自強號故障 乘客飽受虛驚

【記者林錫霞、黃瑞典、趙容萱、李青霖／連線報導】

台鐵一一五六次北上自強號加班車，昨晚行經豐原路段時，因集電弓故障，走走停停，空調、照明時有時無，讓乘客飽受虛驚。列車撐到苗栗站後，讓旅客改搭電聯車，許多原本有座位的乘客變成無座位，怨聲連連。

台鐵指出，高雄往松山站的這班自強號行經豐原路段時故障，電力中斷，緊急從台中調度輔助機車頭，於晚間十時零二分推到苗栗站。

昨天大年初二回娘家輸運高峰，這班自強號客滿，許多乘客臨時提著行李換車，部分年紀較大的乘客，因行動較慢，換到電聯車時，位子多被動作快的年輕人搶走。

台中市七十六歲高林倩的位子就在換車之後「沒了」，她說，家人擔心她年邁，多天前就幫她買到六車廿二號的位置，她上車後不久，車子在進豐原站前就怪怪的，走走停停，有時停電車廂內一片漆黑，又沒有空調，車子還曾在一處高架橋上靜止，讓人很不舒服。

台鐵苗栗站指出，換乘的二二三三次電聯車於十時零九分離站，到達松山站的時間，比原自強號預定的時間十點十七分晚了九十三分鐘，旅客可以全額退票。

這列自強號共有十二節車廂，昨天晚間八時左右，當列車通過台中站後，就因機車故障造成馬力不足，列車速度變慢，原本並不打算停豐原站，但快到豐原站前速度實在太慢了，只好加停豐原站了解原因，到站時間比預定通過豐原的時間，足足慢了五十四分鐘。

但是列車出了豐原站後，仍因動力不足，一度在豐原與潭子間停擺，林姓台北市民說，當時他在睡覺，列車突然停下來，醒來一看，竟然所有電力都沒了，黑漆漆一片。

林姓台北市民在列車停擺後，以手機和家人連絡，他不斷抱怨說，「台鐵的應變能力真的很差」，後來列車緩啟動，林姓市民的手機卻斷訊，十多分鐘才又接通，讓他家人擔心了好一陣。

昨天從台中上車準備回家過年的林宥箴說，她一上車就覺得走得超慢，「根本不像自強號」，開不到幾分鐘車子就停了，當列車長解釋原因後，有人開始變得不耐煩，有人拚命打電話，中間還一度斷電，大家都很慌張，後來大家聽到可以全額退票，情緒才稍微好一點。

一名從屏東上車的劉先生說，原本以為加班車會比較快，沒想到反而更慢，他本來想早點回家，看來連消夜都趕不上。

「過了豐原後，列車『暗摸摸』，又無空調，小孩受不了。」一位從嘉義搭車的乘客抱怨說，列車走走停停，到大甲又再度出狀況，列車長聯繫後，決定到苗栗換電車。

還有一對從嘉義上車的父女也說，當時狀況很亂，有人說要打給電視台來拍攝，「春節遇到這樣的事，實在掃興。」

【2006/01/31 聯合報】

YoYoMan覺得看這篇報導的讀者也是飽受虛驚
這班1156次是北上山線列車
1.豐原→潭子？ 北上列車不可能這樣走的
2.「高雄往松山站」的這班自強號，怎麼有「一名從屏東上車的劉先生」？
3.「一位從嘉義搭車的乘客抱怨說，列車走走停停，到大甲又再度出狀況」。豐原跟大甲，一個山線一個海線，怎麼相通？
記者不是地理常識有問題，就是道聽途說不求證。

另外附帶一提
「這班自強號客滿，許多乘客臨時提著行李換車，部分年紀較大的乘客，因行動較慢，換到電聯車時，位子多被動作快的年輕人搶走。」
年輕人藉著動作快搶滿電聯車位子，卻讓同樣買了票的老人無座，真是台灣之恥。