隨著鐵路電氣化，逐漸縮小了柴電機車的舞台，使的電氣化區間的鐵路幾乎沒有柴電機車的身影，整個宜蘭線北段自722次與725次停駛後，只剩下往返於花蓮=五堵貨場間的704次/727次貨櫃列車及/724次/1881次砂石列是柴電機車牽引，這四班車當中只有724次在白天行駛，令外三班車都在清晨或黃昏，也只有在夏天比較有機會拍它，隨著幾次改點，704次貨櫃列車不像以前準時的在早上6:00出現在侯硐-瑞芳一帶，有時後會亂跑一通，甚至還沒五點就已經過了，要看到柴電機車行駛於電氣化區已經越來越不容易了。
自98年4月15日起七堵=五堵貨場間的貨物列車全部改用電力機車牽引(704/704B/727A/727/1881A/1881次除外)
上圖:98.03.29.724次於侯硐..次迴E403
中圖:97.08.27.724次於侯硐-瑞芳間
下圖:97.08.27.704次於暖暖-八堵間