ValiaHotelBangkok
2026/05/13 14:21
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我們實際搭火車前往聖米歇爾山,記錄了兩天一夜最順交通、最佳拍照時段與推薦住宿;也深入亞維儂舊城區,體驗表演節的節奏與散步節拍。蔚藍海岸的尼斯、芒通、艾日小鎮,我們品嚐了百年海景餐廳、紀錄美食與沙灘交織的午後;在科爾馬住進木構老屋,看見童話建築與夜色共舞。
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東超/落後16分到大勝26分 領航猿輕取東京電擊連兩年晉級冠軍賽
東亞超級聯賽4強賽在宇都宮皇者今天率先搶下首張冠軍賽門票後,去年亞軍桃園璞園領航猿則是遭遇東京電擊,在上半場最多16分落後的情況下,領航猿靠著易籃後提升防守強度,讓東京電擊第三、四節皆僅拿下11分,最終以102:76勝出,連續兩年挺進到冠軍賽,並將與宇都宮皇者爭奪冠軍,獎金也將從75萬美元起跳。領航猿去年東超打進決賽,創下我國參賽球隊的新紀錄,而本季他們再度從被視為死亡之組的B組中脫穎而出,晉級到6強賽後又擊敗首爾SK騎士,連續兩年都晉級到4強賽。而今天的4強賽,領航猿則上碰上B聯盟勁旅東京電擊,上半場東京電擊外線火力全開,共計投進13記三分球,反觀領航猿卻出現開賽慢熱的狀況,讓東京電擊上半場一度領先到16分。不過第二節中段領航猿球員逐漸找到進攻手感,慢慢將分差縮小,易籃後更是透過防守讓東京電擊無法輕易在三分線外出手,單節三分球出手9次僅命中1球,讓領航猿反拉出一波29:11的攻勢逆轉戰局,甚至取得雙位數的領先。第四節領航猿持續將領先優勢擴大到20分以上,也讓兩隊在比賽最後2分鐘將主力球員提前換下場,最終領航猿也以26分差距晉級決賽,成為東超史上第一支連續兩年晉級決賽的球隊。領航猿阿提諾26分、11籃板表現最佳,葛拉漢24分、伯朗18分、13籃板、7助攻,盧峻翔上場24分鐘拿下13分。2026經典賽賽事焦點▪擊敗史上最強美國隊!委內瑞拉首闖決賽就奪冠完整賽程比分看這裡▪經典賽/美輸委沒賺到積分中華最終排名13力保世界排名第二▪中華隊球迷看過來!贊助經典賽訂製書輸入UDN專屬折扣碼【win88】現折$88蘋果傳找英特爾代工晶片 完全仰賴台積電局面恐走入歷史
蘋果公司據傳和英特爾就生產蘋果產品晶片達成初步協議。華爾街日報引述知情人士報導,這兩家公司密集談判已逾一年,近幾個月已敲定正式合約。至於英特爾將為蘋果哪些產品代工晶片,目前仍不明朗。若協議確能落實,這將是英特爾晶圓代工事業迄今獲得最有力的背書。對蘋果而言,目前完全仰賴台積電的局面,也將走入歷史。美國加州「創意策略」科技顧問公司晶片分析師巴賈林對CNBC說:「我百分之百相信這件事會發生,只是不知道何時。」人工智慧(AI)晶片需求暴增,讓各大科技業者陷入爭搶晶片狂潮,台積電晶圓產能也捉襟見肘。最近兩次法說會上,蘋果執行長庫克均將蘋果無法滿足iPhone客戶需求,歸因於先進晶片供應不足。AI浪潮爆發後,全球先進製程與先進封裝產能極度吃緊,包括輝達、超微、谷歌、亞馬遜、Meta等AI晶片需求正大量擠壓三奈米與CoWoS(先進封裝)產能。過去享有優先供貨權的蘋果,如今也必須與AI客戶競爭產能,或許這也是蘋果近期積極與英特爾接觸的另一考量。巴賈林說:「英特爾是唯一能擴大產能成為可行第二供應來源的選擇。」蘋果和英特爾的合作不會衝擊台積電,因為「台積電已經在全力衝刺產能了」。英特爾正快速擴產,位於亞利桑那州錢德勒市的新晶圓廠已進入量產,採用最先進18A製程,但仍不夠穩定。巴賈林認為,蘋果最有可能等到英特爾下一個製程18A-P再下單,最快明年就能大量生產。華爾街日報引述知情人士報導,美國商務部長盧特尼克一年來多次和蘋果執行長庫克、SpaceX執行長馬斯克和輝達執行長黃仁勳等人會面,力促與英特爾合作。馬斯克上個月曾經表示,他計畫在造價一千一百九十億美元、預定設於德州奧斯丁的晶圓廠中,採用英特爾未來的14A製程,為特斯拉、SpaceX和SpaceXAI製造晶片。英特爾執行長陳立武二月已表示,14A將於二○二九年進入量產。輝達去年九月斥資五十億美元入股英特爾,由英特爾為輝達打造客製化資料中心處理器。如今蘋果簽約,表示在政府力促之下,都和英特爾建立了合作關係。蘋果早期採雙供應商策略,二○一五年A9晶片由三星與台積電代工,但當年市場便出現效能與耗電差異爭議,最後蘋果逐步回歸由台積電獨家生產。這段歷史讓外界普遍認為,蘋果即使想分散風險,也不太可能輕易將核心SoC(系統單晶片)大幅轉單。過去享有優先供貨權的蘋果,如今也必須與其他AI大廠競爭台積電產能。圖為台積電董事長魏哲家。本報資料照片【全球熱話題】▪川習會倒數7天!川普總統車隊現身北京車牌引發陸網熱議▪川普關稅政策再被法院打臉122條款10%全面關稅遭判違法▪爆漢他病毒郵輪已有23人返國西班牙乘客稱其中含台灣人▪才剛加重金建希刑期!南韓法官深夜陳屍法院大樓遺書內容曝光國5北向「紫爆」車速僅12公里 下午11地雷壅塞路段曝光
今天是勞動節連假第3天也是收假日,截至中午12時止,國5宜蘭-頭城北向路段「紫爆」,時速僅12公里,其他路段大致正常,交通部高公局預估,今下午重點壅塞路段包含國1北向西螺-埔鹽系統、南屯-后里等11處。高公局表示,截至上午11時,國道全線交通量為26.3百萬車公里,預估今天交通量為110百萬車公里,仍在預期流量範圍內,上午國道壅塞路段主要為國5北向宜蘭-坪林路段,其餘路段行車大致順暢。高公局指出,今天上午10時37分,國1高架北向26.6公里處,發生1輛小客車及1輛小貨車(側翻)追撞事故,造成後方車流回堵6公里;10時55分,於國1北向315.9公里處,發生2輛小客車追撞事故;11時,於國1北向234.5公里處發生4輛小客車追撞事故。上述事故均影響整體車流。高公局預判,今天下午重點壅塞路段為國1北向西螺-埔鹽系統、南屯-后里、苗栗-湖口;國3北向竹山-中興、草屯-霧峰、大山-香山、關西-大溪;國5北向宜蘭-坪林;國4西向潭子系統-豐勢;國6西向東草屯-霧峰系統;國10西向仁武-左營端等。國1北向234.5公里處事故。圖/高公局提供國1北向315.9公里處事故。圖/高公局提供2026報稅神隊友▪5月報稅必看!2026綜所稅新制大補帖減稅亮點一次掌握▪繳稅神卡選哪張?2026報稅季攻略各家銀行分期優惠、回饋大比拚▪報稅好苦惱、夫妻怎麼報稅更省?AI報稅小達人一鍵回答難題你可能會有興趣的文章:
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