LagentKyotoNijo
CP火車訂票流程Lagent Kyoto Nijo
霍爾的移動城堡取景地
曼谷旅LagentKyotoNijo遊美食餐廳推薦
貝拉島拍照須知教RPA機器人學
秋天銀杏景點
哈爾濱特色麵食餐廳推薦

旅途中的落腳處，不只是睡覺的地方，而是旅人與當地文化相遇的起點。

從西歐的歷史古城到東南亞的熱帶島嶼，我們走過石板路老街、泡過日式溫泉、也在海邊陽台迎接晨光。這篇整理了我們實際入住過的國外飯店住宿，依照「地區 × 類型 × 體驗」細分，無論你是想找高 CP 值的住宿、奢華度假村、還是特色小旅宿，都能快速找到屬於自己的理想據點。

📌 無論你正在規劃義大利南部小鎮旅行、土耳其的地中海小村、或是日本的溫泉鄉，我們用第一手的照片與細節，整理了超過 100 篇住宿體驗文。每一間飯店，我們都親自住過、認真感受、再分享給你。

✨ Lagent Kyoto Nijo點進文章，你會看CP火車訂票流程到：

• 📍 距離景點近不近？適Lagent Kyoto Nijo合哪CP火車訂票流程種旅人？
• 🛏️ 房間設施有什麼特色？早餐好吃嗎？
• 🧼 是否乾淨安靜？有無小貼心？

跟著這份總覽走，讓你少踩雷、多回憶。

�Lagent Kyoto Nijo� 完整住宿總覽請點此：
https://lihi.cc/SdeqY

太空人艾瓦瑞茲挑戰三冠王 大谷後以DH奪MVP有望再添一人

在「法官」賈吉(AaronJudge)因傷至少需休息4到6週後，開季至今砲火一直都相當猛烈的太空人重砲艾瓦瑞茲(YordanAlvarez)摘下MVP的希望越來越濃厚。若艾瓦瑞茲今年順利拿到MVP殊榮，將會是繼2024年大谷翔平後，又一位以DH身份拿下MVP的球員。來自古巴的艾瓦瑞茲自2019年上大聯盟以來，只要能維持健康狀態，每年都是全聯盟頂級的打者。他去年因傷休養了快一整季，今年滿血回歸，開季至今都維持高檔狀態，目前累積了.316打擊率、22全壘打、48打點、1.074OPS、195OPS+、3.3fWAR的恐怖數據，在本文截稿前美聯全壘打，打擊率及打點則位居第2，有機會成為繼2012年MiguelCabrera後又一位三冠王成員。此外他的OPS與Fangraphs網站的進攻指數Off值29.4都高居全聯盟之冠，無疑是當前全聯盟最強的打者。艾瓦瑞茲時常被拿來與「老爹」歐提茲(DavidOrtiz)作比較，他們同樣都是以DH為主要位置的左手強打，甚至歐提茲本人都曾親自封艾瓦瑞茲為「小老爹」(BabyPapi)。在2024年之前，DH最多只拿過第2高的MVP選票，2005年的歐提茲就是其中一人，另外三位分別是1993年的莫里特(PaulMolitor)、2000年的湯瑪斯(FrankThomas)和2014年的馬丁尼茲(VictorMartinez)。直到2024年大谷翔平寫下50轟、50盜的歷史紀錄後，才有DH摘下MVP。艾瓦瑞茲時常被拿來與「老爹」歐提茲(圖)作比較，他們同樣都是以DH為主要位置的左手強打。美聯社至於艾瓦瑞茲曾於2022年位居美聯MVP第3名，當年他繳出.306打擊率、37轟、97打點、1.019OPS、188OPS+的頂級成績，但剛好前有賈吉的62轟美聯紀錄，以及還在天使二刀流的大谷，最終與MVP無緣。然而有了大谷兩年前開了DH拿MVP的先例，加上今年少了賈吉這位最大競爭對手，艾瓦瑞茲本季以DH身份拿下MVP的機會大增。本月底將滿29歲的艾瓦瑞茲也確實相當值得一座MVP。在29歲以下的球員當中，他的生涯累積bWAR值為全聯盟第4的27.2，僅次於索托(JuanSoto)、亞古納(RonaldAcunaJr.)與塔克(KyleTucker)。而他生涯平均每162場的bWAR值高達5.9，比亞古納和塔克的5.5都還要高，只低於索托的6.3。這說明了若他2020及去年沒有大傷，肯定得以累積更漂亮的生涯數據。而他今年成功傷癒復出，除了衝擊MVP之外，也很有機會拿下一座東山再起獎。艾瓦瑞茲若想拿下生涯第一座MVP，仍需維持火燙的手感到球季結束。路透當然目前球季還沒過一半，MVP的競爭仍有諸多變數。儘管艾瓦瑞茲暫時領先，季前最被看好的賈吉也退出競爭行列，但還有賈吉的隊友萊斯(BenRice)緊追在後。萊斯的數據並沒有輸艾瓦瑞茲太多，目前打出.297打擊率、18轟、45打點、1.018OPS與187OPS+的成績，是今年最大黑馬。此外去年新人王克爾茲(NickKurtz)也不遑多讓，其.2823擊率、15轟、49打點、.969OPS與159OPS+的數據也相當漂亮，其中打點數還是美聯榜首，後勢看漲。因此艾瓦瑞茲若想拿下生涯第一座MVP，仍需維持火燙的手感到球季結束，結果如何就待球迷們持續追蹤了。2026世足賽倒數▪12個分組誰能晉級？A~L組世足攻略告訴你▪開打前來做功課！一次了解48國誰是代表球星▪世足神預測獲大獎！看你和AI誰比較準？

「機退2.0」車格塗銷不清民眾誤停遭開單 議員曝申訴成功多籲做好配套

北市府近年推動「機車退出騎樓」政策，不過部分地區出現騎樓機退後停車格標線塗銷不完整或辨識不清導致民眾誤停遭開單裁罰，議員也發現，類似案例經申訴撤銷比例並不低，不僅增加行政成本也造成民眾不便，呼籲配套仍應更完善。市府表示，會加強巡檢，若發生類似狀況也會盡快派員做消除作業。為改善市容並保障行人通行空間，交通局自2023年實施「淨空人行道騎樓機車專案」政策，逐步檢討取消市區道路人行道上機慢車停放區，並以挖設機車彎或將停車格調整至路側方式，以實體區隔人行道上人車動線，落實人本交通理念。然而塗銷後停車格常不完整或辨識不清的情形，導致民眾誤判遭開單裁罰比例不低，根據統計，2023年申訴273件、123件申訴成功；2024年申訴262件、93件成功；2025年申訴202件、82件成功；2026年截至2月，已申訴34件、11件成功，議員詹為元說，「先開單、再申訴」情況，不僅增加行政機關的處理成本，也造成民眾時間與精神上負擔。實際以市民大道推動機車退出騎樓的現場情況為例，現場仍可見騎樓內停放不少機車，原有機車停車格標線塗銷並不完整，標線仍清晰可見，詹認為，市府應全面盤點已實施機車退出騎樓路段，檢視原有停車格標線塗銷情形，針對標線不清或塗銷不完整處盡速改善，並研議加強現場告示或輔助標示，以降低民眾誤判情形。停管處表示，會再於預定取消機慢車停放區周邊張貼公告施工及取消停車格位訊息，以強化現場告示，並於施工當日抄錄停放於現場機車牌照資訊，以做於日後取締申訴判斷依據，相關路段整頓完成後，會再行檢視沿線執行成果，以降低廢線浮出致用路人混淆情形。停管處強調，已加強巡檢已異動路邊停車設施標線狀況，如發現廢線塗銷不清之情事，將派員辦理廢線塗（刨）除作業，倘涉人行道範圍，則將於新工處更新人行道時一併更新人行道鋪面，消除廢線反覆浮出可能性，浮出廢線會有明顯黑白斑駁痕跡，如不慎誤停，可申訴以維自身權益。北市府近年推動「機車退出騎樓」政策，不過部分地區出現騎樓機退後停車格標線塗銷不完整或辨識不清導致民眾誤停遭開單裁罰，議員也發現，類似案例經申訴撤銷比例並不低，不僅增加行政成本也造成民眾不便，呼籲配套仍應更完善。圖／詹為元辦公室提供北市府近年推動「機車退出騎樓」政策，不過部分地區出現騎樓機退後停車格標線塗銷不完整或辨識不清導致民眾誤停遭開單裁罰，議員也發現，類似案例經申訴撤銷比例並不低，不僅增加行政成本也造成民眾不便，呼籲配套仍應更完善。圖／詹為元辦公室提供北市府近年推動「機車退出騎樓」政策，不過部分地區出現騎樓機退後停車格標線塗銷不完整或辨識不清導致民眾誤停遭開單裁罰，議員也發現，類似案例經申訴撤銷比例並不低，不僅增加行政成本也造成民眾不便，呼籲配套仍應更完善。圖／詹為元辦公室提供

陸學者以3理由駁「荷莫茲海峽焦慮」 稱陸儲備石油可用逾90天

近期中東動盪的局勢，是否會令大陸陷入能源危機？長期關注能源領域的中國人民大學學者衣英男撰文，以三大理由反駁「荷莫茲海峽焦慮」：一是大陸已提前建立充足安全緩衝，石油儲備可滿足超過90天消費需求；二是大陸從荷莫茲海峽沿岸國家進口的石油占比持續下降至約33%，即使海峽運輸中斷，仍可透過增加俄羅斯等國家的進口量，完全彌補供應缺口；三是美國的經濟承受能力和政治約束，將令此次戰事不會長期升級。美國與以色列對伊朗的戰事已達20天，由於伊朗實質封鎖全球能源貿易通道荷莫茲海峽，油價持續高企。各界都評估事件對第二大石油消費國──中國的影響。關於有多少原油是經荷莫茲海峽流向中國，有機構估算高達37%至50%。中國人民大學重陽金融研究院研究員衣英男發文「別被帶偏，霍爾木茲（荷莫茲）海峽焦慮可以放下了」，指市場對荷莫茲「咽喉效應」過度擔憂，部分輿論渲染「中國石油供應將面臨嚴重短缺」的恐慌情緒，但基於官方數據和客觀形勢分析，這種焦慮缺乏事實依據。文章指，大陸近期石油進口量持續攀升，已提前建立充足的安全緩衝。據大陸海關總署數據顯示，2025年11、12月和2026年1至2月合計，大陸原油進口量分別年增14%、17%和16%，4個月就累計進口原油2.26億噸。文章指出，按照當前大陸消費規模測算，現有商業儲備加上戰略石油儲備，可滿足全中國大陸超過90天的消費需求，即使短期進口出現波動，也完全能夠保障境內各項生產生活需求不受影響。近期內地成品油價格保持穩定、供應充足，也印證了供給端的韌性。其次，大陸原油進口來源多元化戰略已實施十多年，進口國超過40個，對單一地區和通道的依賴持續降低。據大陸國家能源局數據，大陸通過荷莫茲進口的石油占總進口量的比率約33%。俄羅斯作為大陸第1大原油進口來源國，占比達26%，加上巴西、加拿大、哥倫比亞等美洲國家；安哥拉、尼日等非洲國家，以及中亞、東南亞、澳洲等，即使荷莫茲運輸完全中斷，也足以彌補供應缺口。衣英男進一步指出，此次對伊戰爭不會長期升級，美國經濟難以承受長期高油價的衝擊；今年是美國國會大選年，長期戰爭也不利於川普政府的選舉策略。因此，「荷莫茲焦慮」本質上是短期情緒的過度反應，中方應當保持戰略定力，按照既定節奏推進能源轉型和進口多元化布局，無需被片面的「咽喉論」帶偏。