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旅途中的落腳處，不只是睡覺的地方，而是旅人與當地文化相遇的起點。

從西歐的歷史古城到東南亞的熱帶島嶼，我們走過石板路老街、泡過日式溫泉、也在海邊陽台迎接晨光。這篇整理了我們實際下龍灣豪華住宿近景點交通方便入住過的國外飯店住宿，依照「地區 × 類型 × 體驗」細分，無論你是想找高 CP 值的住宿、奢華度假村、還是特色小旅宿，都能快速找到屬於自己的理想據點。

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涉聚鼎科技利空避損 總經理王紹裘內線交易40萬交保

保護元件大廠聚鼎科技2022年間，公布重訊損失1億多元，創辦人張忠本在利空消息公告前，用人頭賣股避損上百萬元，調查局去年搜索約談6人到案，檢方訊後命張忠本兄弟檔等6人以10至150萬元交保，檢方9日再約談返台的總經理王紹裘與妻子欒大瑜，訊後各以40萬元交保。張忠本是國內創投業大老，曾任中華開發副總經理，1997年他與連襟王紹裘共同創立聚鼎科技，從高分子材料起家，當時台灣PC市場正處於崛起的年代，聚鼎自USB裝置切入，成功取得一席之地。據調查，聚鼎科技2022年8月10日發布重訊，指2022年第二季合併財務報告顯示營業損失1億多元，時任董事張忠本在消息公開前，利用妻子欒大瑞、胞弟張忠業等友帳戶賣出股票，規避損失上百萬元。另外，聚鼎科技副總楊泓文用自己證券帳戶賣股避損數萬元；呂明勳則借用簡姓女同事帳戶買賣股票，但最後卻損失近萬元。檢調去年11月底發動搜索，當時張忠本被諭令150萬交保，同案約談的王紹裘與欒大瑜出國未到案，檢調掌握2人近期返國，因此約談到案說明。聚鼎科技創辦人張忠本（中）去年因涉及內線交易，被檢方諭令150萬交保。圖／報系資料照聚鼎總經理王紹裘涉內線交易40萬交保。圖／報系資料照

獨／Gogoro車主沒騎車2年「被罰5萬」！1關鍵網全不挺「你的問題」 官方回應了

AI重點文章重點整理：重點一：2年未騎Gogoro將被罰5萬元。重點二：電池合約明定需賠償更新重置成本。重點三：Gogoro會進行多次通知以避免賠償。不管是油車還是電車，你會多久保養一次你的愛車呢？一名擁有一台Gogoro電動車的網友聲稱自己因2年未騎電動機車，導致客服要求他賠5萬元罰款，讓他驚訝「這是真的假的」引起熱議，幾乎車主一面倒不挺他，《科技玩家》也收到Gogoro回應及相關合約規範。一名網友在Facebook（FB）臉書社團「GOGOROCLUBTAIWAN(總社團)」發文表示，自己因上班因素「2年沒動過我的Gogoro」，沒想到沒騎電動機車的結果換來客服提醒「要我賠五萬」，驚訝詢問各車主「這是真的假的？」該文引起熱議，引來眾車主一面倒不挺，表示被罰5萬完全是電池合約問題，並提到一般油車放2年，也要花不少錢整理換零件，「這是電車，不是油車，放2年的電池，電池已經死透了」、「電池閒置造成損壞，是個人因素問題」，加上Gogoro會發簡訊提醒換電池，合約也提到可能因個人因素損壞電池，使用者可能要按電池重置成本賠償，「1顆2萬5千元、2顆5萬元」，白紙黑字寫的相當清楚，因此被罰5萬其實不為過。《科技玩家》從Gogoro官方和合約等訊息表示，為了保障全體車主的換電權益，並確保電池的流通性，「每30天至少需進行一次換電」。（示意圖／聯合新聞網《科技玩家》攝影）Gogoro合約：電池為全體車主共享資源至於是否真的有2萬5000元罰款，Gogoro車主的合約又是什麼，《科技玩家》也獲得Gogoro回應，提到該罰則電池服務合約中「智慧電池的更新重置成本」。因電池為全體車主共享資源，「為了維護每一位使用者的換電權益，因此於合約中明定。」Gogoro電動機車共有單顆電池版本和2顆電池版本。（示意圖／Gogoro提供）據了解，若被判定是使用者需負賠償責任時，「使用者須支付當時之GogoroNetwork智慧電池之更新重置成本」，而每顆智慧電池之更新重置成本為2萬5000元，Gogoro電動機車目前共有1顆電池版本和2顆電池版本，該名車主應為2顆電池版本，故需付5萬元。「沒換電池」真的會罰款5萬元嗎？但事實上，若非是「最後通諜」，Gogoro也不會讓車主走到賠償這一步。《科技玩家》得知，在進入最終處理前，會有長達數月的溝通期，溝通期間，包含簡訊、Mail甚至是電話通知等，只要車主願意出面溝通、歸還電池並結清相關帳務，雙方都能一起尋求最適當的處理方式。Gogoro電池至少多久要更換、換電一次？《科技玩家》從Gogoro官方和合約等訊息表示，為了保障全體車主的換電權益，並確保電池的流通性，「每30天至少需進行一次換電」。若系統偵測到用戶未按規定使用，會主動透過GogoroAPP推播、電子郵件等方式傳遞提醒。若用戶仍未回應，Gogoro獲得用戶回應，團隊會再進一步透過簡訊、電話聯繫，或是寄送掛號信件以確認狀況。精華FAQQ1：為什麼我會被要求賠償5萬元？如果您未在合約規定的時間內更換電池，可能會因為電池損壞而需要支付更新重置成本，每顆電池的成本為2萬5千元，兩顆則為5萬元。Q2：Gogoro會如何通知我需要更換電池？Gogoro會透過APP推播、電子郵件、簡訊及電話等方式提醒用戶，若用戶未回應，會進一步聯繫以確認狀況。Q3：如果我不騎車兩年會發生什麼事？長時間不騎車會導致電池閒置損壞，這是個人因素問題，可能需要支付相應的賠償費用。📌數位新聞搶鮮看！訂閱《科技玩家》YouTube頻道！💡追新聞》》在GoogleNews按下追蹤，科技玩家好文不漏接！📢獨／Gogoro車主沒騎車2年被罰5萬！1關鍵網全不挺官方回應了📢Dyson兩大空氣清淨機開箱！小鋼炮對決衛星站滅甲醛、揪惡臭📢嚇！百萬AI機器人突造神「膜拜龍蝦」這平台恐引人類災難…3招防堵📢台人最愛「東京地鐵通票」3月漲價交通套票新價格一次看📢LINE免費貼圖！「馬上有錢」馬年吉祥話快用情人節調情這裡有📢便宜資費懶人包／5G拚399元、這方案折扣2萬4G吃到飽再漲價

前台積電財務長曾宗琳撰寫千文力挺台積 認股價到低檔此時不買待何時

前台積電財務長曾宗琳在臉書上發文長達逾5000字，詳述台積電赴美日德國等全球布局，是因應客戶全新思維調整擴產策略，即使美國投資金額增至1650億美元，占資產總值也僅達16到20%，重心仍在台灣。他預期，若投資美國成功將使台積電未來營運規模再放大三到五倍，還可稱霸全球至少40年。他強調台積電現在股價已是低檔，「此時不買待何時！」不過，台積電今日舉行高雄2奈米擴建典禮，即使有擴產利多仍無法扭轉股價，今日開盤以920開低，尾盤更遭近1.3萬張賣盤摜壓，以910元作收，寫下今年以來最低價。曾宗琳認為，任何政治和局部經濟/科技事件的影響，造成股市和股價的下跌，都是入場的好買點。雖然不一定抓得住/買得到最低的股價，但6-12個月後回頭看，最近的任何價格都是好買點。目前就是這種時機，台積電從現在開始，到在未來12-36個月的競爭優勢和市場態勢，比起過去的任何時候，都是處在一個更好的情況。他估計，台積電在2025年底到2026年一季度的時候，大家的預測重心應該是會著重2027年每股會賺多少錢？他的主觀預估是在80～85。去年台積電每股是賺45.25。過去2～3年的歷史經驗，台積電的本益比，如果用過去四季的盈餘來算，最高點在27.6倍，最低點在9.4倍，大部分的正常時間在18～23倍；如果用未來四季的預估盈餘來算，最高在19.5倍，最低在10.7倍，大部分的正常時間在14～18倍。所以大家可以自己算算。另外他認為，從台積電本身的立場和需求而言，台積電必須趕快去海外設廠，擴大整體的競爭力和影響力，才能確保未來的40年還是半導體產業的霸主。首先就是優質人力的需求。半導體的製造公司要能夠成功，需要的是幾萬，未來是十幾二十萬優質的人力才能成事。為什麼三星集韓國全國的優秀人才，確趕不上台積電？原因是戰線拉太長，什麼都要做！優秀的人才又不願意全部去這個剛起步的虧錢部門。英特爾（Intel）又為什麼被台積電愈拋愈遠？還是優質的人才不足。台積電現在總資產不到3000億美元，有5萬+的優質人才拚命工作，幾乎是集在台灣的台成清交，和所有的優質人力，費了快40年的時間才組成的夢幻優質團隊。但是設想：如果再過10年，台積電的資產規模可以到一兆美元，也就是現在3倍大的規模，台積電去哪裡填補這些優質人才的需求？如果不能補好補滿，那台積電就很有可能像現在的三星和英特爾，因為優質人才的不足，研發上和營運上就很容易出現問題。台灣2300萬的人口是撐不起有著一兆資產的台積電的，只能去大陸以外的全世界，另外的30億人口裡，去尋找願意為半導體生產工作付出的優質人才。所以台積電前董事長劉德音說過，台積電未來的最大挑戰是人才的取得。前台積電財務長曾宗琳。圖/林宏文提供🏠udn房地產-推薦新聞▪仲介費何時該付？他疑惑太早匯款就沒服務網推1方法：全放屢保解決▪貸款時房子都拿去抵押了…為何仍要查收入？銀行在意2點：跟當鋪不一樣▪2000萬房子五年內變1180萬…月薪五萬買得起？JetLee：依然是很難輕鬆達成的目標▪40歲單身女能貸款預售屋嗎？過來人揭難點：恐只能貸30年▪旺季不旺！3月交易年減三成房仲：換屋族也讓步了