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瑞士鐵道12日遊day11(7/15): 盧森/金色環遊(盧森湖遊船-皮拉圖斯峰-獅子紀念碑)/蘇黎世
2018/08/05 17:11
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皮拉圖斯山觀景平台

金色環遊前在飯店碼頭前團照

今天是在瑞士的最後一天,因為班機是晚上22:40,所以我們還有一整天的行程。依依不捨離開飯店回到盧森碼頭,今天要體驗的是瑞士官方正極力推薦的金色環遊:環遊旅程從盧森碼頭開始,搭乘盧森湖遊船前往阿爾納斯特小鎮,轉乘世界最陡峭、最大坡度48度的齒輪列車,攀登至皮拉圖斯峰,眺望阿爾卑斯山脈各群峰與波光粼粼的盧森湖。下山時,先體驗暱稱雲霄飛龍中型纜車,再轉搭小型纜車,最後搭乘電車至獅子紀念碑,再回到盧森車站。

皮拉圖斯峰的得名是由於當地傳說認為佊拉多埋葬於此。最高峰海拔2132公尺。導覽圖記載共有五條步道,分別是1.龍道(drachenweg)2.Chriesiloch步道,3. Oberhaupt步道,4.Esel步道,5. Tomlishorn步道。

以難易度來講,龍道(drachenweg)老少咸宜,全程多在平坦的岩洞步道中行走,陰涼的步道中有很多洞穴窗,可觀賞洞外的景色。其次是Oberhaupt步道,只要10分鐘就可到達山頂,觀景台高2160M,視野遼闊,可看見遠方綿延的山峰,艾格峰、僧侶峰及少女峰。Chriesiloch步道和Esel步道在圓形外觀的建築「Hotel Bellevue」不同的兩側。Chriesiloch步道某些路段狹窄,沿途有不少野花野鳥。穿過Chriesilochu櫻桃洞後,可接山後的龍道,景觀又跟在稜線看到的不一樣。

Esel步道有幾段陡峭的階梯,可從不同角度觀賞皮拉圖斯山周遭的景色。山頂的觀景台較大,高2118M,有一三角形的黑色鐵架,我以為是類似台灣山岳的三角頂,但後來發覺這裡並非皮拉圖斯風的最高處。皮拉圖斯峰的最高處在第5條步道Tomlishorn步道的觀景台,高2132M。我們在此總共走了4條步道,就Tomlishorn步道沒去。原因是來回要2個多小時,怕時間不夠。但回台後上網查資料,才知Tomlishorn步道是最值得走的一條步道,有網友封稱是「台灣的錐麓古道」精華版。有遺憾才有希望,下次有機會再來。

午餐是在皮拉圖斯山觀景平台餐廳用餐,餐後才開始走步道。下午三點多,乘坐纜車下山,並無乘坐雲霄飛車的感覺。下到山來,直接坐電車去獅子紀念碑,此時天空開始飄雨。老天對我們還不錯,只有在瑞士的第一天和最後一天有一點小雨,其他都是晴朗的好天氣。獅子紀念碑又稱「垂死獅子像」,這座雕像由丹麥雕塑家巴特爾托瓦爾森計,用以紀念在1772年8月10日保衛巴黎杜伊勒里宮戰鬥中的約1100名瑞士僱傭兵。在這1100名士兵中,大約760名戰死,350名生還。

參觀完獅子紀念碑,回到盧森車站,搭火車去蘇黎世搭機到香港轉機回台,結束快樂的瑞士鐵道行12日全覽。

盧森湖的畔的民舍

大家都集中坐在船尾,方便拍照

有人在玩帆船。正準備升起風帆

又回到盧森車站轉搭另一艘遊船,前往阿爾納斯特小鎮,上皮拉圖斯山

盧森碼頭花朵正盛開

早晨拍攝無背光問題,拍起來佊昨晚漂亮多了。

小鳥依人

如美戴著帽子遮去了一點光線,但也很自然。

如此美景大家都搶著拍

前往阿爾納斯特小鎮,因為盧森湖景拍太多了,大家只用眼睛欣賞。

世界最陡的齒輪列車,最陡處可達48度

但車廂的特殊設計,坐在裡面,感覺很平穩。

列車穿過山洞

Hotel Bellevue,一樓即是登山火車搭乘處

皮拉圖斯山的火龍標誌

觀景平台上與小鳥say hallo

皮拉圖斯山纜車與火車站觀景台

皮拉圖斯山野有需多條登山步道,聽說還有全世界最長的遊樂滑雪道

在景觀餐廳用餐

皮拉圖斯山共有5條步道,我們走了其中四條,錯過了最美的第五條往Tomlishorn的步道

皮拉圖斯山觀景台,中間後面圓形建築是纜車站

Chriesiloch的步道,爬上稜線要小心

小李爬上稜線頂照360度環繞影像

皮拉圖斯山齒輪登山列車也有白色的,但一定有紅色火龍標誌

Oberhaupt步道的觀景台

右上方的色三角形就是等一下要爬的Esel山頂。

纜車觀景台右下方地面也有火龍圖像

Oberhaupt山頂觀景台拍盧森湖

Esel山頂回拍Hotel Bellevue與Chriesiloch步道

Esel山頂的黑色三腳架,不知有何作用?

Esel山頂遙拍Oberhaupt山頂觀景台

Esel山頂更可看清整個盧森湖不規則的樣子

等一下要去走的岩洞步道(龍道)

龍道平緩好走,有很多洞窗可欣賞窗外的風景

從洞窗看纜車車站

猜猜這兩人是誰?

也可看到盧森湖

下山搭兩段覽出下山,一點都不驚險,跟比上南針山的纜車比起來平穩多了。

最後一個景點,獅子紀念碑(垂死獅子像),因天空飄著細雨,周圍也在整修,大家照相的意願不高。


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