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印度羽賽／連拿6分逆轉亞運金牌 林俊易奪冠寫個人紀錄

我國世界排名12的「左手重砲」林俊易開季第二站就勇闖印度公開賽最終戰，今天和世界排名第4、雅加達亞運男單奪金的印尼名將克里斯蒂（JonatanChristie）對決，林俊易開局就一路領先，第二局尾聲更上演連拿6分猛攻，以21：10、21：18奪下生涯最大勝利。印度公開賽屬於BWF超級750系列，總獎金95萬美元，林俊易以非種子身分打進決賽，已追平去年在深圳進行的中國名人賽成績。今天挑戰開季首冠以及生涯第一座超級750金盃，林俊易打出漂亮開局，開賽就連拿4分，進入技術暫停時領先更擴大到11：5。恢復比賽後林俊易又連取7分，差距直接擴大到18：5，僅進行15分鐘就以21：10先下一城。兩位好手過去4度對戰，林俊易雖以1勝3敗稍居下風，不過最近一次碰頭就是去年深圳的中國名人賽，當時直落二止住交手連敗的林俊易，今天第一局以大比分拿下後，第二局雖因失誤較多一陷入10：14落後，但先連趕4分追平比分，15：18落後下更上演連拿6分的驚奇逆轉，第一個「冠軍點」就讓克里斯蒂幾乎劈腿也就球不及，讓林俊易以21：18迎接金盃。奪勝後林俊易開心跪地、躍起振臂，還將球拍送給場邊球迷；他開季首站在馬來西亞公開賽「一輪遊」還拉傷腳，不料帶傷轉戰印度連過五關，本季首冠入袋，一併笑納6萬6500美元（約台幣210萬元）獎金。羽球好手林俊易贏得印度公開賽男單冠軍。法新社羽球好手林俊易贏得印度公開賽男單冠軍。路透🔥《中華隊×經典賽20年》▪全台唯一！完整呈現中華隊歷屆經典賽史的出版品《中華隊×經典賽20年》，填問卷享$100折扣

澳網／大威廉絲45歲征戰澳網女單寫歷史 首輪惜敗年輕對手

美國女網名將大威廉絲（VenusWilliams）今天在澳網首輪寫下歷史，以45歲之齡成為澳網歷來最年長女單選手，可惜她在澳網首輪止步，敗給比她年輕20多歲的對手。大威廉絲今天持外卡資格參賽，以45歲之齡成為澳網最年長參賽女單選手，當她走進澳網凱恩球場（JohnCainArena）時，全場觀眾起立鼓掌，向這位美國名將致敬。儘管大威廉絲今天在澳網首輪開賽之初展現球后風範，一度使24歲的塞爾維亞選手達尼洛薇琪（OlgaDanilovic）陷入苦戰，但最終仍以7比6（5）、3比6、4比6惜敗。大威廉絲生涯坐擁7座大滿貫賽冠軍頭銜，包括5座溫網及2座美網女單后冠，她曾奪下2003及2017年澳網女單亞軍，這是她睽違5年來首度重返澳網。在事業巔峰時，大威廉絲曾登上世界球后，但她目前生涯已步入尾聲，世界排名掉到第576。她於1998年首度征戰澳網時，現年24歲的達尼洛薇琪還未出生。達尼洛薇琪賽後受訪時坦言，比賽時她感到非常緊張，能與大威廉絲交手，不能掉以輕心，這種機會不是每天都有。大威廉絲在賽後離場時揮手向觀眾示意，現場再度響起雷鳴般的掌聲與歡呼，向這位寫下歷史紀錄的體壇傳奇表達敬意。🔥《中華隊×經典賽20年》▪全台唯一！完整呈現中華隊歷屆經典賽史的出版品《中華隊×經典賽20年》，填問卷享$100折扣

加國降陸電動車關稅 美國看衰

加拿大總理卡尼訪問大陸行程昨天結束，中加達成多項經貿協議，其中加拿大將大幅降低大陸電動汽車關稅進入加拿大，卡尼稱大陸電動汽車全球首屈一指。不過美國運輸部長達菲警告加拿大，「一定會後悔把中國汽車引進本國市場」。新華社報導，卡尼加十六日晚間出席中國—加拿大貿易與投資晚宴時表示，大陸的電動汽車兼具性價比、能效與創新優勢。為了打造具有競爭力的本土電動汽車產業，加拿大要向大陸學習並開展合作，協同共建供應鏈。這也將降低加拿大人民消費成本。卡尼並就此次訪問提到，「加中關係已經翻開了新的一頁」。卡尼的前任曾在二○二四年底對大陸電動車加徵百分之百附加稅，引發雙方經貿紛爭。加拿大政府十六日公布的初步協議顯示，加方將給予大陸電動汽車每年四點九萬輛的配額，配額內享受百分之六點一的最惠國關稅待遇，到二○三○年預留給進口價格三萬五千加幣（約合台幣八十萬元）以下的經濟型電動車的配額比例將達到五成，加拿大還將延長對大陸鋼鋁產品的減免措施。而三月一日大陸將把加拿大油菜籽的關稅降至約百分之十五，同時解除對加產油菜籽粕、龍蝦、豌豆和螃蟹之反歧視措施。預期到二○三○年加方對大陸出口將增長五成。大陸商務部美大司負責人昨天解讀，二○二四年的附加稅使大陸對加出口電動汽車受到很大影響。就最新調整安排，大陸認為，這是加方朝著正確方向邁出的積極一步，對大陸電動汽車開拓加市場來說也是個好消息。希望加方積極履行有關承諾，同時繼續與大陸相向而行，通過友好協商，為進一步拓展兩國電動汽車貿易和投資合作，創造更加公平、穩定、非歧視的環境。綜合路透社、ＣＮＢＣ等消息，美國總統川普對加拿大與陸達成貿易協議回應指這是好事，「如果你能與中國達成協議，你就應該去做」。不過美國運輸部長達菲直言「我認為他們回頭檢視時，一定會後悔把中國汽車引進本國」。美國貿易代表葛里爾則形容加拿大決定「有問題」，並說「我們不在美國銷售大量中國汽車是有原因的，因為我們透過關稅來保護美國汽車工人」。