使用粉末冶金技術製造齒輪好處多多，由於粉末冶金本身的技術的特性，使得在製造齒輪時，有著省能、省材料的優點，也因為少了機器加工的摩擦耗損，以及計算各種機器誤差，粉末冶金是以磨成細粉的金屬或是非金屬材料，加到模具中加壓，一副模具可以壓制幾萬個齒輪壓胚，可以製造出相似程度很高的齒輪。 除了前一篇講的好處外，粉末冶金可以將幾種零件一體化的製造，也因為如此，可以省下後續的處理程序以及費用，在製造多聯齒輪以及複合齒輪時，可以壓製齒輪與零件之間的拐彎處，這使用一般的機械加工是很難做到的。

粉末冶金齒輪，因為是使用粉末的原料加工製造，在製造過程中，原料的選擇以及材料的密度都是可以控制的，所製造出的齒輪也具有一定量的連通孔隙，在粉末冶金所製造出的齒輪當中，會含浸有百分之五到百分之二十的潤滑油，可以供應一定程度上的自體潤滑，提高齒輪的耐磨程度，利用此種工法，還能夠將齒輪的不同部分做成不同的密度，齒轂部分可作成較低密度，以增強自潤滑；而齒部做成高密度，以增高韌性和衝擊強度。

在加工的過程中，為了方便成型後從壓模中脫出壓坯，壓模工作面的粗糙度都非常好，使得製造出來的齒輪表面粗糙度很高，這種優異的表面粗糙度在齒輪的運轉中能將齒的磨損以及噪音降到最低限度，而粉末冶金製造的齒輪比傳統加工髮的噪音還要小，已經是業界的定論了。