在決定從花蓮騎機車越嶺回彰化時，曾想過回程要怎麼走，主要有三種路線：一是原路再走一趟中橫，二是往南循南迴公路經台東回花蓮，三則是往北走東繞蘇花。在回到彰化老家後，看氣象報告天氣已轉壞，將持續一週時間左右，斷然放棄中橫原路回，然而南繞台東又太遠了，於是決定先騎到台北後，再經宜蘭及蘇花公路回花蓮。

老實說，當時沒有走過蘇花公路，完全憑地圖想像，數年後開車經過，方慶幸自己沒騎車冒險，在還沒拓寬改善之前，蘇花開車都不容易了，更何況騎車！結果也沒騎成，完全是因為騎車迷航因素及學長勸說下，打消了念頭，嗯，還好取消如此打算。

以往沒有GPS導航的年代，出門得靠一本公路地圖集，不得已在必要時，還得開口詢問，但諸多經驗告訴我，指路人往往沒有很確信。

當年大選過後兩天，在地圖集陪伴之下，上午十點騎上我的三冠王機車朝臺北前進，行程200多公里，按預習功課走台1線省道，似乎一切都會很順利才對。......車子騎到王田交流道附近左轉，逐漸經過追分、大肚、龍井，後來還看到海，中午到大甲鎮瀾宮參拜休息一下，再沿台1線北上，苑裡、通霄、後龍、竹南、香山等地，沿海城鎮還真是空曠啊，海風滋味真不是蓋的，淚腺不斷有如細絲刀割！

一直到新竹市，已經是下午3點多了，暫停一下到市場吃個道地新竹貢丸湯配米粉。在大快朵頤時，心想不過爾爾，到台北應該很順利吧！.......不過順利也到此為止，在過了竹北之後，就開始迷航，原本應該要到楊梅的，竟跑到湖口、富岡、新屋、大園，客機頻繁在頭頂上起降，這輩子還沒有那麼近看過。在邊問路的情況下，才迷迷糊糊走到內壢火車站，回到台1線正軌。之後的桃園、龜山，摩托車愈來愈多，想說大家都是跟我一樣騎車到台北，流浪到淡水嗎？

來到迴龍，那時可沒像現在有捷運新莊線，那路起起伏伏，伴隨至少數千輛下班時刻的機車大軍，心情猶如回到大學時代平安夜從政大騎到輔大，途經中永和的盛況，停等紅燈時，猶如千軍萬馬亟待奔騰。

暮色中，騎在中興橋機車專用道，想起大學時搭同學的野狼125，因為上錯車道，兩名壯漢在中興橋上搬機車的糗事，往事歷歷在目，不覺莞爾一笑。之後在市區囫圇吞了晚餐，繼續騎到在內湖的學長家，已經是晚上9點了。整整騎了11個小時，屁股已經抗議到無聲了，那晚特別累，也特別好睡。隔天一早，當我說出騎回花蓮計畫時，不禁讓學長學嫂大吃一驚，但那又是另一場故事了。