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將機車牽到阿德的店維修，這是星期二中午過後的事，當老頭和阿德談完了全部的維修細節以後，阿德提出了新的主意：“換個車台”。

老頭騎的這輛迪爵，早先的主人不夠愛護，在路上出過狀況，不只是塑膠殼破了燈壞掉，而是連車台車叉的都彎了。車台和車叉的變形，當時是用的矯正而沒有更換，所以老頭這二年騎的其實就是歪個龍頭的迪爵。

既然動到了車台，依網絡上的相關照片來看，那是整車的零件和組件都必須拆下來，所以老頭決定同時將前車叉也換掉。因為車台的切割焊補，即使是有“標準品”直接上，也因為牽涉到了整車的拆裝而不會是便宜事。而前車叉的更換，就又牽涉到了車龍頭本身的組裝，如果像老頭說的要連前輪避震組都換掉，那麼這個代價就遠遠的大於一付中古車身的價格。
這是阿德建議不如直接上中古車身的原因，那樣連同工資都還可以少個千元以上。

老頭想想，還是決定了用焊補加換新的方式。
二手車台，不論情況如何終究都還是“老迪爵”的，也就不必指望它的車架能完整到哪里去，多多少少的都還是會有焊補的要求，而真正疑慮的則是中古車的前叉就真的沒出過狀況嗎？天知道！

最終確定了焊補加新換的維修方式。阿德說星期三就開始做。老頭也交代了，拆卸完成時請阿德打個電話，老頭要來拍個車架的裸照，好潑到部落格上。

星期三，從海峽上巡的颱風是新聞中的新聞，一個上午臺北都寧靜如常，下午才開始有落下陣雨。
五點前，老頭沒接到阿德的電話，所以老頭自己打過去了。其實是在撥號碼的時候老頭就已經心裡有數，因為阿德的店門口從來不愁沒車子排隊！
接聽的是阿德的愛人同志，除了回覆說老迪爵正安靜的停在門口外，少不了的要賠上一疊抱歉。老頭之後又發了個短信過去：“忙不過來，我真的可以幫忙”。

老頭說的是真的，說實在話，只要條件允許，老頭是那種寧可自己動手的人。這種心態和感覺，大概也只有愛自己動手玩車的人才能體會了。

星期四中午，阿德電話到了，拆裝完畢有請老頭查看拍照。老頭是半個小時後就出現在了那個油壓手術檯旁，那輛老迪爵正敞胸露肚的趴在上面。
呦～ 迪爵的脊椎還真傷勢不輕的，連左邊的肋骨都銹蝕斷了。

脊椎的標準手術只包含大樑在內的三叉部份，切割焊接的也是這個部份，至於二側的肋骨則不包括，所以要增加一支肋骨的更換，而這也不會是烤鴨三吃的附送大蒜。
車前叉的變形並不明顯，但既然連前避震器的都給換了，那麼前叉也就不再研究了，因為重點是車架焊接矯正的基準在前叉，那就都一起給它換掉。當天下午，阿德說這付車架就會送去做專業的焊補啦。
只是老頭之前總以為的整車拆卸，為什麼在油壓台上的迪爵，就只是將車子的中段給拆卸了而已？

星期五，西線無戰事的直到下午五點都過了，手機也始終保持著沉默。
老頭還是耐不住了，自己撥了個電話過去。
“啊～ 還沒啦，昨天就已經送去焊補的地方啦，是他們都還沒有打電話過來的啦。如果有回來就一定會通知你的啦。”
“那你是否知道他們‘大概’什麼時間會做到我們的那輛車？”
“沒有辦法啦，他們做好了一定會通知我們的啦，然後我就會告訴你的啦。”
“我是說大概，是大概哪一天會做到，我只要有個概念就好。”
“我們也不知道的啦，那都是他們在做的啦。”

好吧，雞同鴨講，不要浪費我的手機費了，老頭在心裡嘀咕中結束了通話。
也就是在這個晚上，老頭將阿德在機車維修這個行業中的長短，敲出來了4000個字。

從星期二將車送到阿德的店裡，直到星期五的晚上，唯一的進度就是將車子前板和中段的配件拆卸了將車送到焊補場，3個小時的拆卸工作卻延用了前後4天的時間，而歸期？竟然還在五里霧中。
現在，老頭終於明白了那是因為什麼。
是在經營心態中缺少了“感動”，就是這樣！

然後就又是雙休日，阿德休的是周日，那就是說，如果星期六沒有進度的消息，那就得悶著到星期一了，所以你也知道老頭會怎麼做！
沒錯，星期六中午剛過，老頭就悶不吭聲的一路從北門逛街的給逛過去了。

迪爵正四平八穩的架在機車行的門口，一旁是排隊的馬車和重車。裸露的迪爵活像在福隆海水浴場的老頭，一把骨頭的加件海灘褲！
巡看了一圈焊接的成績，老頭總算有點愉快的心情在臉上。雖然在老頭的五金外貿背景中，眼前的焊接結果是疏漏及缺點都有，但是以機車骨架的角度來評論，那麼這個焊接的結果其實也是不錯的啦。
為了增加焊接後的骨架強度，工廠同時在焊口位置的鋼管內加了段補強管。連同更換了的前叉，總體感覺還不錯。

但是，老頭今天牽不到車，因為阿德正在進行其它的工作。沒錯，是早先就在排隊的工作，其實就是星期二老頭來的時候就已經拆下來的馬車引擎，阿德是直到今天才又繼續…...開始刮泥土，換句話說，馬車的引擎在老頭的面前就已經躺著“休了3天假”！那麼接著又是星期日的工休，不也就該輪到老頭的迪爵跟著阿德一起休假了。

“星期一晚上，”老頭哼哼的心底嘀咕著：“別讓我帶著鋪蓋過來！

星期一，一早就輪派了有工作直忙到午餐後，然後老頭就又去逛大街了，是從龍山寺開始逛的。這一路上，老頭是一面走著心頭一面模擬著機車行門口的狀況，並構想著面對阿德的第一句話要說什麼才有戲劇效果！
等過了轉角的燒餅店時，機車行的門口竟然沒見到迪爵，三腳併二步的趨前，果然有看見迪爵上了油壓手術檯！吔～

以整車來說，應該是已經完成了過半，但以“老車”的麻煩來說，這“過半”就真難說了。老頭在一旁攪和了至少有半個小時，心底已完全有譜。
晚上八點半，阿德來了電話，車子已組裝回去，反正離打烊也就半個小時，老頭也不可能趕過去的，而阿德也說了明天上午還要試車，所以要到星期二的中午去牽車，就這麼說定了！

星期二的中午，老頭如期到了機車行門口，車子是真的完工啦。
引擎調整過了，後輪剎車也整理了，整車基本上算是處理的不錯，只有一件事，但是這件事阿德也真幫不上忙，那就是外殼的固定。因為老頭用他的閑工夫所固定的外殼，那都該算是工藝勞作了，而不是阿德所可能去對付的。

好吧，阿德，謝謝啦～
老頭跨上了車，心裡又想到了衙門老爺的臺北街頭，哈～
生龍活虎，老迪爵又可以幫忙來去巡街啦！

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