老漁翁徒步環島第一圈及第三圈，都有經過八堵車站。

八堵車站位於臺灣基隆市暖暖區，為臺灣鐵路公司縱貫線、宜蘭線的鐵路車站。本站也是縱貫線（西部幹線）和宜蘭線（東部幹線）的分歧站。將與計畫中的基隆捷運提供轉乘服務。

歷史

清代末期即已設置「八堵火車碼頭」，不過實際上位於今日七堵車站的前站。

1899年7月20日：設立「八堵假乘降場」

1902年6月1日：改稱為「八堵停車場」。

1919年5月5日：瑞芳－八堵段通車，本站成為分歧站。

1947年：發生八堵車站事件。

1951年1月17日：木造站房重建完工。

1979年7月起，西部幹線完成鐵路電氣化後，但宜蘭線在內的東部幹線仍未電氣化，不少橫跨東、西線的列車會在此站更換火車頭，直到2003年7月宜蘭線及北迴線 完成電氣化為止。

更換火車頭另一方面，則是在1989年9月台北鐵路地下化後，封閉空間也不再適合大量的柴油客車運作。

1984年7月31日：遷入臨時站房。

1985年：木造站房拆除。

1986年：水泥磚造站房完工。

2007年1月21日：新建七堵車站全面啟用，本站不再停靠對號列車，原本停靠之對號列車改停靠七堵車站。

2008年5月15日：由一等站降為二等站。

利用狀況

根據2024年資料，本站每日旅運量約為4,640，在台鐵各站中排行第60名。

↓2026.02.26.造訪的八堵車站