提到日本的伊勢志摩區，不免讓人聯想到龍蝦和鮑魚等高檔海鮮食材，天然海灣地形讓此區擁有豐饒的海產，然而此行我們不只為了美食，更為了搭乘今年3月才開通的最新型豪華觀光列車近鐵島風號（しまかぜ，Premium Express HIMAKAZE），前往位於南端的賢島體驗親手挖珍珠的樂趣，並且參拜日本位階最高的神社「伊勢神宮」，在山與海之間，讓身心靈獲得洗滌救贖。

大阪新天際線

大阪的阿倍野HARUKAS將重寫日本高樓紀錄。（攝影／TRAVELER Luxe旅人誌莊幃婷）

追逐天際線高度似乎已經成為各大都市之間無止盡的競賽遊戲，來到大阪阿部野橋車站，一棟銀灰色、未來感十足的高聳建築抓住了眾人目光，簡約俐落的線條和方塊形外觀，讓人想起了小時候玩的樂高積木，一塊接著一塊向上堆疊，直達天際，又像是變形金剛，彷彿到了夜晚會變成機器人來拯救地球。這棟由透明玻璃帷幕和鋼鐵所組成的現代化大樓「阿倍野 HARUKAS」，屬於近畿日本鐵道株式會社，興建時就已是熱門話題，明年春天正式開幕後，將成為日本最高的大樓建築，共有60層，高達300公尺，除了結合高樓層的國際品牌飯店、百貨商場和辦公大樓之外，還有一間都市型美術館，讓文化藝術融入生活，這樣一個新型複合式商業大樓，說是一座小型的立體都市也不為過。

另外，最令人期待的莫過於58至60樓的360度觀景台，在露天室外廣場或沿著玻璃牆的高空走廊，可以眺望整個大阪平原，翠綠的天王寺公園和動物園都在腳下，一邊欣賞車水馬龍的璀璨都市律動，伴著夕陽餘暉，幸福滿載。HARUKASU 在日本古語中是使之晴朗、明亮的意思，我逆著光瞇著眼，向上看著這棟幾乎沒有盡頭的宏偉建築，迫不及待想感受這片居高臨下、日本第一的晴朗風景，默默許下明年再來朝聖的願望。

極致奢華列車之旅

翌日一早，想到即將看到近鐵島風號（しまかぜ，Premium Express SHIMAKAZE）的真面目，內心就像準備打開聖誕禮物的孩子，雀躍不已。這台連日本人都搶著坐的新型豪華觀光列車，自今年3月啟用以來一票難求，全日本只有兩台，每日從大阪和名古屋發車至賢島，往返各一班，同時剛好跟上二十年一度的伊勢神宮遷宮，興起一股搭島風號看神明搬家的熱潮。

島風號內的優雅咖啡座，昏黃燈光下宛如一間擁有流動美景的溫馨咖啡館。（攝影／TRAVELER Luxe旅人誌莊幃婷）

我們在大阪難波站上車，當列車進站的廣播響起後，所有人都拿起手機和相機，就像看到稀有動物般，對著嶄新列車拚命拍攝，更有火車迷在第一節車廂全程錄影，只為了記錄這難得的一刻。這台重金打造的豪華列車果真百聞不如一見，純白與天藍的優雅身形閃閃發亮，頭尾是藍綠色鑽石型展望玻璃車頭，駕駛座一覽無遺，可以近距離看到車長在前方駕駛，滿足所有火車迷的幻想，大片觀景窗創造毫無死角的透明開放感，伴隨輕微的晃動，匡噹匡噹的火車運行聲加上進山洞前的鳴笛，就像身處3D 虛擬實境一般，很超現實。展望車廂內的鵝黃色真皮座椅更是頭等艙等級，據說光一只座椅就足以買一台車了！座椅前後間隔125公分，寬敞舒適，並且有全日本首度配備電動可調式充氣靠墊，甚至還有電動按摩功能，紓解旅途的勞累，再奢華的火車旅行也不過如此。

除了令人讚歎的首尾展望車廂之外，島風號還有上下兩層的咖啡座，面窗的流線型長桌搭配大地色系的柔軟座椅，就像來到一間溫馨咖啡店，不少年輕女孩在此啜飲咖啡、吃甜點，欣賞窗外流瀉的美景，好不愜意。而六人座的沙龍席同樣具備超大觀景窗，對坐沙發讓對話更容易；四人座的和風、洋風包廂則是家族出遊的最佳選擇，不但保有隱私，還能脫去鞋子享受毫無拘束的暢快。

挖一顆專屬珍珠

平靜無波的海灣內散佈著養殖珍珠的木筏和漁民小屋。（攝影／TRAVELER Luxe旅人誌莊幃婷）

抵達終點站賢島，有珍珠故鄉之稱的英虞灣就在眼前，登高遠眺可以清楚看到一座座綠色小島與蜿蜒曲折的海岸線，綿延直至地平線的盡頭，這個由六十多個島嶼所形成的岬灣海岸，由於灣內平靜無波，所以非常適合養殖珍珠，海灣內遍布大大小小的長形木筏，都是養殖珍珠所用的「珍珠木筏」，在光線折射下，像是一條條銀色絲縷漂浮在湛藍海面，形成獨一無二的在地風景。

乘著小型汽船，迎著海風，穿越一片片木筏和海上小屋，我們來到真珠工房「真珠之里」體驗親手從貝殼中取出珍珠的樂趣。傳承到第四代，養殖珍珠已有60年經驗的山本太太帶著我們到木筏旁，拉起一片網子，上面佈滿了珍珠母貝馬氏貝和一些水草，貝殼小小的並不起眼，原來這就是美麗珍珠的居所。回到屋內，讓每個人挑選一個貝殼，接著用專門工具取出珍珠，在打開貝殼之前，由於無法知道珍珠長成甚麼樣子，大小、光澤和顏色如何，也可能會培植失敗，什麼都沒有，所以每次打開都是一次驚喜。山本太太的女兒山本知子說：「這也是養殖珍珠吸引人的地方。」打開後，每個人小心翼翼地往底部挖，挖到後又是一陣驚呼，貝殼內一圈圈藍、綠、紫等各式色彩是決定珍珠顏色和光澤的關鍵，挖出後的珍珠在鹽袋中不斷搓揉磨亮，最後製成小吊飾或項鍊，看著每個人心滿意足的笑容，就知道那一小顆珍珠早已超越世俗的價值。

親手挖出的珍珠，感覺特別珍貴。（攝影／TRAVELER Luxe旅人誌莊幃婷）

時近傍晚，英虞灣的絢麗夕陽眾所皆知，不但入選「日本的夕陽百選」，在山崎豐子所著的《華麗的一族》裡也曾描述此地如夢似幻的火紅晚霞。只可惜當日雲層有些厚重，不得一見此絕世美景，旅途中的小小遺憾也是下次再訪的理由。

漫步神的居所

到伊勢神宮靜心感受800年以上神木的自然能量。（攝影／TRAVELER Luxe旅人誌莊幃婷）

伊勢神宮是日本神宮中位階最高的神社，也被視為日本人的心靈原鄉。以內宮和外宮為中心，加上周圍125間神社所組成。今年10月，伊勢神宮迎接了二十年一度的「式年遷宮」祭典，可說是日本最重要的祭典之一，遷宮的目的是為了讓神明之力「常若」，永保青春之意。在正宮旁有一塊面積大小相同的空地，每二十年在此重建社殿，同時重新製作神明的衣物、日用品和神器寶物等，並將神明遷至其中，此儀式自7世紀流傳至今。而一般人可以參與的奉納儀式是7至9月的「御白石持行事」，也就是正式遷宮前在新的神殿空地上鋪滿白石的儀式。

來到伊勢神宮外宮前，舉目所及的參天巨木，樹影婆娑，眼前宜人的綠意讓心也跟著沉靜下來，一陣風吹過枝葉，颯颯作響，除此之外，靜謐得只聽到自己的腳步聲。參拜的順序由外宮到內宮，走進鳥居前，要先鞠躬，代表準備進入神的居所，要向神明打招呼，離開時亦然。無論是外宮或內宮的鳥居都未塗上任何色彩，顯現木頭原色，簡單質樸是伊勢神宮的一大特色，彰顯最高神格的大氣。就像走進一座幽靜美好的廣闊森林，外宮所供奉的是掌管農業、衣食住相關的豊受大神，為我們導覽的佐雄實先生說，相傳是因為天照大御神覺得一個人吃飯很寂寞，因此神社才請來掌管食事的豊受大神作伴。這樣的故事讓人會心一笑，也感受到神與人其實是很貼近的。

進入內宮前，會先經過一座雄偉壯觀的宇治橋，引導人們從世俗世界進入神聖世界，宇治橋與神殿同樣每二十年重建一次。橋下清澈的河水漾著粼粼波光，四周蓊鬱森林倒映其上，形成一幅絕美畫作。走在白石子鋪成的長長參道，歐式庭園種著修剪好的松柏，身旁動輒是800年以上的神木。在五十鈴川洗淨雙手，讓清涼河水流過指尖，彷彿心靈也洗滌了一遍。

這趟鐵路之旅，從都市到自然，在山與海的對話間，獲得豐沛的能量，滿載而歸。