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申請條件
● 持有土地（農地、建地）持分可。
● 持有房屋，坪數不限，屋齡不拘。
● 20歲以上皆可辦理（沒有銀行65歲以上不可辦理的限制）。
● 向銀行貸款者，或未貸款者。 ● 已經向當舖或私人借貸者（可代償）。
● 負債比過高，銀行退件，個人信用瑕疵皆可辦理。
● 免徵信，免保人（退票，卡債過高，房貸遲繳）皆可承作。 申請需備文件
● 身分證正本，印鑑證明。
● 土地，建物所有權狀（正本）。
-------------------------------------------------------------------＊建蔽率：
建蔽率乃指一塊建築基地內，其建築物之最大水平投影面積（即建築面積）占基地面積之比例。 建蔽率是房屋投影面積與基地面積的比率，建蔽率小空地面積大，建蔽率大空地面積小。
例：基地面積 100坪，建蔽率為 60%， 則建築面積 為100坪 x 60% = 60坪。建蔽率的設立，旨在規定建地必須留有空地，以維持環境品質。
＊容積率 ：
建築物地面上各層樓地板面積之和與建築基地面積的比率(不包括地下層及屋頂突出物 。簡言之即建坪與地坪之比。
例：基地面積 100坪， 容積率為 225%，則總樓地板面積為100坪 x 225% = 225坪。
實施容積率的目的：
１ 有效控制都市建築物之密度及人口分佈
２ 增加建築物造型的彈性，使都市景觀豐富有趣
３ 改善建築基地的實質環境品質，增加空地的有效性
＊建蔽率與容積率的關係：
兩者同為都市計劃中控制土地使用強度的法規。容積率是以建築總樓層地板面積和基地面積之比來限定其使用密度；建蔽率則以建築物之最大投影面積和基地面積之比來限制其使用密度。
在相同的地基上，相同的容積率可以有不同的建蔽率，例如在100坪的地基上，限制容積率為180%，設計師卻可以有不同的設計，如果設計為九層樓且每層樓板面積都是20坪 ，則其建蔽率為20%，容積率為180%，或者設計為六層樓且每層樓板面積都是30坪，則其建蔽率為30%，容積率亦為180%，或設計為三層樓且每層樓板面積都是60坪 ，則其建蔽率為60%，容積率亦為180%。
＊建蔽率屬平面管制，容積率則屬立體管制
建蔽率是房屋投影面積與基地面積的比率，比率愈低則留下的空地愈大。
例如：100坪 基地上房屋的投影面積為20坪，則建蔽率為20%。建蔽率小空地面積大， 建蔽率大空地面積小。
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＊【台灣 都市用地】各使用分區之建蔽率不得超過下列規定。但本細則另有規定者外，不在此限：
內容來自sina新聞
武漢鐵路局和湖北城際鐵路有限責任公司方面介紹，武漢至黃石、武漢至黃岡城際鐵路運行圖已確定。目前，兩條城際鐵路開通前的各項準備工作正有序進行。此前，曾以6月9日通車為目標進行準備。目前，票價和正式開通日期仍待主管部門正式批復。武漢鐵路局稱，將在城鐵開通前至少2日公佈確切開行日期並啟動網絡售票。本次等待不會太久，預計幾天內就會有消息。
新聞來源http://wh.house.sina.com.cn/news/2014-06-09/07364198572.shtml
此外，武漢鐵路局正式公佈兩條城鐵的運行圖。武漢至黃岡城際鐵路日常開行8對動車，武漢至黃石城際鐵路日常開行7對動車。兩條線路均有"後備軍"：在小長假和節假日期間，將會加開車次。
高雄仁武農地貸款信貸屏東獅子信貸 新開的兩條城鐵也延續瞭武咸城鐵"錯站停車"的模式。不同車次停站伸港鄉二胎房屋銀行不同，也有車次站站停靠。此外，並未安排一站直達車。
時刻表顯示：武石城鐵首班車在早上7點由武漢站開出，末班車則是下午5點自武漢發車。武岡城鐵則是首班在7點13分由武漢站始發，末班車在武漢站開車時間為晚上6點47分。針對此時刻表，公路客運已然出招：目前，傅傢坡客運站已將每天早上7點半以前和下午6點後的票價調整為20元，以不到半價的價格打折搶客。
此次開通的兩條城際列車各車次以"C"(讀"城")字開頭，均使用CRH2A型單組動車組，每趟動車有600多個席位，每天往返可發送旅客18000人以上。
本報訊 (通訊員武鐵軒 記者崔夢欣)昨天，武漢鐵路局公佈武石武岡城鐵時刻表(見武漢鐵路局官網http://www.whrailway.cn)。新開的兩條城鐵將延續"錯站停車"的模式，未設一站直達車。根據時刻表，武漢至鄂州最快22分鐘，至大冶北站最快46分鐘，至黃岡站最快43分鐘。
武石武岡城鐵 錯站停車
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