http://toptaiwantea-brian.blogspot.tw/#!/2012/07/xplova-e5-gps.html
因為作者的上述連結不易直接連到此文，做此轉載。 分享給想知道E5更多訊息的車友。
安裝！
這時候啤酒可以開罐喝一口，看會不會苦了！人家說不讓咱們吃苦，還真有點樣子，只是淡了些。那個鹽炒花生，雲林土庫農會來的，特別香甜新鮮。
先取兩條大條的橡皮筋固定住卡座。橘色墊片記得蝶在下面。別隨便拿一邊橡皮筋捏，這兩條可以特製的，可以承受颳風下雨和酸雨侵蝕的...是嗎？ 哈哈，至少比一般橡皮筋耐用很多！這彩虹彎把的車，小孩稱為綿羊角手把，但騎起來速度可是像羚羊呢！
固定在龍頭
側邊，可以看到俺有先黏上3M貼布，一方面止滑一方面吸震，有好處的!
安裝無線感測器，就照圖施工簡單，記得準備個尖嘴鉗比較方便。
安裝時輪框的磁鐵和方型感測器要對準後方，曲炳的磁鐵對準橢圓感測器的前端
設定E5 與 Combo Sensor連線：
把E5打開，設定好Combo Senor
輪徑的設定：
把E5固定上去，試看看感覺
試車！
今天試車路線是新店陽光運動公園到碧潭。
錶上面有個模式會顯示時間，基本上GPS定到位就會自動調整時間，唯一需要的是先調好時區時間即會準確。跟其他運動用GPS一樣，首次GPS定位都要花時間下載星歷表，會花比較多時間，俺乾脆把他丟在窗邊慢慢收。
在前往起點的路上，其實是一般道路，紅綠燈、機車、汽車、快車、慢車、阿桑推車、和辣妹兜風的都有，是很複雜的情境，讓人得很專心否則就會撞頭。一般在這種情況下，要看低頭看車錶都是粉危險的，萬一數字顯示不清楚，切換要找半天，很快你就要換車了！
那Xplova E5 在這方面的顯示和操作方式是非常清楚簡潔的。螢幕區分上下兩塊資訊，右上方按鍵直接切換螢幕上方資訊，例如目前速度、均數、和最大數；右下方按鍵切換下方資訊區塊，例如距離、高度斜率、和時間。
這種特製的螢幕，在陽光下非常清晰
這段路程其實假日人很多，不過呢，河水很清澈空氣很清新，是整個台北水岸自行車的首選路線。Xplova E5搭配在小弟的改裝車上面，整體感覺還蠻專業的。數據表達上面乾淨俐落，俺的出力控制和螢幕數字的表現幾乎是即時的，比起其他GPS車錶這 E5 直覺反應特優。
這條路上斜度高度變化不大，只有接近碧潭處有些坡段，而相對的高度斜率變化，也是反應很即時，值得讚賞。後來回去看一下分析，這端坡道斜率和高度還蠻準確的。
蜂鳴器方面很響亮，夠用。
這機器的設計是有收到訊號GPS或Combo Sensor就會自動記錄，資料不會遺漏。而像這次試用，起點開始，俺就只需要長按RESET按鍵，然後到達目的地後再長按同一個鍵一次，這樣回去要到雲端分析時就很容易區隔每個段落。
入門單眼相機多拍幾張給諸位參考。
雲端分析!
將Xplova E5 連USB線接上電腦，開啟瀏覽器，在此強力推薦Google 瀏覽器，開到 http://tour.xplova.com ，用Facebook帳號登入，其實你也可以用Twitter、人人網這種Open ID的方式，或直接申請一個帳號登入也可。
登入後到 "個人空間" 內的 "個人活動"，選擇 "匯入紀錄"，然後選擇Xplova Device，就會跳出一個選單，裡面有E5機器上面所有記錄。接下來選擇一筆匯入，接下來匯入成功就會導到活動路徑地圖，捲軸往下捲會看到一些圖表，代表運動的速度、高度、踏板速度、心跳 ... 等。
GPS 訊號的準確度在Xplova E5的表現也很好，完全不馬虎。下面這張圖，在碧潭右岸迴轉上坡到碧潭橋，渡到左岸沿著自行車斜坡繞一圈到橋下，再迴轉往碧潭方向，完全精準記錄！
底下這張則是另外一次體驗，左邊是開車載著小折前往出發點。接下來跟小孩一起騎車來回陽光運動公園和碧潭，沒有裝Combo Sensor的小折，E5 也可以只記錄GPS訊號。 中間藍色路徑很清楚可以看出去程和回程的差異
總結
- 從安裝到使用，一邊喝生啤吃新鮮鹽炒花生，輕輕鬆鬆安裝設定，一點都不苦。
- Xplova E5 速度、轉速、GPS、高度、斜率等數值即時反映和準確性極佳。
- 外觀搭配應該可以跟大部分的自行車融為一體。(賣場另有看到白色的)
- Tour.Xplova 雲端服務，除了專業的分析紀錄外，有整理很多賽事參考，超棒的！
- 台灣設計最讚
貼心的設計，Xplova E5 在書桌旁變身為一個時鐘，陪伴著俺寫部落格
下一則： [Xplova E5車錶]Xpolva E5車錶開箱初體驗_1_文章轉載自醉台茶茶客布萊恩
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