聖索菲亞大教堂附近住宿
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📍從塞維亞的佛朗明哥搖曳身影、託雷多的石牆古巷，到馬德里的皇宮與格拉納達的阿爾罕布拉宮，西班牙是一幅由文化、建築與熱情編織而成的壯麗拼圖。

✈ 無論你是初次造訪，還是第N次回訪西班牙，都會發現：每座城市都有一段讓人難以忘懷的風景。

💃 我們已聖索菲亞大教堂附近住宿經走過RPA 麻雀機器人的西班牙足跡：

聖索菲亞大教ถ่ายรูปถ่ายรูป堂附近住宿南部安達魯西亞之美：
從佛朗明哥舞的故鄉【塞維亞 Sevilla】到伊斯蘭建築與基督教教堂共存的【科爾多瓦 Córdoba】，再一路延伸至夕陽中的白色山城與壯觀的【格拉納達 Granada】阿爾罕布拉宮。

中部的時光之旅：
在【託雷多 Toledo】走進中古騎士與猶太文化交會的迷宮小巷，或是漫步【塞哥維亞 Segovia】羅馬水道橋下，感受一段段歷史與傳說交錯的旅程。

北部與東岸的藝術氣息：
在【馬德里 Madrid】探訪皇宮與博物館，也別錯過【巴塞隆納 Barcelona】高第的建築夢境，從聖家堂到奎爾公園，每一處都充滿創造力的驚喜。

📚 部落格完整收錄：

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NBA／卡瑟爾代班控球2戰20次失誤 馬刺教頭坦言少2後衛影響大

本場賽事-:-載入中...馬刺隊今天在西區冠軍賽第二戰，於福克斯（De'AaronFox）持續因腳踝傷勢缺陣，首戰表現搶眼的哈波（DylanHarper）也在第三節傷退的情況下，後場戰力面臨極大考驗，其中被迫代班控球的卡瑟爾（StephonCastle）雖然拿下全隊最高25分，但發生等同雷霆全隊的9次失誤，也是馬刺輸球一大關鍵，賽後卡瑟爾也坦言不會為此找任何藉口。年輕的馬刺今年挺進到西區冠軍賽後遭遇將挑戰2連霸的雷霆，不過陣中經驗最豐富的後場指揮官福克斯，卻在前一輪與灰狼的系列賽中扭傷腳踝，導致西區決賽前兩戰都缺陣，而首戰扛起福克斯空缺，拿下24分、11籃板、6助攻、7抄截的新秀後衛哈波，也在今天的第二戰中傷退。談到球隊兩位後場大將無法出賽，馬刺總教練強森（MitchJohnson）坦言，對於球隊戰力確實帶來相當大的影響，「壓力真的非常大，當你缺少一些主要的進攻發起者和組織者時，肯定會帶來額外的負擔，我們必須在這個面向上做得更好。」twitterloading...其中卡瑟爾在今天單場發生9次失誤後，西區決賽前兩戰已經合計發生高達20次失誤，儘管他在進攻端依舊帶來強大破壞力，但失誤已經成為馬刺不能忽視的問題，卡瑟爾說：「我們確實把節奏帶得太快了，陷入了一些需要強行處理球的處境，其中一部分原因也是和疲勞有關，但到了這個階段，我不能找任何藉口。」根據統計數據，馬刺今天發生21次失誤讓雷霆藉此拿下27分，反觀雷霆自身僅有9次失誤只讓馬刺拿下10分，成為雙方數據上的一大分水嶺。不過溫班亞瑪（VictorWembanyama）也不忘為隊友緩頰表示，「卡瑟爾的求勝慾是無人能比的，我們絕對需要他的這股能量，他曾幫我們擺脫很多困境。」

台鐵電車線故障列車延誤 高鐵加開2班自由座疏運

受台鐵山佳至鶯歌間電車線故障影響，多班列車延誤。為協助疏運，台灣高鐵表示，今天下班尖峰時段，將自台北站加開2班次全車自由座列車，分別開往左營與台中，停靠沿途各站。台鐵西部幹線受今天上午山佳至鶯歌間電車線故障影響，樹林站到鶯歌站間雙線一度不通，經搶修後，下午1時15分起採單線雙向行駛，對號列車維持正常行駛；另針對部分延誤過多的區間車，將截短或停駛，並自下午3時30分起，基隆至新竹間自強號（包括普悠瑪、太魯閣、EMU3000型）全面開放電子票證乘車。為協助疏運受影響的旅客，台灣高鐵啟動運具聯防機制，高鐵透過文字訊息表示，今天下班尖峰時段，將自台北站加開2班次全車自由座（商務車廂除外）列車，以協助疏運，分別開往左營與台中，並停靠沿途各站。根據台灣高鐵公布的加班車資訊，南下8825車次為台北站（晚間6時25分出發）往左營站（晚間8時50分抵達）；南下8527車次為台北站（晚間7時5分出發）往台中站（晚間8時6分抵達）。

營救內幕 CIA假消息引開伊朗追兵

三日被伊朗擊落的一架美軍Ｆ-十五Ｅ戰機第二位機員獲救，除了美軍特種部隊深入伊朗山區救援，美國中情局（ＣＩＡ）對他位置的鎖定與欺敵行動也扮演關鍵角色。紐約時報及美國福斯新聞五日報導，上述機員是一名武器系統官，在山區躲藏逾一天，期間ＣＩＡ運用獨門的設備定位其位置，還刻意在伊朗境內放出假情報，好將伊朗追捕他的大批人員從其藏身的區域引開，為美軍的救援行動爭取寶貴時間。總部在美國維吉尼亞州蘭利的ＣＩＡ三日得知Ｆ-十五Ｅ被擊落後，第一時間就開始緊鑼密鼓地追蹤失聯機員，並著手擬定欺敵計畫。美方刻意在伊朗國內散布假消息，聲稱已尋獲失聯機員，正透過地面車隊轉移離開伊境，以誘使伊朗將搜索重點從山區轉向外圍道路。ＣＩＡ也試圖使伊朗誤以為美國準備展開海上救援，但其實該名機員最後從山區撤離。一位美國高官對紐時指稱，上述種種欺敵策略似乎奏效，一度造成伊朗追捕部隊混亂，干擾他們做出的判斷與部署。其實美國海空軍戰機的飛官與武器系統官，出擊時身上都有信標與加密通訊裝置，以便必要時與搜救人員協調連繫，但會避免持續發送定位訊號，並限制信標使用，以防敵軍藉此反向追蹤。一名美國軍方官員說，由於該名武器系統官當時發出的訊號斷斷續續，因此他們的首要之務，是確認發送訊號的人確實是他，而非伊朗境內撿到他裝備的人，直到戰機被擊落後十四小時，ＣＩＡ才確認其最新方位。該官員強調，這次所用的是ＣＩＡ獨門設備；美國與以色列官員則同時蒐集相關情報，確認該名機員是獨自一人，並未被伊朗人員包圍或被俘虜。前ＣＩＡ主管霍夫曼接受福斯新聞節目「周日簡報」時說，這類營救任務的困難度不像大海撈針，較像是「一堆針裡找一根針」；重點在於找出伊朗當局正監聽、而美方能反過來加以利用的通訊管道，先投放部分真實資訊來建立可信度，接著夾雜誤導敵方的假情報，將對方注意力引導至錯誤方向。另，華爾街日報指出，該名武器系統官能存活，並非只靠運氣好，美軍長久以來反覆操練的求生程序「ＳＥＲＥ」功不可沒。這是「生存、躲避、抵抗與逃脫」的英文縮寫，旨在讓美國軍機上的人員在落入敵後時存活且避免被俘，並提高獲救機率。【全球熱話題】▪政府備戰、民間先閃？CNN：大陸動武陰影台灣掀辦新護照與資產外移潮▪才喊打殘伊朗！美軍F-15E遭擊落1人獲救1失聯川普回應了▪遭川普嗆「打回石器時代」！伊朗軍方火大回應了▪搶在川普演說前！伊朗總統突發公開信給美國人暗示1事喊「沒有惡意」