中度颱風昌鴻通過東海登陸大陸浙江，雖然路徑偏北，沒有直接侵襲臺灣北部，颱風所挾帶的西南氣流卻造成臺灣西南部間歇性豪大雨，就在我們一行人離開美濃之後，車窗外的香蕉林便隨著強風大雨飄搖擺盪，頂著疾風到達枋山，透過休息區景觀台更望見臺灣海峽洶湧浪濤，有如猛獸般襲捲海灘，蹦出駭人嘶吼。

循屏鵝公路抵達恆春市區，與恆春北門以及東門擦身而過，嚮導手舞足蹈地告訴我們恆春搶孤的傳說，穿過芒草叢，他趕緊招呼我們朝車窗左側觀察，只見佈滿雜草的空地上聚集三兩人群，他們彼此圍繞在小小火炬面前「那就是『出火』，以後如果看到『出火』，就表示墾丁國家公園到囉！」，我們順著縣道200號遊覽滿州田野風光，沒有設置電線桿的阡陌盡頭牛羊優游，濱臨太平洋的彎路瞥見風吹沙與龍磐草原饒富野性的景緻。

1.

沐浴在太平洋濕潤的海風下，良久，我們終於到達鵝鑾鼻燈塔，也正是臺灣本島最南端。自從國中畢業旅行之後，墾丁就成為記憶中的片刻，深深隱藏在記憶槽封閉的檔案夾當中，只記得那時在爸爸陪伴之下興奮地奔向大草原，企盼能夠感受天涯海角的壯闊無涯；此刻眼前廣場散落濕漉漉地水灘，雖然不是最好的天氣，換個角度思考，相信天候陰涼的岬角也有獨特之處。

清同治六年（1867年）美國商船羅發號由廣東汕頭至遼寧牛莊的途中，於鵝鑾鼻南方的七星嶼觸礁，船長夫婦與水手從潭仔灘登陸，遭龜仔角社（今社頂）原住民襲擊，僅一名華人水手倖獲逃生，爾後又有琉球船民遇害，導致日本侵臺的牡丹社事件（1874年），清廷遂於光緒元年（1875年）委託英國皇家地理學會會員畢齊禮至恆春勘查燈塔建地，同時支付一百銀兩向龜仔角原住民購買預定地。

第一代鵝鑾鼻燈塔於光緒九年（1883年）啟用，該塔建築成堡壘形式防止原住民侵擾，並以塔基座為砲台，圍牆上設有槍眼，牆外四周設有壕溝，甚至設製槍械自衛，是世界上少有的武裝燈塔，鵝鑾鼻燈塔曾經在乙未割臺前夕與二戰後期兩度被摧毀，當代燈塔建於民國51年（1962年）。

2.

朝龍坑方向遠眺，綿延林投被強風所折服，近處草地已經被川流足跡消磨，最遠處的巴士海峽失去鮮麗色澤，披上灰暗魅影，數尺高長浪清晰可見，猶如凶險蛟龍猖狂橫行，有些男女老少依舊按著髮絲，如臨深淵一步步順著濱海步道走向「臺灣最南點」，我們則轉身折回石板路，踏進燈塔入口，圍牆外圈的壕溝與槍眼一如往昔。

除了燈塔本身之外，周遭部分辦公室修飾成展示室，介紹臺灣燈塔歷史、簡介、圖片和模型等等，燈塔西側廣場闢建12個儲水池，收集平日雨水供乾季時使用，園區西北與東南兩角各有一個碉堡，可以駐兵守衛，燈塔本身則分為燈室與塔身兩個部分，會發光的燈具就在燈室裡面，光力有180萬燭光，光程達27.2海哩，每十秒一閃，是目前臺灣光力最強的燈塔，也被譽為「東亞之光」；塔高21.4公尺，共有六層，外層由生鐵鑄造，塗上白漆既顯目又有隔熱作用。

※中華民國領海基點──七星岩

位於臺灣本島鵝鑾鼻南方海面上約14公里處的七星岩，是中華民國領海基點之一，隸屬於屏東縣管轄，大約由七顆礁石組合而成，因形狀近似北斗七星散佈於海上故而得名，自古以來屢發船難，直到興建鵝鑾鼻燈塔才獲得改善，又因為位於我國領海基線南端重要轉折地帶，所以在最南端的礁岩設置領海基點，西北與屏東縣小琉球相連，東北與臺東縣小蘭嶼相接。

3.

輕點微微雨絲走下高臺，林投開闊處視野遼闊，蒲葵與海棗成排成列挺立步道兩旁，樹林後方的海洋依著起伏山巒，山巒層層相疊，就好像新上色的水彩畫一樣，一抹藍中淡灰，再一抹深藍墨濃，三則點綴綠意，雲蒸礎潤，水氣淋漓，大尖石山屹立挺拔其上，整體看來彷彿是一派侏儸紀世界，也因為大尖石山屬於墾丁國家公園海拔最高處，只要一來到墾丁，很難不被它嶔崎磊落的架式所震撼，所以被設計當作國家公園的圖騰。

即使本島最南端的地位約莫在最近十年被「臺灣最南點」超越，自從西元1929年鵝鑾鼻燈塔經評選為臺灣八景之一後，她一直是世世代代人們不可磨滅的心靈標誌，落山風，向海洋，她是最忠實的依託，風雨無阻領著遠揚帆影渡過凶險礁灘，用百萬燭光照耀避風港灣。