知道這是甚麼地方嗎？鹿港鎮是大家都知道的，西邊和西北邊就是大規模填海造陸的彰濱工業區！再南邊一點的雲林縣還有差不多同時間填海造陸的台塑六輕工業區！我對這兩個地區曾經熟到像是回家，我會搬到台南落地生根也跟這邊的填海造陸工程有關！

1997年我拿到冷門的海洋地質博士學位，專長是用聲納作海底探勘，想到大學當海洋或地質教授都機會渺茫，要排隊等座位也必須排在一票洋博士的後面！還好成大水工試驗所有承攬這兩個填海造陸工程的環境監測工作，就是要在工程進行過程中持續觀測周遭海岸線與海底地形的變化！

這剛好是我的專長，他們也覺得工作繁重，還有一些探勘規劃與資料處理的技術問題需要我這種專家來處理！所以他們一招手我就欣然舉家搬到台南開始上班當研究員了！因為主要的工作目標就是這兩個工業區周邊海域，所以常常要跑現場上船探勘，我很喜歡出海不會暈船的！也順利解決了之前卡關的幾個技術問題，聲納探勘專家的名聲也在此時建立起來，之後長期活躍於海洋業界與學界近二十年。

前幾天有位系統整合商客戶提到他在彰濱工業區用我的軟體幫某工廠作了一個工程車車牌辨識的系統，但是客戶抱怨有些白底綠字的車牌辨識率不好？他的經驗不足看不出問題，就傳了一些照片要我診斷。

我很快就發現是他們把解析度拉得太高，只需50萬畫素即可的取景範圍硬是用到攝影機的上限四五百萬畫素，字元變得過大超出預設的字元大小搜尋範圍，還有可能因為一些攝影機參數調整不當，產生很明顯的波紋雜訊，加上綠底白字的車牌先天對比度就是最低的！不利因素大集合當然就容易辨識失敗了！

我把失敗圖縮小再略加處理抑制雜訊就可以辨識了！證明了我的診斷正確，但是要真的解決問題還是必須調整現場的攝影機！所以我的客戶就馬上趕去彰濱工業區了！還說如果真的搞不定就要開車接我過去御駕親征了！我當然說沒問題！也不用接送我自己可以開車過去！

有趣的是當年頻頻造訪工業區時，我的身分是海洋探勘測量專家，二十多年後變成影像辨識專家了？同一個人同時有兩個截然不同的頂尖專家級身分！感覺我的人生真的是波瀾壯闊甚至是風雲詭譎？真的太好玩了！希望還可以繼續玩久一點！或許八十歲時又有一個新的頂尖專家身分哦？