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申請條件
● 持有土地(農地、建地)持分可。
● 持有房屋,坪數不限,屋齡不拘。
● 20歲以上皆可辦理(沒有銀行65歲以上不可辦理的限制)。
● 向銀行貸款者,或未貸款者。 ● 已經向當舖或私人借貸者(可代償)。
● 負債比過高,銀行退件,個人信用瑕疵皆可辦理。
● 免徵信,免保人(退票,卡債過高,房貸遲繳)皆可承作。 申請需備文件
● 身分證正本,印鑑證明。
● 土地,建物所有權狀(正本)。
-------------------------------------------------------------------*建蔽率:
建蔽率乃指一塊建築基地內,其建築物之最大水平投影面積(即建築面積)占基地面積之比例。 建蔽率是房屋投影面積與基地面積的比率,建蔽率小空地面積大,建蔽率大空地面積小。
例:基地面積 100坪,建蔽率為 60%, 則建築面積 為100坪 x 60% = 60坪。建蔽率的設立,旨在規定建地必須留有空地,以維持環境品質。
*容積率 :
建築物地面上各層樓地板面積之和與建築基地面積的比率(不包括地下層及屋頂突出物 。簡言之即建坪與地坪之比。
例:基地面積 100坪, 容積率為 225%,則總樓地板面積為100坪 x 225% = 225坪。
實施容積率的目的:
1 有效控制都市建築物之密度及人口分佈
2 增加建築物造型的彈性,使都市景觀豐富有趣
3 改善建築基地的實質環境品質,增加空地的有效性
*建蔽率與容積率的關係:
兩者同為都市計劃中控制土地使用強度的法規。容積率是以建築總樓層地板面積和基地面積之比來限定其使用密度;建蔽率則以建築物之最大投影面積和基地面積之比來限制其使用密度。
在相同的地基上,相同的容積率可以有不同的建蔽率,例如在100坪的地基上,限制容積率為180%,設計師卻可以有不同的設計,如果設計為九層樓且每層樓板面積都是20坪 ,則其建蔽率為20%,容積率為180%,或者設計為六層樓且每層樓板面積都是30坪,則其建蔽率為30%,容積率亦為180%,或設計為三層樓且每層樓板面積都是60坪 ,則其建蔽率為60%,容積率亦為180%。
*建蔽率屬平面管制,容積率則屬立體管制
建蔽率是房屋投影面積與基地面積的比率,比率愈低則留下的空地愈大。
例如:100坪 基地上房屋的投影面積為20坪,則建蔽率為20%。建蔽率小空地面積大, 建蔽率大空地面積小。
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*【台灣 都市用地】各使用分區之建蔽率不得超過下列規定。但本細則另有規定者外,不在此限:
新聞來源http://news.hexun.com/2012-07-12/143471852.html
汽油價雖然已經三連降瞭打車燃油附加費得繼續拿
商報濟南消息(記者 任秀芳 通訊員 馮增波)成品油價格持續下跌讓市民對取消出租車燃油附加費充滿瞭期盼,濟南市物價局通過調研和測算決定,暫不取消市區出租汽車燃油附加費,市區出租汽車仍執行每車次加收燃油附加費0.5元的收費標準。近期以來,國際原油價格持續下跌,國內成品油價格也隨之降低,以93號汽油價格為例,已由最高時的7.99元/公升下調至目前的6.96元/公升。由於成品油價格的持續下跌,不少市民認為應該取消市區出租車燃油附加費,濟南市物價部門對此非常重視,組織進行瞭認真調研和測算,綜合考慮出租汽車運營中油、氣的消耗比例、財政補貼情況及出租車運價水平等因素,決定暫不取消市區出租汽車燃油附加費,市區出租汽車仍執行每車次加收燃油附加費0.5元的收費標準。根據《濟南市市區客運出租汽車運油、氣價格聯動辦法》的規定,加收或取消燃油附加費以及調整運價的民間小額借貸啟動點標準為:以前次加收或取消燃油附加費及調整運價時的油、氣價格為基期價格,運價與汽油價格聯動的啟動點為:以93號汽油價格為標準升降幅度為10%;運價與天然氣價格聯動的啟動點為:車用天然氣價格升降幅度為15%。據瞭解,目前濟南市市區出租車絕大多數都采用雙燃料,即汽油和車用天然氣,且由於車用天然氣價格較低,半數以上出租汽車運營基本都依靠車用天然氣。2010年7月22日,車用天然氣價格由3.64元/立方米調整為4.22元/立方米,上漲幅度已達到啟動點,濟南市物價局下文明確出租汽車可加收0.5元/車次的燃油附加費。2010年10月份,車用天然氣價格由4.22元/立方米調整為4.28元/立方米,價格至今未做調整。濟南市物價局分析,雖然近期成品油價格在不斷下跌,但仍高於濟南市出臺燃油附加費時的價格水平,並綜合考慮出租汽車運營中油、氣的消耗比例、財政補貼情況及出租車運價水平等因素,市物價部門決定暫不取消市區出租汽車燃油附加費。另據悉,2010年0.5元燃油附加費實施時,市場上93號汽油為每升6.39元。
內容來自hexun新聞
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