地開發實施要點契約書規定,北市府應先無償取得捷運設施所需建物等,但台北市政府卻逕行和投資人進行權益分配,喪失優先無償取得的權利。
台北市政府與投資人協商聯合開發案的權益分配時,低估北市府的土地貢獻成本,高估投資人的建物成本,造成北市府可分配權值過低,投資人權配比例提高。
馬以工指出,市府貢獻2萬7817坪土地,一坪被低估僅約21.6萬元,但當時投資人日勝生為了取得開發案,在鄰近取得土地一坪60.6萬元,顯見市府當時未負起查證責任,導致損失,權配報告也無核定本,審定過程不透明。
監委發現,供捷運系統順利營業、行人通行的人工地盤未被合法使用。人工地盤應依雙方契約規定,台北市政府有優先無償取得所有權,開放公眾使用,不得擅自封閉,但目前卻是商場、辦公大樓,及住宅等建物與小碧潭站間的通道,還設置停車位供住戶使用。
馬以工指出,本案土地所有權依北市府與投資人雙方實際分得比例分配,原本公有土地比例達99.24%,私有土地0.76%,透過聯開發的權益分配,讓69.25%公有土地轉為私有,未落實依法行政原則。
【2012/12/12 聯合晚報】@ http://udn.com/
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美河市案 監院糾正台北市
http://udn.com/NEWS/BREAKINGNEWS/BREAKINGNEWS1/7560977.shtml
【中央社╱台北12日電】 2012.12.12 02:00 pm
監察院表示,北捷新店機廠聯合開發案,低估土地成本、高估建物成本,台北市政府棄守權益達新台幣100億元,通過糾正。
台北市政府與日勝生公司聯合開發位於小碧潭捷運站的美河市建案。監察院認為聯合開發案「疑點重重」,10月間彈劾前台北市政府捷運工程局長常岐德、前聯合開發處長高嘉濃。
監察院今天糾正台北市政府,並移送法務部,呼籲調查是否有公務員涉貪。
查案監委馬以工、馬秀如、李復甸召開記者會指出,聯合開發案台北市捷運局與日勝生雙方協議的分配比例最後核定為「30.75比69.25」,這有違一般開發案地主與建商的分配比例,很不合理。
馬以工說,開發案權益分配審定過程黑箱作業,低估北市府的土地貢獻成本,壓低北市府可分配權值;投資人評估的建物成本卻刻意灌水,以提高投資人的權配比例。
她估算,土地成本少估了90億元,建物成本多估12億元,北市府權益損失超過100億元。
馬以工批評,時任副市長的林崇一「棄守台北市應有的權益,有違失」。
另外,李復甸與馬以工說,當初許多民眾土地是為「交通事業」被徵收,但這些被徵收的土地,最後卻透過聯合開發,轉為私有土地,引發許多原地主抗議。
至於利潤分配是否應重議?馬以工說,這是北市府要去解決的問題,不過,「法律上都有解決的方式」,例如,監院曾糾正停車獎勵容積的問題,最後是由建商支付代金取得獎勵容積。
【2012/12/12 中央社】@ http://udn.com/
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捷運新店機廠小碧潭站聯合開發案美河市工地,建商要將100多戶居民賴以進出的既成道路新店區華興街封路。今天廠商欲進場架設圍籬施作水溝,和當地50多位居民爆發口角,差點引發肢體衝突。經新北市議員金中玉邀集市府到場協商,化解衝突,要求廠商暫時停工。 2011-10-17 張祐齊 / 報導