與計程車司機二次漫談

五月七日，大妻妹從歐洲返台，妻和我從美國抵台，在桃園機場一起搭計程車上永和，司機中年人，和大部分台灣的司機相似，都很樂意同乘客聊天，他說自從多年前計程車牌照開放以來，台北的計程車氾濫，生意難做，一天收入约有三千元，有時還不達此數。我問他一天最多能否有四千元，他嘆說那得工作十多個小時。一天的收入要繳納車行租金，又要自付油錢，一天下來，所剩無幾，妻子必須出外工作，孩子也只敢生一個，很多司機都買不起北市、新北市的公寓，分期付款買了，也不敢生孩子。

司機的敘說，附合我們在海外多年來的聽聞，台灣人的出生率，會低達 1.19, 低於人口的維持數，也低於死亡率，總體人口在減少中，早已步日本的後䴤，人口快速老化。 早些時候日本在考慮授予外國人到日本的工作權，而不給歸化入籍權，來彌補工作人力的不足，不知台灣當局，可曾作此考慮。如果接受大量外國人入境工作，對台灣社會、文化等各方面的影響，也該事先分析。 還有，對人力來源國的取捨，要如何訂定，都會是考量因素。

六月二日帶著親友的溫馨，台灣各地美景的記憶，與妻妺分道揚鑣，各自返回各自的僑居地。妻和我上了計程車直奔桃園機場，司機五十三歲桃園人，已婚有一孩子，老婆也有工作。他一再強調的說，台灣的經濟一定會崩潰。我問他原因，他說大部分生育年齡的人，買不起房子，有了房子也不敢生孩子，他說桃園市長答應市民，生一個小孩補助幾千元，那是杯水車薪，既使補助十萬元，也少有人敢生。年輕人減少，稅收就減少，龐大的勞保年金與健保費用，要如何維持支付。因此台灣的經濟必將垮臺。

聽了抵台與離台時兩位司機的談話，我對台灣美好的印象蒙上了幾許陰影。多年前歐豬五國經濟瀕臨破產，誰能料到此時的台灣，似乎離他們不遠。台灣的全民健保，曾為多少外國政府與人民羡煞。但願現正與未來的執政者，能為蒼生計，設想出為政妙計，讓台人脫此困境。果能增進台人的生計，則善莫大焉！