海參崴：地形是山坡地，建築物依山坡而建，與舊金山類似，故人稱「東方的舊金山」。是俄羅斯遠東的不凍港、軍港和漁港，也是西伯利亞鐵路的終點站。『海參崴』在清朝時曾經屬於中國的領土，西元一八五八年，清朝與沙俄訂約(璦琿條約)，將包含海參崴在內、烏蘇裏江以東的領土交給中俄共管，之後西元一八六0年更簽訂不平等北京條約，將海參崴割讓給沙俄，並取了一個俄文名字：『符拉迪沃斯托克』，意即『征服東方』。符拉迪沃斯托克，俄羅斯聯邦濱海邊疆區的首府和遠東最大的城市、俄羅斯太平洋艦隊司令部與第23空軍的司令部駐地、及被稱為世界十二大奇跡之一的西伯利亞大鐵路的終點就在這裏，它全長9288公里，建於1891年，1916年全線通車，1937年全線雙軌，1994年火車站進行整修，呈現今貌。是聯接歐亞文明的紐帶。全市面積560多平方公里，人口近90萬。

(一)回顧歷史：

         《璦琿條約》1858年簽訂後，仍滯留在此的大批中國人，部分在港口、鐵路做工，部分為商人、演員、小店主、賭場主、擔水人和農民，還有少部分人靠捕撈海參為生。崴，就是海邊的意思，在海邊一伸手就能撈到海參，可見這裏的海參之多，這座城市也由此得名。由於當年留居這裏的中國人口眾多，那時的符拉迪沃斯托克警察局還設有中國分局，負責保護中國人不受侵犯，同時也在同胞中查禁鴉片。那時在符拉迪沃斯托克市中心有兩條街分別叫中國街和北京街，還有頭道河子街、二道河子區等中國街區。那時在華人區內，不僅常用漢語演出各類傳統戲曲文藝節目，孩子還可以上中國學校，老人死後也可以葬在中國墓地。那些老人死前一定不會有客死異鄉的悲涼，因為在那座座墓地的老白樺樹下，原本就有他們祖祖輩輩的根。然而，1937年的蘇聯大清洗運動，也清洗掉了所有居住在符拉迪沃斯托克的中國人。隨後，中國街被改名為海洋大街，北京街被改名為福金街，二道河子區成了蘇聯遠東-營轉運站的所在地－－－在今天的符拉迪沃斯托克，能隱約找到當年中國人居住區的遺址，卻已找不到一戶老居民或是他們的後代了。歷史，在隔開時空後去品味，好處是可以更理性化，壞處或許是太理性化。試想，當年在沙俄軍人沾著血絲的皮鞭下，如螻蟻般被驅逐出境的中國難民，在蘇聯“契卡”人員寒光凜凜的刺刀下，如草芥般哆嗦的殘存頭顱，與我們今天超然地隔著歷史長河，悠然評論前朝舊事者，那是兩種截然不同的心緒、眼光與思路。然在蘇聯時期海參崴亦被視為是個汙穢之地，1932年，在距海參威北方1千公里，一個叫Kolyama的地方發現金礦，同一時間，史達林也下令在此地建立古拉格集中營，將400萬犯人用牛車先送到海參威，許多人因無法忍受西伯利亞的惡劣氣候，死在途中，活下來的人再被用船送到更北方的Mogadan，然後轉送到Kolyama擔任礦坑工人。其中有艘輪船因為在秋天才離開，途中碰上大風雪，隔年春天才駛進Mogodan，船上3千多個犯人無一倖存。另外一個傳說是，船上因為有犯人反抗，看守的士兵用水槍驅離犯人，結果讓他們在攝氏零下40多度的超低溫下，瞬間凍死。從二次大戰後到1985年，海參威被完全隔離，成為一個與世隔絕的城市，一直到1986年，戈巴契夫宣布海參威對外開放，才讓這座城市從沈睡中醒過來。   ~~待續~~