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台日文化衝擊！作客找不到垃圾桶丟衛生棉 旅日人妻揭辛酸：要包好帶回家

台日文化差異連「生理期」都能掀起論戰！旅居日本的台灣人妻部落客Anna近日發文表示，前陣子在Threads看到一名日本女性分享，邀請女性友人作客時，對方上完廁所後竟拿著換下來的衛生棉詢問「請問這個要丟哪裡？」讓原PO感到相當反感，甚至萌生絕交念頭。Anna對此感到相當震驚，並指出由於日本多數家庭習慣將衛生紙直接沖入馬桶，因此有些住家廁所並不會設置垃圾桶。她坦言，在台灣到朋友家作客時，通常不太需要擔心生理期問題，因為大多數家庭廁所都會放置垃圾桶，讓她直呼這方面還是台灣方便許多。Anna也分享自身經歷，10多年前第一次到日本公公家拜訪時，剛好碰上生理期，更換衛生棉後才發現廁所沒有垃圾桶，當下既驚訝又不好意思詢問，只好用手邊塑膠袋包好帶回家處理。她認為，不論在哪個國家，使用過的衛生棉都應先包妥後再丟入垃圾桶，而原貼文中的客人應該也是妥善包好後才開口詢問，實在沒必要因此上升到絕交程度，畢竟生理期是每位女性都可能面臨的日常情況。貼文曝光後，網友也紛紛表示，「日本人真是讓我shock，自然的生理現象忌諱這麼多」、「真的有夠壓抑」、「知道日本為什麼長期評選為女性不便利國家了嗎？」、「如果連朋友來月經或上廁所都不能接受的，還是約咖啡廳之類的比較好吧」、「雖然台灣人不太介意，但是常常看到用過的衛生棉開口大笑，或是掉在垃圾桶旁邊也是挺皺眉的」。事實上，日本人家中廁所不設垃圾桶，主要源於「極致的清潔感」與「下水道文化」。由於日本衛生紙遇水即溶，國民習慣將其直接沖入馬桶，避免排泄物在垃圾桶中產生異味。此外，日式居家講究乾濕分離，廁所空間極小，為了維持視覺清爽與個人隱私，許多家庭不願擺放累積髒污的垃圾袋；至於生理用品，日人習慣將其包覆後隱密處理，甚至會帶出廁所或自備小袋子帶走。

美國務卿穿「馬杜洛被捕同款」赴陸 陸網友批「搞沒啥意義的小花招」

美國總統川普啟程赴中國大陸進行國是訪問，國務卿魯比歐（MarcoRubio）也隨行搭乘空軍一號。白宮官員發布魯比歐在機上的照片顯示，他身穿灰色NikeTech刷毛運動套裝，「撞衫」委內瑞拉前總統馬杜洛今年初遭美軍綁架時穿的運動服造型。大陸網友批評他是「自投羅網、純純挑釁」。白宮通訊主任張振熙（StevenCheung）在社群媒體X分享照片，畫面中魯比歐穿著灰色Nike套裝現身空軍一號，與美國高層官員出訪時常見的正式西裝形象大不相同。貼文寫道「魯比歐國務卿在空軍一號，輕鬆駕馭『委內瑞拉款』NikeTech！」，最後附上笑哭的表情符號。貼文照片顯示，魯比歐穿著灰白運動套裝，一臉嚴肅站在機艙。《紐約時報》指出，馬杜洛1月初遭美軍突襲俘虜時，穿的就是同款NikeTech套裝。福斯新聞指出，魯比歐捨平日慣穿的西裝，與美國高級官員在公務出訪期間通常穿著的正式服裝明顯不同，出人意料的裝扮，引發網民熱烈反響。很快讓外界聯想到，和馬杜洛被捕時所穿服裝有關的「政治迷因」。但是，大陸網友顯然覺得這不好笑。有百萬人追蹤的微博軍事網紅「沙姆雄獅_EL」表示，「魯比奧專門穿了一套馬杜羅被美軍綁架時的同款服裝登上空軍一號，敵意滿滿」；另一位百萬粉絲軍事網紅則說，「當你發現美國官方喜歡搞這種沒啥意義的小花招，這就說明其它有意義的大招，他現在也不敢使出來。」大陸網民紛紛氣到留言批評「自投羅網」、「這種最無聊的小動作，可憐他們內心多脆弱多齷蹉」、「純純挑釁」、「下機後我們再送副手銬給他」等等。但也有大陸網友疑惑，為何魯比歐被制裁還能來中國？魯比歐曾因關注中國人權問題，被中國兩度制裁作為反制。據法新社，魯比歐被任命為國務卿後，中國為雙方外交接觸找到折衷處理方式，他在2025年1月就職前不久，中國政府和官方媒體，開始將其中文譯名中的「盧」改為「魯」。法新社引述不具名的外交官分析，中方之所以更改譯名，是因為此前針對魯比歐舊中文譯名實施的制裁措施中包括禁止入境。不過，去年1月時，大陸外交部發言人毛寧在被問及魯比奧更改中文譯名，是否意味著已解除制裁？毛寧稱並未注意到此細節，並強調魯比歐的英文名字更重要。

淡江大橋機車道遭批「殺人護欄」 公路局強調：已完成收邊

淡江大橋明天將正式通車，但通車之際卻被爆出機車道護欄不符合規定，猶如交通部自創的「殺人護欄」、螺絲沒有包覆，恐重蹈10年前台中男童頭部被插爆事件。對此，交通部表示，淡江大橋機車道與高速公路汽車道所需防護不相同，因此不宜作為對比標準；另也強調護欄均已收邊，螺帽及基座防護也依規包覆處理。淡江大橋被美國媒體CNN評選為2025年全球最重要建築之一，跨河主橋段長920公尺、橋塔高211公尺，主跨距450公尺，橋面最寬處約70公尺，是台灣首座公路軌道共用景觀橋。明天早上11時30分正式通車後，可改善淡水與八里交通，降低關渡大橋約30％交通量及台2線蘆竹段17％交通量，並串聯台61線，讓淡水、八里通往台北港、桃園機場及大台北更便利。但在通車之際，臉書粉專「第四維度」上傳影片（https://www.facebook.com/reel/1593850251690596），質疑淡江大橋機車道護欄不符合規定，平常的護欄為W浪板護欄，但淡江大橋卻是造型護欄，在交通工程規範理，根本沒有這種形式的護欄，根本是「交通部自創殺人護欄」。該粉專指出，通常護欄尾短應做彎折處理，但淡江大橋護欄直接刨刀不處理；燈柱基座上的螺絲沒有包覆，恐重蹈10年前台中男童車禍頭部被螺絲插爆事件；與混凝土護欄銜接處沒有做漸變包覆，像刀子般往機車道插入，若有機車爆胎失控、毒駕等發生任何意外，恐有騎士被插死在這些違法護欄上。交通部公路局說，淡江大橋機車道護欄設置目的主要為導引車流、區隔空間及提升通行安全，與高速公路主線車道供汽車高速行駛所採用的車輛防撞護欄，在適用對象、設計功能及防護需求上並不相同，不宜直接以高速公路護欄型式作為比對標準。公路局指出，現行相關規範對於一般機車道護欄的型式及高度，並未如高速公路車輛防撞護欄般訂有單一固定型式或一致標準，仍應依道路功能、車道配置、現場空間條件、行車安全需求及設計圖綜合檢討設置，淡江大橋機車道護欄是依核定設計圖說及現場條件施作，並已於通車前完成相關安全整備。針對民眾稱護欄端部未收邊部分，公路局表示，主要是因拍攝當時相關護欄仍在施工中，該階段僅先完成護欄鎖固，尚未完成與混凝土護欄銜接處的收邊及漸變處理，後續針對護欄與混凝土護欄銜接位置，均已依現場條件完成漸變銜接及收邊處理，以避免端部突兀或形成行車安全疑慮，並提升用路人安全性與順暢性。至於燈桿基座螺帽部分，公路局強調，皆依規定辦理包覆處理，以降低外露構件對用路人可能造成的風險，網路上所呈現的部分畫面，應屬施工及通車前整備階段，並非最終完成狀態，後續仍將觀察通車後使用情形，並依實際需要滾動調整改善。淡江大橋護欄已完成漸變銜接及收邊處理。圖／交通部公路局提供淡江大橋護欄已完成漸變銜接及收邊處理。圖／交通部公路局提供2026報稅神隊友▪報稅季開跑！2026報稅行事曆、流程報你知課稅眉角大揭密▪小資族省荷包！繳稅刷哪張卡最划算各家銀行優惠回饋全攻略▪夫妻報稅怎麼省？2026報稅疑難雜症免煩惱AI小達人線上解答