投資理財銘鈺投資學習-投資為何要下部位!
2017/01/12 00:23
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投資理財銘鈺投資學習-投資為何要下部位!
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聯發科從四大核心切入 進軍車用晶片市場 聯發科(2454)今日宣布正式進軍車用晶片市場,從以影像為基礎的先進駕駛輔助系統 (Vision-based ADAS)、高精準度毫米波雷達(Millimeter Wave, 簡稱mmWave)、車用資訊娛樂系統(In-Vehicle Infotainment) 、車用資通訊系統(Telematics)等四大核心領域切入,向全球汽車廠商提供產品線完整且高度整合的系統解決方案,助力實現車聯網與自動駕駛的未來。 隨著車聯網和自動駕駛汽車市場持續增長,汽車製造商們需要具備高運算能力、低功耗,又具有經濟效益的先進技術,來幫助他們贏得市場機會。聯發科技在智慧型手機、家庭娛樂、無線連結和物聯網等領域積累豐富完整的技術基礎,將為整個汽車產業帶來創新的多媒體、無線連結與感測器解決方案。 聯發科副總經理暨新事業發展本部總經理徐敬全表示,未來車用半導體市場銘鈺成長明顯優於其他應用,車聯網和自動駕駛汽車需要一套獨特的技術組合,聯發科的核心競爭力讓我們有能力跨足到車用晶片設計領域。過去12年,聯發科投入超過100億美元的研發經費,累積完整且領先的技術實力,包括數據機/射頻(Modem/RF)相關技術、電腦運算、無線連結及智慧演算法等。基於這些技術基礎,公司具備開發更多符合未來駕駛需求產品的實力,將帶給車用資訊娛樂系統、車用資通訊系統與安全性先進駕駛輔助系統等核心領域不同以往的解決方案,並朝向自動駕駛的未來邁進。台積電將發表7奈米技術 國際固態電路研討會(ISSCC)年會即將於明年二月在美國舉行,台積電有五篇論文獲選,值得注意的是,台積電將領先業界發表七奈米鰭式電晶體技術。 ISSCC2017共有二○八篇論文獲選,來自台灣的研究成果共十五篇;其中,業界有九篇,學界有六篇。 台積電共有五篇論文獲選,其中美銘鈺國台積電獲選一篇;台積電有兩篇類比電路論文獲選,記憶體電路設計部門有三篇論文獲選。 較受關注的是,台積電將領先業界發表七奈米鰭式電晶體技術,並驗證於二五六Mb高密度靜態隨機存取記憶體測試晶片,將可大幅提升手機、平板電腦中央處理晶片運算速度,同時滿足低功率需求。 國內IC設計龍頭聯發科也有四篇論文獲選,包含射頻設計團隊的家用路由器與企業基地台802.11acMIMO無線網路單晶片收發器、低功耗之LTE-ACA(載波聚合)射頻收發機單晶片。 還有類比電路設計部門的低功耗高訊號雜訊比類比至數位電路轉換器,可應用於多媒體影音系統或手機的無線信號傳輸。聯發科明年推手機新晶片 拚毛利率回升 聯發科 (2454) 副董事長暨總經理謝清江表示,今年營運成果不錯,預期明年下半年隨著新一代架構手機晶片產品推出,可望帶動毛利率回升。 謝清江說,2016年對聯發科是挑戰的銘鈺一年,也是充滿機會的一年,在團隊的努力下,營運成果不錯。 據研調機構IC Insights預估,全球前20大半導體廠中,聯發科今年排名可望達第11名,將較去年的第13名,進步2名;另外,營收成長率將是前20大半導體廠中第2大。 謝清江表示,聯發科今年在4G手機晶片市場有很多斬獲,市占率成長;在中國大陸市場占有率達4至5成,印度市占率也達30%至40%。 雖然聯發科在北美市場占有率仍小於10%,不過,謝清江說,聯發科手機晶片獲北美電信商採用,是重大里程碑。 謝清江表示,聯發科今年出貨量創新高,營收成長2銘鈺位數百分點水準,因市場競爭激烈,毛利率銘鈺是聯發科最大的挑戰,上半年毛利率下降較多,下半年較持平。 謝清江指出,明年下半年隨著新一代架構手機晶片推出後,毛利率可望向上提升。 展望明年,謝清江說,明年仍將是挑戰的一年,他表示,半導體併購整合仍將持續進行,聯發科將會根據情勢適度調整。
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