直至民國一百零九年即將畫下句點，永遠不會再有的十二月底以前， 全台灣省僅存、固定每日透過全省最後通車的南迴線，行駛於枋寮到台東區間， 外觀深藍色，窗戶能自由開、關的非空調客車，（實際搭乘經驗：沒想像中...

全台灣省僅存的每日行駛，外觀深藍且能開窗的非空調客車， 移至沿途多半位於人跡罕至的山區，以及雖有經過聚落較多的所在， 但車站距離民宅，卻遠超過乘客願意步行，方能抵達的位置上。 隨著環島鐵路電氣化，如今...

前言 頂著微風習習縱橫於山巒及阡陌，引來陣陣雖然與「涼爽舒適」之間，大概不只一線之隔的距離，卻依舊烘托出放鬆和睡意的南風，瞧瞧彷彿彼此追逐或並肩而行，又好像佇立原地或者沉思些什麼，或者跟Oskar一樣...

延伸閱讀： 生活雜陳之亂七八糟亂寫，之三（點選超連結之後，會開啟新視窗） 以下為台鐵第 4208 次，假宜蘭線，由樹林開往蘇澳的，其種族起源跟文化優異到匪夷所思兼處處剽竊華夏，總之比天方夜譚，還要夢幻...

場景一，暖暖火車站 在西風冷卻了白晝的溫暖與宜人氣候，讓整座雖然周遭因為施工而多少凌亂不堪，但其實在深秋渲染之餘，反而呈現著瑰麗或細緻的無人車站，一對相互依偎的祖孫散步至月台（請注意照片最左方）享受著...

前言： 這篇拙作早在前年，也就是民國一百零三年（公元2014）平安夜就已經完成，沒想到居然在草稿匣裡一口氣沉睡了超過十二個月，才真正浮上檯面的跟眾人見面。 從難得包裹在陰雨或憂鬱裡的台東，返回這座毫不...

落魄與陰暗之間兀自獨立的整齊並單一，於現代鋼筋水泥簇擁之間，持守著不知何時為大限的絲絲人情。 本文內容各張照片，皆由筆者在公元2014年9月15日，於位在新北市樹林區山佳里，早在日據時代的公元1903...

本文內容各張照片，皆由筆者在並未妨礙站員執行勤務、造成其他旅客不便、影響火車運轉等違反自身與他人生命、財產安全，以及並未妨礙公務跟抵觸交通規則、火車路權等情形之下，於月台黃線或諸如此類的安全範圍之內所...

遁入地球另一端前的殘餘光影裡游走， 躲貓貓於鋼樑並其餘工業產物的游離， 往返於兩條閃爍著向晚彩霞的平行線， 好似永不相交若兩極冰帽般悄然， 又似唇亡齒寒而焦不離孟般相依； 雖無歸巢倦鳥的引吭， 實則催...

遺忘，誰說就是個糟糕；被晾在一旁「乘涼」，焉知不是件好事？ 讓當事者感到不解或窘迫的，或許在於日子是與世無爭也好，是過得自在的逍遙怡然也罷，總有抱持著自己所認定「捨我其誰」的特定熱情跟使命感的不相關旁...