在電動車市場穩步向前發展之後，日產接下來就要參考 Tesla 的步伐，把目光望向大家的家裡。在推出新設計的 Leaf 電動車和積極推動 xStorage 隔熱紙推薦蓄電池後，似乎也很順理成章地把兩者結合，並要放同「同一屋簷」下??以 Nissan Energy Solar 計劃進軍家用能源方案。不同於 Tesla 與美國家居公司 Home Depots 合作於當地安裝置計劃，日產卻是要在長年天雨、受霧圍繞的英國推出這服務。據日產的說法，他們這面板是針對惡劣天氣而設計，能把電力儲存在循環再用的 Leaf 電池，其後可以用於為房子供電或是為 Nissan e-NV200 隔熱紙和 Leaf 電動車充電。 日產表示，他們這套 Energy Solar 方案能協助用戶減少 66% 的電力支出。包括 6 塊太陽能板的發電系統要價 ￡3,881，不過包含其他的發電整合、管理、蓄電的總套裝價錢，日產表示這會隨著顧客的需求而有調整，各部件也有單獨購買的選擇。 其實目前英國已經有在 800,000 戶家庭受惠於太陽能發電的潔淨能源，所以即使天氣未如理想，但也當地的確對太陽能發電方案有著需求和發展潛力。同時，日產 Leaf 電動車的預訂單也超過了 13,000 張，會想同時投入日產的一站式產電方案的人應該也會有的。

這是許多民眾對汽車隔熱紙的疑惑，多數人以為隔熱紙越黑就越隔熱，其實這是錯誤的觀念，實際上顏色的深淺與隔熱效果完全沒有關係，而且越黑可見光就越低。太陽光中的光波可分為紫外線、可見光和紅外線三種，其中99%熱的來源來自紅外線。而可見光及紫外線並不是熱的來源，真正的熱源是來自紅外線，只要透過技術阻擋掉，熱感就可以消除。而紫外線是讓家具地板櫥櫃變色老化的主因，讓皮膚黑斑及視網膜病變也是紫外線所造成，許多建築師對這方面並不了解，都以為顏色越黑隔熱就越好，經過這次的現場實驗才真正了解原來隔熱紙並非越黑越隔熱。節能膜是一種透明的建築用隔熱紙，貼在車上的隔熱紙並不適合貼在建築物上，如此不僅不能達到隔熱效果，反而可能造成室內採光不足。