2024春遊四國(完結篇)~大鳴門橋&德島文創園區 - shine的幽美幻境

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2024春遊四國(完結篇)~大鳴門橋&德島文創園區

2025/10/09 08:00

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春遊四國最後一天早上參觀大塚國際美術館，然後就是大鳴門橋。

大鳴門橋全長1,629公尺，連接淡路島和四國，是一座橫跨因能看到世界三大潮汐之一的鳴門海峽而聞名的橋樑。

來到四國德島縣一定要走的景點就是「看漩渦」，世界最大級的漩渦就在德島縣鳴門市；

欣賞漩渦有三種方法，「渦之道」、「渦流觀潮船」、「手扶梯山丘」，除了船有船班時間限制，其它的都比較輕鬆也比較便宜。

想近距離觀賞的話，可以透過大鳴門橋上的海上步道「渦之道」或乘觀潮遊覽船觀賞。

若想要近距離觀賞全球最大型渦流的話，搭乘觀潮船巡航是最佳選擇。

另一個可以看到鳴門漩渦和大鳴門橋的推薦景點是「手扶梯山丘鳴門山展望台」。

全長68公尺，高低差34公尺，是世界上屈指可數的觀光用自動扶梯。可以登上鳴門山頂，從觀景台以360度的視野，將鳴門內海的絕美景色盡收眼底。

但我們卻只在橋畔散步，所以鳴門漩渦就只有遠觀，不是很清楚啦!

大鳴門橋就看到飽啦!

「鳴門漩渦」是瀨戶內海與紀伊水道的潮位落差產生的自然現象，海流湍急形成的漩渦十分壯觀，遇上春秋兩季的大潮期時，直徑最大可達20公尺，被列為世界三大潮流之一。

鳴門海峽的潮流和義大利的墨西拿海峽，加拿大的西摩海峽，被稱為世界三大潮流；鳴門海峽大潮時流速最快可達到時速20公里，也是日本流速最快的潮流。

「渦之道」位於德島縣鳴門市鳴門町(鳴門公園內)，是一條設置在大鳴門橋下方的海上步道，遊客能從海面上方約45米處觀賞壯觀的鳴門漩渦。

大鳴門橋橫跨了瀨戶內海，連接了徳島與淡路，讓兩地的交通往來更加便利。

而橋下因為當地的潮位高低差形成了世界有名的「鳴門漩渦」是著名的觀光景點。

大鳴門橋上層採25公尺寬的道路設計，橋樑主塔高度來到了144.3公尺，建造時也為了避免影響鳴門海峽中的鳴門漩渦，於是橋墩採「多柱基礎工法」。

大鳴門橋於西元1985年開通使用，歷經多年工程，打造了橋長1629公尺、中央最大跨距876公尺的大橋將兵庫縣的淡路島與四國德島縣連接起來，並串連了後續的「明石海峽大橋」，讓四國的居民可以透過便捷的公路直通前往神戶、大阪等地

橋畔散步鳴門漩渦就只能遠觀

我只看到陣陣海浪卻看不到漩渦……

大鳴門橋與明石海峽大橋內部一樣，都利用閒置空間設置了「海上散步道」，比較不同的是，大鳴門橋遊步道的「渦之道」則是可以讓旅客從空間俯瞰鳴門漩渦，讓人可以從不同視角去欣賞鳴門漩渦的壯闊視角。

大鳴門橋設計時，與明石海峽大橋一樣，橋面採用上層六車道、下層則是未來「四國新幹線」通過的預留空間，兩層的共構設計。但四國新幹線的通車計畫似乎遙遙無期，包含在1998年通車的明石海峽大橋也因為地質因素而未預留鐵路通道，讓橋下成為鐵路路線空間的規劃因而閒置。

後來橋面下層在1998年設置成高壓電纜的空間，加上橋下正好是旅客到德島旅遊時必訪的觀光景點「鳴門漩渦」，在2000年時，德島縣進而利用橋下預留的空間，打造了一座觀光步道「渦之道」，讓旅客大鳴門橋遊步道渦之道的入口設置在德島縣的鳴門一側，全長約450公尺，步道呈現「弓」字型，走在其中會一直彎來彎去，前半段其實沒什麼東西可以看，直到後半段才開始有一些相關的介紹和透明玻璃設計，館方也貼心設計4個休息區在橋上，讓小朋友及老人家在散步之餘可以短暫休息。可以直接從橋下走到漩渦正上方，從45公尺的高度欣賞漩渦美景。

大鳴門橋遊步道渦之道沿線都設置了鐵柵欄，也設置了4個玻璃地板讓人宛如走在空中。大鳴門橋遊步道渦之道中段特別把地板設計成透明的，讓人可以站在離海平面高達40公尺的空間俯瞰海面上的情況。

鳴門漩渦發生於德島縣鳴門市和兵庫縣淡路島之間的鳴門海峽，是漲退潮時，海水經過瀨戶內海和紀伊水道所形成的水位差，以及海底地形複雜的原因，潮水在海峽間快速流動時產生的自然現象；春秋季的大潮時節漩流最大時，產生的漩渦直徑可達20m，因此，鳴門漩渦在規模上被認為世界第一，每天潮流最快的時間帶是最容易產生漩渦的時候，海水沒有產生流動的時候不能看到漩渦。