2016/05/11

        早上離開飯店，先將行李箱存放於巴士中心的coin locker，再到0號月台搭乘開往“鳥取砂丘”方向的市內巴士。 

*鳥取砂丘巴士時刻表︰http://www.moon.sannet.ne.jp/kururi/timetable/sakyu/

        車程約25分鐘左右，來到了終點駅鳥取砂丘，這裡已下了很多天雨，所以只計劃到砂之美術館，但差不多到達美術館駅時，只管看著窗外的砂丘，忘了下車按鈴，不小心來到了終點駅。

 

        駅旁的“砂丘会館”-販售鳥取縣內的土產、食品及伴手禮等等，下車後跟隨著人群走到砂丘入口，沒有進內參觀。

        “鳥取砂丘”是日本最大的海岸沙丘，由花崗岩、火山灰、海浪等經歷了10萬多年所形成，沿著日本海岸從東到西的部份約16公里。這裡共有三個沙丘列，最高的是位於中間的第二沙丘列“馬の背”，海拔高達四十多米。來到這裡除了有如置身於大沙漠之中外，還有機會可以看到被海風吹過後沙丘出現的風紋變化、由沙塌下來形成的沙簾、夕陽等景色，另外、也有滑翔傘、騎駱駝、沙丘馬車等活動。而這裡的沙粒屬於國指定文化財，不可以取走留作記念。

*砂丘王國︰http://sakyu.city.tottori.tottori.jp/(日)

*鳥取縣觀光連盟︰http://www.tottori-guide.jp/(日)

好天氣的時候，從沙丘可以看到隠岐の島，鳥取港及白兔海岸。

 第二沙丘列“馬の背”

        下了幾天的雨，今天的沙粒是濕濕的，風也很大很冷，只沿著砂丘的入口旁走走，待了約半小時左右，便沿著來時的路走到“砂之美術館”，沿途看到這間可以駕車進內，外觀很可愛的咖啡店，順便拍一下。

 從“鳥取砂丘”步行約五分鐘左右來到了“砂之美術館”

 美術館入口旁的沙雕

        “砂之美術館”是一間以「沙雕」為主題的美術館，沙雕雕塑家來自日本國內外，雕塑用的沙粒取自鳥取砂丘，完成展覽後便會將沙放回原處，美術館在展覽期間才會營業，展覽結束後便會閉館，為下一期主題的展品作好準備。自2006年以“意大利文藝復興時期”為主題開始，約每年都舉辦一次不同內容的雕塑展覽，從第3期開始便以“砂で世界旅行”為主題，通過沙去環遊世界，這一期第9期的作品內容是“南米編”，從沙的藝術品中去探訪一下過去與現在的南美洲及世界新七大奇蹟中的兩大奇蹟。

*砂之美術館︰http://www.sand-museum.jp/

 

        首次參觀沙雕展覽，當踏進了沙之藝術世界時，每一件作品前都不期然會讓人停下了腳步，細心欣賞雕塑家們的精心杰作，「砂之美術館」是一個很值得參觀的地方。

 「的的喀喀湖與民族」-的的喀喀湖位於秘魯和玻利維亞交界的安第斯山脈

  「印加帝國」-曾經在繁盛時期佔據了南美洲約3分之2的領土

     中間「巴西-里約熱內盧基督像(世界新七大奇蹟之一)」、左手「巴西-伊栢內瑪海灘」、右手「智利-聖地牙哥大教堂」

  「傳教士傳佈基督教」

亞馬遜河的動物

 「巴西現代建築物群」

 「委內端拉-天使瀑布與南美洲咖啡農園」

        「傳說中的埃爾多拉多黃金之國」-埃爾多拉多黃金國的傳說約在16世紀開始，曾經吸引過無數探險家前去尋找黃金。

 

「里約熱內盧的狂歡節」-雕塑像的表情豐富 

        離開位於2樓的沙雕展覽廳，往上走是“3樓回廊”，可以觀賞到展覽廳全景。       

「秘魯-馬丘比丘(天空之城)(世界新七大奇蹟)」-宮崎駿動畫“天空之城”其中一個取景場地。

 

 

 

 

 「厄瓜多爾-拉帕戈斯群島的動物」

展覽館外還有一個展望広場，可以鳥瞰“鳥取砂丘”

 

 

 

 

美術館的觀光案內所內也擺放了幾件細少的沙雕像

        參觀完美術館返回鳥取市，便到駅前商店街隨便找一家店吃過午餐，取回行李箱向下一站出發。

 

 鳥取駅北口的巴士中心及月台

        告別鳥取市前，當然是先到JR鳥取駅內的觀光案內所，去領取這次柯南火車票的記念品，記念品共兩款，少年偵探團原創徽章或原創便當盒，我選擇了徽章，工作人員還給了我一套共三雙筷子的禮物，也順便取了一張鳥取懸疑推理之旅的解答篇，帶著滿足的心情向下一站-恋山形駅出發。

「柯南火車證記念品」 

        來到JR智頭駅，3天的柯南火車證便在此劃上了句號。從鳥取市往恋山形駅先要在JR智頭駅轉乘智頭急行線的普通列車。

*智頭急行︰http://www.chizukyu.co.jp/index.shtml

*智頭町觀光協會︰http://www1.town.chizu.tottori.jp/kankou/(日)

 「JR智頭駅月台」

 

 智頭町的觀光地圖

JR智頭駅於大正12年開業(1923) 

 位於JR智頭駅旁的智頭急行智頭駅駅舍(1994年開業)

        購好火車票後，距離發車還有一段時間，便沿著駅前的街道蹺了一圈，看看這個山林面積佔了90%以上的智頭町，這裡以林業為主，土質、氣候變化加上植樹技術，所生產的“智頭杉”相當有名氣，而造木業也有數百年歷史。

「土師川」

走回JR駅前的觀光案內所前，可以看到不少木造的建設。

 

 

 

 

        「智頭宿」-江戶時代繁榮的一個驛站，現今仍保留著當時的建築物及街道，可惜時間不許可，要留待有機會再來看看。時間差不多，返回智頭急行智頭駅先取回行李箱，那裡的工作人員很好，車駅內看不見有coin locker，替我把行李箱放進辦公室裡，讓我可以輕輕鬆鬆在附近走走！

「智頭急行」與「JR特急スーパーはくと(超級白兔號)」

智頭急行的普通列車只有一列車廂

 

 

沿途風景不錯 

        恋山形駅位於鳥取縣八頭郡智頭町，是“智頭急行線”的其中一駅，也是全日本四個以“恋”為名的車站之一，從智頭駅到這裡的車程約5、6分鐘。 2013年6月9日這個無人車駅被塗上粉紅色後，成為了“智頭急行線”的一個旅遊景點，吸引了不少國內外遊客到這裡拍照留念。2016年6月為粉紅色的恋山形駅三周年記念，在駅入口旁增置了粉紅色的郵筒，還有心形木造明信片、郵票(可於智頭、上原及上郡等駅購買)。

晚上會亮燈的心形燈飾

 

        以「恋」為名的4個車駅分別是：智頭急行：恋山形駅、三陸鉄道：恋し浜駅、西武鉄道：恋ヶ窪駅、JR北海道︰母恋駅。

 

 

搭回來時的列車，繼續向上郡駅出發 

 列車繼續南下，向著藍天進發

        從智頭急行上郡駅轉乘JR在來線到相生駅後，便開始使用這張“関西廣域5天券”，這張券現在改了版之後攜帶方便，也是進出閘口時不用放進剪票口，拿給工作人員看便可。2017年的4月10日開始，新版的‘関西廣域5天券”將會有所變更，期限仍然是5天，票價由8500增至9000元(海外預約)，範圍增加了“天橋立”及“和歌山”。

*JR西日本︰https://www.westjr.co.jp/global/tc/

        終於來到旅程最後一站“傳說中桃太郎”的故鄉-岡山縣岡山市，岡山駅可搭乘JR新幹線及在來線，交通很方便，在沿線附近遊玩，可考慮在岡山市住宿，不用帶著行李箱到處走，已是第二次踏足岡山市，這裡是一個很不錯的地方，這次在這裡住宿3個晚上。

*岡山縣官方觀光網︰https://www.okayama-japan.jp/tw/

        抵駅後先到桃太郎觀光中心取一份JR西日本發行的「桃太郎紀念戳章收集活動」的小冊子，這個活動藉著蓋章帶國外遊客遊覽岡山縣的旅遊景點，集滿某個數量的紀念戳章便可換取特別紀念品。

岡山駅前的桃太郎像及他的同伴

        到飯店CHECK IN後，飯店在岡山城附近，便到那邊散散步，來到看見有些人往岡山城入口的位置走，剛巧遇到這個「春の烏城燈源鄉」，每年夏季及秋季這裡都會舉辦「烏城燈源鄉」活動。

 

 岡山城內的「不明門」

  漆黑的晚上在燈照射下，黑色外牆的岡山城更添上一份神秘感

 

 

 

        離開岡山城返回飯店，會經過“月見橋”，通過這裡便可到達日本三大庭園之一的“後樂園”。

 ~《Day11-完》~

**住宿︰Comfort Hotel岡山