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台北古城門之旅
2012/06/20 10:48
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台北古城門之旅

狗尾草說盡台北府城門滄桑 (南門,麗正門)

氣象局大雨預報次日,全國還在恐慌水患無解失眠連連的清早,我依然五點不到起床。屋簷殘餘昨日水滴聲,節奏進入有氣無力的慢板樂章。往窗外探望,微光中湛藍的天空,飄著幾片橙雲,微涼的雨後早晨最適合晨光自行車小旅行。

不過說來好笑,久未早早騎車出門,好不容易等到了天晴的早晨,我卻等著等著,等到了天亮。門外潮濕的地面和昨夜未乾的雨水,倒是很適合躺在床上想起某些 往事。這麼一賴床,便錯過了晨光微現的美麗天空。

說起往事,台北城古老的傳說都已經佇立好幾百年。自己在萬華居住的幼年時光,常看著幾條大馬路圍繞台北城門,幼小青澀的視線,難以穿透被歷史拆除的屏障。每日東奔西跑,就是沒想過,用自己的腳步把幾座古老城門再次連接起來。像自己零散回憶,還得發呆半日,用心拼湊斑駁遺蹟。

小南門 (重熙門)

每次走到小南門旁邊,自己就不知覺的走往小時候的回憶。從警廣邊上放眼望去,略顯孤寂的城牆在愛國西路和延平南路的交叉點上,隱隱約約的,民國五十幾年的幼稚園光景,總是和小南門發生不可遇期的忘年之交。那些年,坐爸爸的機車上學,遠遠望著小南門,是我和爸爸一起走過上學之旅的風景。

重熙門的名字掛在城門上,以現在的路況來說四通八達,往新北市都很方便,走萬大路過華中橋更是快速。喜歡走近路可是人類的天性,相傳板橋林家為避漳洲、泉州人不睦,自行捐建小南門,成為通往板橋、永和一帶的路徑。不過我今天旅行,可是不分遠近,繞著台北城的過往與現在,把城門串連、把城牆用腳步築起。

西門 (寶成門)

西門町為什麼叫西門,應該和已經灰飛煙滅的台北府西城門有絕對的關係。中華路直覺上就是城牆原來的遺址,踏上人行道的方塊磚,除了一些被城市人嫌不好用的花紋紅磚外,再往古老一點的清代,城牆歷史的演進,竟也會淪落拆除的命運。寶成門這三個字,任現在西門町踩街的腳步和講求流行的腦袋怎麼繁盛。清早的街道,就像會停在遺址石碑上的人氣一樣冷清。

電影街上演的青春歡笑,比任何一齣耗時費日的電影更來得讓人回味。看過的電影內容都還給導演,但同學一起搭肩並坐的影像,怎麼也會在腦海裡晃動。電影街、國軍歷史文物館、影音街、相機街...還有鐵路火車曾經飛奔而過的巨響,當年我漫步中華路的電子街道上,事過境遷二十餘年來。西門,它永遠只剩一塊被憑弔的石碑。

北門 (承恩門)

從中華路騎來,西門町的吵雜喧華彷彿都拋在腦後了。腳踏車可以穿越北門而過,這也是台北府城遺留的四座城門中,唯一可以借道而過的古蹟。一級古蹟的榮耀,彷彿只是個晃子,從台北車站延伸而來的高架橋,幾乎與承恩門形成另一種觀光噱頭,引項而望,不必到什麼山林郊外,一線天的奇觀就在北門和忠孝橋的高架橋間人為天成。

北門附近,以前是中華商場的盡頭,人車喧囂揚起的塵土,讓它看起來頗不和謁可親。當中華商場的屋傾人去,抹上紅色的牆身,只是更突顯被夾在橋下的無奈與孤寂!城門口往城內望去,亮白光影裡的延平南路,只不過是現在台北市一條平淡無奇的街道罷了。

東門 (景福門)

台北車站前到底是什麼嚴格管制的重要區域,二十幾年前禁止機車行駛以後,二個輪子的車輛永遠都別再夢想能堂而皇之、守法守份駛進管制區。忠孝西路的繁榮進步,只有汽車享有移動豁免權,大大方方的盡情揮灑財大氣粗的空氣污染。看著連腳踏車也拒於門外的交通標幟,我不得不違反良心打從城牆遺跡線,經過台北車站前的忠孝西路。

不知道我和單車是不是硬闖的不良份子,在中山南路右轉,撐起藍天的椰子樹直讓人心情鬆懈。踩著文學之路,一首詩一踩步的讀過匆匆歲月,圍繞東門的圓環,在凱達格蘭大道與仁愛路、信義路、中山南路間,過往來車不得不跟著時代潮流繞圈子。面對總統府的景福門,不論是愛台灣的長篇大論或是求生活的利益衝突。開車路經此地摸不著頭緒繞路,那肯定有比車流更繞不出圈子的事在發生。

南門 (麗正門)

愛國西路上的南門就顯得清悠多了,寬大的路中間安全綠帶,把綠蔭都搭成隧道了。閒步在樟樹下,覺得陣陣的樟木香和夏天微涼的風,眼睛直想閤上睡個安穩自然舒眠好覺。

麗正門下,假日車子少得舒暢,我又犯了如入無人之境的壞習慣,在綠意盎然的愛國西路上,重拾騎單車城市漫遊的樂趣,東南西北四面打量南門各個角度。附近公家機關、學校密佈,假日不開張營業,人車更是寥寥可數。有人文缺少自然調和,美感總是大打折扣,穿越斑馬線的同時,心裡想念著野草野花的嬌顏。夏日風情,怎能少了狗尾草來搖搖一早的微風。愛野花的我,就算是漫遊城市的歷史足跡,我一樣得拿出尋尋覓覓的功夫來,把那些金黃色的狗尾草,在麗正門的腳下燃燒。

  • 台北古城門 單車小旅行路線:

中華路,忠孝西路,中山南路,愛國西路,四條道路所圍成的長方形區域,即為台北府城範圍。請參考下面的路線指引

小南門 400M → 國軍歷史文物館 → 400M西門 遺址碑350M → 城隍廟遺址碑 → 350M北門 1K → 中山南路口 → 600M → 台大醫院舊址 → 200M東門 800M南門 900M 小南門

全程: 5 公里,城市道路,平坦休閒路線

 

攝影、文: 茶花小屋 2012.06.17

沿著台北城 中華路、忠孝西路、中山南路、愛國西路

用現代的腳步,圍起歷史的城廓

原來,我們走過的寬廣大道,是往日的城牆遺址

愛國西路上的小南門,少了人車,多了放空的星期天

愛國西路的茄冬樹,畫起森林裡的小南門

中華路踩過三四百尺,便來到國軍歷史博物館

中華路的人行道,鋪設有單車專用道

昔日的城牆,在我們的腳步下吧!

西門町的繁華在不遠處

(據碑戴,於前方二十公尺處)

那些彩色世界的人們,可曾駐足 "西門" 二字

晨光才斜,人行道的水泥欄竿上,鑲著舊日光景

沒多久,便來到台灣省城隍廟遺址

幾分鐘,怎走得回1882年的光采

往裡看,台北影音街,還沈睡在昨夜的夢魅

中華路,一線古蹟 北門

在城市的夾縫中,活過了一百多年

穿越時空,還是與高架橋為鄰

這些歷史、過往

塵土滿佈時,再也只是人馬喧騰的角落

單車路過台北車站

我只是為了連結台北府城的過往

轉入中山南路,藍天碧雲

台大醫院舊址,其實古蹟活著才有生命力

遇見朝陽斜映

茄冬樹和韭蘭,透著早光

放在文學之路上

中山南路,用文學鋪成風雅

東門,總是看盡現代的紛擾

今早的藍天白雲

希望拋棄你城門上多年來的暗鬱與憂傷

路過中正紀念堂

我比較在意對面市立師院附小圍牆邊的水生植物

今早吃飽了沒,曬過陽光的溫暖沒

很喜歡這些愛國西路上師院前的白牆

又走回愛國西路

成蔭的樟樹森林,望去, 南門 在林間

有自然更迭的陪伴,年歲美麗了

我在南門停駐,走在古老與現代的牆緣

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5樓. 神奇Jack(吳哥采風)
2012/06/21 10:50
好選擇~

鐵馬訪古城門,

引發思古幽情~!!

Jack兄

有沒有興趣一起騎車走走

茶花小屋2012/06/21 11:28回覆
4樓.
2012/06/20 15:04
不錯

很不錯,踩腳踏車

有了古城墻,

才顯得台北的古老文明


用單車走來

剛剛好

附近有很多古蹟

只是沒用力走而已

不然可以寫一大本書了

茶花小屋2012/06/21 11:27回覆
3樓. 竹子
2012/06/20 14:56
台北古城門之旅

呵呵~被你搶先去拍去寫了,最近太忙太累了~

騎腳踏車繞行4城門比較有思古之幽情啦!

喂~台北車站前忠孝西路禁止2輪的,你就這樣給它騎過去噢?

哈哈!星期假日沒有警察,你那2輪沒有車牌也不知要怎樣給你開單?

我上班地點離南門這麼近,竟然都沒好好去看看它~


        

不好意思 耶

那個禁入單車還騎進去

不過一大早的

沒什麼妨礙別人啦

大姐要用走的有點遠耶

繞一圈要5KM

茶花小屋2012/06/21 11:26回覆
2樓. 需仁
2012/06/20 14:35
^^
任何事物,活著才有生命力。死的古蹟....總比什麼都沒有來得好,好歹也是個見證。
夕陽依舊那麼美麗,明天還是好天氣^^

http://jac3158.com/blog

需仁兄說得對

保留下來

總是留下了歷史的痕跡

茶花小屋2012/06/21 11:25回覆
1樓. 靈婆心語 人生待續
2012/06/20 11:06
回味

跟著你的腳步回味了過往

我在愛國東路住了十年

在台北法院上班

這些城門每天都在眼前晃過

這些地標

不就是妳記憶中的旗幟嗎?

每每走過

都提醒妳

那些日子

茶花小屋2012/06/21 11:24回覆
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