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愛丁堡~福斯鐵路橋(Forth Railway Bridge)鋼鐵震撼
2011/06/30 22:42
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【紅色名橋跨世紀】

看了德朵夫人為文介紹福斯鐵路橋(Forth Railway Bridge,參見:http://www.mrsturtle.com/archives/000844.html),才認識這座位於英國蘇格蘭愛丁堡西邊跨越福斯灣海峽,距今已經有120年的歷史的鋼鐵橋樑,特殊的鋼鐵橋樑結構引起CJ莫大興趣,遂決定趁著此行前往瞻仰這座世紀名橋。 

南昆斯費(South Queensferry)車站月台天橋。

網路上大多數的旅行者都是搭乘巴士前往福斯鐵路橋所在地,結果CJ發現愛丁堡有火車直達鐵橋連接點之一的小漁村南昆斯費(South Queensferry),在查了時刻表就決定拿BritRail Pass搭火車前往,省下巴士車錢。要注意的是火車班次不多,所以最好是確實查明往返的車班再出發。

爬上天橋拍得福斯鐵路橋的出入口。

由愛丁堡過來South Queensferry的車班會先經過福斯鐵路橋,當車子就行駛在世紀名橋上時,坐在車箱內的我不由得雀躍興奮!

South Queensferry車站月台邊有道以福斯鐵路橋為主角的馬賽克牆面,相當繽紛活撥。據說2004年出版的£1的銅板就是以福斯鐵路橋為圖案,可惜我沒收集到。

一出South Queensferry火車站可遠眺福斯灣(Firth of Forth),朝著海灣一路下坡往海邊走,可到達小漁村中心

走近South Queensferry漁村聚落,便親眼見識到福斯鐵路橋的視覺震撼。

福斯鐵路橋(Forth Railway Bridge)是世界第一座鋼筋橋梁,長約1.6公里1890年通車,不過僅供鐵路使用,是英國人引以為傲的工程傑作。這座橋的兩個主塔,用自己的獨特的「聖安德魯十字」交叉支撐,支持大部分的重量的懸浮跨度。

福斯鐵路橋連接著North QueensferrySouth Queensferry兩個小鎮之間,提供蘇格蘭東岸的鐵路系統使用,橫跨風勢強勁的福斯灣,總長2.5公里,鐵道面離高潮線約46公尺,三個大型的雙重懸臂樑紡棰型結構塔,高104公尺,最大跨距117公尺班傑明‧貝克(Benjamin Baker) &約翰‧富勞爾(Sir John Fowler)共同設計,1883年動工由威廉‧亞諾(Sir William Arrol)負責建造,在189034由威爾斯王子釘上最後一根金卯釘,完成揭幕啟用儀式。

大紅橋與小紅帽~~在鉅大的工程傑作前,人類顯得更為渺小。

福斯鐵路橋的長度比美國著名的金門大橋少了約235公尺,成為世界跨距第二長的同類型懸臂式橋樑,每天約有180-200列火車經過,為蘇格蘭最大的歷史保存建物,每年花在維護保養的費用約1000萬英鎊,頗為可觀!

1998年以來,福斯鐵路橋持續進行著龐大的橋樑修復計畫,包含鋼骨修補、橋面粉刷、改善照明等大工程,橋身包著白色蓬布的便是施工中的部分。

據說等到把橋樑全部油漆一遍之後,前面的已經褪色,就又得開始重新油漆了,所以「Paint the Forth Bridge (給福斯橋刷漆) 」成為英國俗語。

福斯鐵路橋是一座弦杆用管形杆件的雙伸臂樑鐵路橋,橋樑的設計師承認,這座橋的結構系統是從中國的木伸臂梁(鵲巢橋)演變而來

South Queensferry小鎮在福斯灣邊規劃了一個觀景區,可將福整座斯鐵路橋一覽無遺。

岸邊的小燈塔。

紀念的鐵錨。

列車正經過福斯鐵路橋。

福斯鐵路橋旁還有另一座也是橫跨港灣的道路橋樑Forth Road Bridge。

Forth Road Bridge造型類似金門大橋196494完工,總長度2.5公里,橋身最大垮距1公里,橋面上有4線車道、2線自行車道與人行步道,取代了南北兩岸之間800多年來的渡船交通,為當時歐洲跨距最長的吊橋,落成時由英國女王所開幕通車。

由火車上眺望Forth Road Bridge。

由火車上眺望福斯河。

夜幕中的福斯河。

福斯河(River Forth,蓋爾語:Abhainn Dhubh,意為“黑河”),是英國蘇格蘭地區的主要河流之一。它發源于史特靈郡的山區,東流約三十公里後經過史特靈市區,繼續向東至法夫郡金卡丁鎮(Kincardine)後,形成福斯灣(Firth of Forth),最後注入北海。

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