此次15天的山東行主要是去爬泰山，準備的相當充份但抵不過下雨，下雨也還好，結果走到紅門買票時，賣票的工作人員告訴我，今天下雨索道維修，怎麼上去怎麼下來，您還要買票上山嗎?  我想可能因為是實名制買票，工作人員看到我的台胞證才特別問我，確定買票上山嗎?
準備了近一年的爬泰山，就算是刮風下雨也阻止不了我上山，但還是耽心體力，所以特別問她中天門的巴士最晚何時結束，晚上9:00有最後一班車，那我放心上山了。

從濟南到泰山，我直接從濟南站坐高鐵到泰山站(有高鐵但班數不像濟南東站或濟南西站那麼多)，住岱廟區附近，到泰山還很早，checki-in後，下午直接走要岱廟逛，但岱廟往泰山紅門一直線前是泰山的縣衙，最好是從這裡開始走岱廟，沿途還可以逛逛老街買東西，泰山的物價比濟南和青島便宜，進了通天坊就是商業街，沿街有小販賣水果，盡頭即將進入岱廟前面有一座雙龍池是光緒時期泰安曹知府和縣令曹知縣堪地理取水於泰山的水池之一，為紀念這兩位曹公大人，這些利民的水渠又叫曹公渠。

岱廟有非常濃厚的歷史，從秦到清都留下了不遺跡，參觀岱廟要買票，網上有言可用泰山景區的票進入，是假消息，廟內的規劃與帝王宮殿相當，而且蓋有高大的城牆保護，內部碑林、古樹林立，由南向北為：雙龍池-遙參亭(第一參拜處)-岱廟坊(康熙時立的石坊，做工精美)-正陽門(南門)-配天門-仁安門-天貺殿(宋真宗時期的壁畫)-中寢宮-厚載門(北門)，內部最古老的古物可以追溯到秦朝的李斯石刻碑，這也是我目前所看過最古老的石碑，字是篆體，外用玻璃罩著，所以更難看懂，古樹以柏與槐為主體，要爬泰山這裡是第一站，主要拜東嶽帝還有泰山奶奶，歷代皇帝前往泰山封禪時，一定會進岱廟拜東嶽帝，才會上泰山，目前留下最多事跡的是北宋真宗，還在廟裡留下彩色的壁畫，記錄真宗封禪的畫面，雖開放參觀，但因為無燈，所以也看不清楚畫了什麼。

廟內東方位有一區稱東御座，是乾隆來泰山封禪時居住的地方，李斯的石刻碑即放置在這裡，可能是為了乾隆安全措施，東御座是個封閉式的區域，修有城牆建有樓房可遠眺泰山，當天因為下雨的關係，泰山看得並不清楚。除了碑林外，特別闢有一間地質博物館，可惜並不開放，不過館前放置了許多泰山石，來自27~29億年前的岩石放了數顆，泰山沿途也有許多這樣的岩石，不過没有那麼漂亮，原本計劃去的曹家莊地質村，去了很失望，因為没有東西看。

離開岱廟的北門往紅門走，直走不拐彎會經過岱宗坊，再往前走就是紅門的入口，打算明天一早上山，今天先來探路。

對於泰山有著浪漫期望的我，在查找泰山怎麼爬時，真的是搞不清楚，但走一次之後，一切都豁然開朗，我計劃的是走最傳統的路線，因為紅門上山，沿途最多古蹟，可以悠閒晃著走，其他上山的路線寫的人少，也怕查到假消息，反而增加不便的風險，特別是比較偏的地方，多半只有當地人走，遊客甚少，我一人爬山有狀況時，會毫無救援。

從紅門的遊客中心上山，最先遇到的是建於明朝的關帝廟，內有相傳為漢武帝親自栽種的柏樹，第一道石坊叫一天門，後面則是紅門宮，明代 (1626) 重修，飛雲閣跨階梯兩側，西祀碧霞元君、東祀彌勒佛。附近有2大岩石 (輝綠粉岩) 形成於17億年前，另有一石刻是說明嘉靖年間的北京錦衣衛指揮陳政同 (記得看過他的評價，還算是不錯的錦衣衛) 發心補修路徑，之後才是買票上山的票亭，但不開放萬仙樓的城門讓遊客經過，而是旁邊開個偏道售票、檢查、通行。

整個紅門路線，依下而上簡單路徑就是 紅門-中天門(公車可下山) - 南天門(索道) -天街 (很多商店)- 玉皇宮 (拜玉皇大帝、泰山最高點1545公尺)。

這是一張完整的泰山登山圖，清楚地介紹登玉皇頂有4條路線：1)紅門、2)桃花峪、3)天燭峰、4)東御道。紅門和天燭峰二條路線都有完整的階梯，有索道的是紅門和桃花峪，各路線各有特色。
1. 紅門線：沿線只能走階梯，直到抵達中天門才能轉搭索道到南天門，或走高難度的十八盤，進入南天門，基本上中天門到南天門的古蹟不多，真的走累了，也建議在此搭索道上山，到了南天門，只能靠雙腿逛天街經由碧霞祠(祀碧霞元君，俗稱泰山奶奶)、大觀峰(也就是唐摩崖石刻)走玉皇頂。 *註：如果不想爬任何樓梯的話，就直接到天外村先買泰山景區票再搭景區公車到中天門。

2. 桃花峪：遊客中心買票後，2個選擇，一為搭公車到索道，二是走彩石溪步道到索道，可以觀賞27億年前形成的彩色岩石，第二天我搭計程車去，想另外買票進去走彩石溪步道，但因為下雨，該步道關閉，實乃遺憾。

3. 東御道: 這是一條被稱為較平緩的登山道，相傳是漢武帝開闢的，終點是中天門，大都是當地人爬山休閒的路線，我花錢搭計程車去看看，當天也是因為下雨，該路線也封閉。

4. 天燭峰：我也是搭計程車去走走而己，該路線也因下雨而封閉。網路評價不錯的路線，但入口處非常人工化，給我的印象比東御道要差些。(基本上，我從桃花峪包車去東御道和天燭峰，雖然比正常計程車貴許多，但當天下大雨又冷，花這筆錢還是值得的，但不建議像我這樣搭計程車，我是等公車時被經過的計程車議價上車的)

以上有任何不清楚，建議問遊客中心的服務台，會得到正確而且不錯的回答

在泰山的第二天，我預計一整天就是爬泰山，早上8:00爬，下午5:30天暗了，回到中天門搭景區公車，當然我不是走直線，沿線的古蹟我都繞進去看了，特別是經石峪，它需要走得比較遠些，但非常值特去一敞，唯一美中不足的，是下大雨，整片石刻字完全看不清，只道是有字而已，不過這裡的風景很美，雨中顯得濛瀧。

紅門路線沿途許多的石刻碑，對於書法愛好者，真是一大福音，但如果要仔細觀賞各石刻碑的話，可能就不是下午5:30可以下山了，必需要準手電筒照階梯，其實爬泰山的遊客，除了年輕人外，60歲以上的年長者也很多，泰山景區只要60歲就不用買票，原則上進景區打火機都被繳械了，但仍是各處有煙味，真不知煙是如何點燃的。石刻碑中最重要的應該是玉皇頂大觀峰的唐摩崖，有唐朝的石刻，沿途最多的是明、清、民國石刻。

高度過了1000公尺以上，就没雨了，所以南天門、天街、玉皇頂的地上是乾的，能見度也不錯，今天在天街有雲海，對我而言雲海在台灣的山上是常見的景觀，並不特別，但我聴見旁邊的遊客卻驚呼連連，不過不下雨真的很開心。 整個紅門路線從紅門到中天門較平緩，過了中天門由石壁瀑布往上，陡坡階梯很多。

從中天門往南天門古廟不多，最名顯的是"五大夫松"建有東嶽廟，這段路真的耗體力，特別是十八盤"陡且險"，石坊有：對松山-龍門-昇仙坊-南天門，走到昇仙坊就看到南天門，終於看到盼頭了，不過這一段也特別陡。*註：因為古蹟不多，建議體力有限的，可考慮在中天門換搭索道，索道一敞的費用是$100，來回沒折扣，需付$200。

過了南天門心情豁然開朗，覺得終於走完階級了，其實不然，南天門後是天街，後頭還有階梯要爬，天街是吃熱食補充體力的地方，這裡的東西價位比山下高，以礦泉水同品牌為例高約6倍，山下的礦泉水$3、天街賣價$18，不過這是應該的，走過那麼多階梯才到天街，這個價位還是可以接受的。

過了天街，最重要的參觀地點有碧霞祠、大觀峰、玉皇頂 (如果前面爬樓梯累了，直走碧霞祠，先逛這一區)，因下一站去曲阜，所以玉皇頂的孔子廟，我就省略了，玉皇頂看日初處叫日觀峰是一片岩石區，這一代也是岱廟捨身碑所提到的捨身崖處。

登山時，已知得自己下山走到中天門，才有景區汽車搭，所以趁著天色還早，著急往中天門趕，十八盤上來難，下山也難，等我走到中天門天色已晚，商家都點燈了，搭車下山的人還蠻多的，雖說排隊搭車，但仍有人插隊，雖跟工作人員反應，但得到的答案是"這種人多著，不影響您的權益就好"。

在泰山的第三天，雨勢更大，今天我預計拜訪網路所說的地質村"曹家庒地質村"，所在地比較偏，天氣更冷，在轉車處等公車時，有輛議價的計程車停下來叫客，我就上車與車上的2位客人先到桃花峪，在桃花峪遊客中心時，被司機鼓動加上下大雨，決定包他的車去曹家庒、東御道、天燭台，走一遍泰山全境。因為有計程車之故，下午2:00左右回到住宿的地方，小休後跑去逛街買外套，幸好買了外套，不然在青島遇到寒流時，衣服真的不夠。