十一、公營事業民營化，股權配與全民

國民黨政權來台後，除繼續實施專賣制度，亦將鐵公路、航空運輸、電信、電力、油品、鋼鐵、造船等劃歸國有，如此壟斷所有重大民生事業，吸人民血汗以供養高官至今。

在獨佔事業保護下，公營事業之軟硬體建設，皆由全民所投資；而售價、品質、管理等，由當權者訂定，造成公營事業毫無競爭力與制衡力量。例如現改制為「中華電信股份有限公司」的電信局，早期申裝一支電話須繳一千元保證金及一萬五千元線路配置費（當時最優地段的台北大安區房價，一坪約三、四萬），也就是說四通八達的電話線路是由全民出資配置的，電信局作無本生意，每月還坐收線路管理費，作為高官俸祿。如今，電信局累積了數千億資產，雖已民營化，但你、我有分配到股權嗎？中華電釋出的股權大部分轉到財團手中，這等於是將全民資產輕易讓渡給財團，由另一隻怪獸決定你我的電信費用，別無選擇。（在歐美有許多民營有線電信業可供選擇，所以由美國打電話回台灣，費用便宜很多。）

在21世紀環球貿易網絡下的今日，公務員本就不是經營企業的專才，公營事業更無法與世界競爭，如同樣煉油賣油，中油虧錢，台塑卻賺錢；中船，依然只會拆船無法造船；中鋼佔用國家龐大電力與水資源，藉由拆船鋼板所煉出二次鋼，附加價值不高，由於品質受先天限制，以致連鐵軌都得向韓國三星購買。至於台鹽，早不賣鹽，現在改賣化妝保養品、保健用品；台糖亦老早改營超市（台糖專賣門市部），但二者之廠長及下屬官員依然存在。

今日，台灣經濟凋閉，國營事業體用全民資產所製造出來的產品，絕大部分只能內銷，無法外銷，這實在無法為全民賺錢。是以唯有加速國營事業民營化，由企業專才經營，而釋出股權歸還全民，並由民間組成之無給職公正人士監督，才能符合公義，保有全民資產，又能活用資產，重新出發，創造新價值。