文、圖：老漁翁

【老漁翁徒步Round台Ⅱ】2025.05.26那天到南部故鄉義竹辦事，完事之後搭火車到岡山，從岡山車站徒步到橋頭車站，那天就造訪岡山及橋頭這兩個車站。

橋頭車站位於臺灣高雄市橋頭區，其臺語名稱以舊稱「橋仔頭」。為臺灣鐵路公司縱貫線、高雄捷運紅線的鐵路車站，其中高雄捷運所使用的站名為橋頭火車站，車站編號為R23。

歷史

臺鐵橋頭車站

1901年5月19日：設立「橋仔頭乘降場」。

1920年10月1日：站名改為「橋子頭」。

1955年3月1日：改稱「橋頭車站」。

2008年3月18日：停用日治時期舊站房，遷入捷運共構新站。

2013年9月30日：啟用多卡通刷卡機。

車站概要

臺鐵車站目前為三等站，是鐵路縱貫線逆行方向計算最後一站三等站，也是高雄市所有鐵路車站中唯一僅停靠區間車的三等站，站內設有「鐵路之旅－小站巡禮紀念章」及「鐵道旅行·幸福美好111」之戳章，供旅客蓋戳留念。台鐵台語站名廣播依橋頭舊名「橋仔頭」播送，曾一度更改為「橋頭」廣播，2016年底再度將廣播由「橋頭」改回「橋仔頭」。

捷運橋頭火車站由於月台前後沒有橫渡線，列車需經由南岡山－橋頭間北機廠的道岔調頭，但在2012年12月23日南岡山站通車後，本站回復為一般的停靠站，原先的下車月台亦回復載客功能。

本站為搭乘捷運欲往岡山、路竹、臺南車站方向旅客的兩鐵轉乘站之一，捷運通車後業績增長2倍、假日5.7倍。由於高捷免費搭乘結束，使臺鐵轉搭高捷人潮銳減，遂取消對號列車停靠，改停區間快車，之後台鐵再次改點，取消區間快車停靠。本站是高雄市停靠車次最少的車站。

車站構造

配合捷運轉乘，臺鐵停用舊站房並與捷運使用共構新站，台鐵縱貫線為平面車站（舊站已停用），由與高捷共構的跨站式站房出入車站，設有側式月台、島式月台各一座。高雄捷運紅線為高架車站，設島式月台一座，車站為地上三層，兩座出口。

文化資產

在2001年行政院文化建設委員會舉辦的「歷史建築百景徵選活動」裡，舊臺鐵車站站體被選為第22名。2004年公告為高雄縣歷史建築。

利用狀況

根據2024年資料，本站每日旅運量約為2,959，在台鐵各站中排行第78名。捷運高雄車站2024年日均進出人次為4,418人，在高雄捷運系統中排名第28名。

(以上摘自橋頭車站維基百科)

↓這是2025.05.26造訪的橋頭車站