從杭州灣大橋下來，我們打算在沈家門住一晚，

                              第二天繞去蔣公的老家奉化溪口，玩一玩之後再回上海.........

朋友不是第一次開車去，卻因導航系統使性子，

舟山四周又都是島嶼，而島與島之間都有橋樑連接，

只要上了一座橋，下來就是另一個島了，

所以那天晚餐，我們要去漁港看夜景吃海鮮的計畫，

竟在沈家門的鎮上繞來繞去，走了不少冤枉路，

最後天黑了，才不得不放棄，都快八點才吃的晚飯。

不過，也因此見識到大陸小鎮的建設，.......

沈家門，一個漁港小鎮，建築與街道的規劃，已超越台灣的一線城市！

不用懷疑，這次杭州灣跨海大橋之旅，

就是一趟名實相符的~大橋之旅！

這個斜張橋，是桃夭門大橋~是舟山大陸連島工程的第三座橋樑，

它連接富翅島和冊子島，總長888米，

為七跨連續雙塔雙索面混合式斜拉橋。

這座大橋全身漆成大紅色，

遠遠望過去，有幾分神似舊金山的金門大橋.......

它是： 西堠門大橋。

這座大橋，是舟山連島工程的五座跨海大橋中，

技術難度和要求最高的“特大型跨海橋樑”；

是浙江省重點工程，也是“五大百億工程”之一。

完工後，它使舟山交通納入了長江三角洲的高速公路網中，

有效開發了舟山港的資源與潛力，也結合了寧波與舟山港的互補功能，

進而提升、發揮了其在環杭州灣、長三角地區的經濟地位。

西堠門大橋，位於浙江省舟山群島，是一座懸索橋，

長5.3公里，有2.6公里長的主橋，和1.65公里的主跨跨徑，

總投資金額，約為24.8億元人民幣；

2009年12月25日落成。

這是“金塘大橋”，總長度26,000 公尺；

非常之壯觀吧？

那夜我們住在沈家門的五星級酒店.......

陽台上也看到這座橫臥煙波的長橋，很是壯麗動人！

這是早晨在海岸邊景觀公園拍的........

下過雨，路面濕滑，卻更顯一塵不染........

金塘大橋，是中國國家高速公路網~甬舟高速公路的一部分，

全長26,540米，是工程中最長的一座大橋；

它連接舟山市金塘島和寧波市鎮海區，其中海上部分長18.27公里。

主航道橋採用主跨620米的雙塔雙索面、斜張橋設計，

可通航50000噸級的船隻，也是外海中已落成的最長斜張橋。

從酒店陽台往下看，就是海邊的景觀公園.........

沈家門雖是一個小漁港，但城市建設規畫良好，

街道寬敞、整潔、絕對令人驚艷、難忘！

眾人背後，就是金塘大橋........

拍景的人，也成了別人鏡頭裡的風景........

遊俠九人組~分別遊了崇明島、杭州灣跨海大橋到奉化溪口~

《沒錯，另一個，就是拍照的我！》

沈家門對門的島是~佛門聖地普陀山.......

遠處山頂的應該是普陀山的觀音像........

普陀山處處梵音、與世隔絕，是個氣氛祥和寧靜的靈修聖地；

多年前曾去住過一夜，心中充滿法喜、至今銘刻在心。

雨後的海邊景觀公園

公園對街建築的一隅........

背後那棟白色的建築，好像是沈家門劇院.......

《或者是藝術表演場？總之，應該是一公共設施》

雖然陸地面積只有4728平方公里，人口僅39.12萬餘人，

不過，可千萬不可小看沈家門了，

它位於舟山本島東南側，面臨東海、背靠青龍、白虎兩座山，

自然形成一條長約10里、寬約半里的良港，

它不但是中國大陸最大的天然漁港，

還與挪威的卑爾根港、祕魯的卡亞俄港，並稱世界三大“群眾性”漁港呢。

這次，沒能在這個中國最大的魚貨集散地吃晚餐，

欣賞聞名遐邇的海鮮大排檔夜景，確實有點遺憾.......

不過，也許正意味著，還有機緣重遊吧？