法國總統馬克宏上任後，力推經濟改革與產業創新，要把法國打造成「新創大國」，而法國是台灣在歐洲的第4大貿易夥伴，也是全球第18大貿易夥伴，雙邊除了傳統零售商、銀行和交通產業互動，近來也在新創產業及永續發展項目上積極合作，法國在台協會主任紀博偉表示，台灣與法國之間有很大的互補性，加上台灣具有實驗基地和世界跳板優勢，對法國企業有極大吸引力。

全球放眼中國時 台灣3大優勢吸引法國企業

紀博偉（Benoit Guidee）接受《風傳媒》專訪稱，台法之間的商業互動過去以傳統大企業為主，像是量販集團、時尚品牌，以及民航飛機製造商「空中巴士」（Airbus），不過新創產業和永續發展、綠色科技領域方面，逐漸成為台法密切合作的項目。只是全球都把焦點放在中國市場，緊鄰中國的台灣還有哪些優勢，能夠吸引法國企業合作？

法國在台協會主任紀博偉指出，台灣是新創產業的運轉中心。（陳明仁攝）

紀博偉提出台灣在新創產業擁有的3大優勢，第1點就是台灣依然是重要市場，且能夠作為實驗基地（Lab），意即法國企業能與台灣合作，並在台灣進行產業相關測試；第2點為台灣與法國充滿互補性，因此台灣成為非常理想的合作夥伴，紀博偉解釋，法國每年約有1萬個新創公司，成長率達30%至40%，大部分以軟體開發為主，而這些新創公司講求快速發展，又要有穩定性，台灣成了首選。

由於科技日新月異，變化速度極快，想在市場上存活下來，就必須能克服速度競爭，紀博偉說，全球很少有像台灣在科技領域擁有穩定可靠的產業鏈；台灣作為世界跳板則是第3個優勢，「通常與日本合作研發的項目，就是以專供日本市場為主，但台灣像是個轉運中心（Hub），可以拓展至其他地方」。另外，醫療技術先進的台灣，與法國的醫療新創合作也有深厚基礎。

台法醫療技術合作密切 微創手術中心落腳彰化

隨著醫療手術面臨從工業時代進入科技時代，法國著名醫師馬赫斯克（Jacques Marescaux）1994年在法國東北大城史特拉斯堡（Strasbourg）的大學醫院（Hopital civil de Strasbourg）成立「微創手術中心」（IRCAD）；目前全球有3間IRCAD訓練中心，其中2間分別在南美大國巴西巴雷圖斯（Barretos）及里約熱內盧（Rio de Janeiro），剩下的1間則是亞洲首間，就位於台灣彰化。

IRCAD與台灣秀傳醫療體系合作，2008年在彰化鹿港成立「秀傳亞洲遠距微創手術中心」（IRCAD Taiwan），提供該區域的醫師培訓和研發課程，至今已邁入10周年，紀博偉表示，IRCAD Taiwan在這10年間已培訓數百名醫師，這些醫師主要來自亞洲，包括日本、中國和東南亞地區，並稱IRCAD在台灣與巴西設立訓練中心，「有點像是新南向政策」。

電動車服務項目

• 電動高爾夫球車/電動觀光特種車專業製造維修改裝
• 電動車、電動自行車、休閒代步車、零配件銷售
• 外籍勞工專用電動車
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• 電動車觀光休閒產業專案規劃管理
• 環保顧問工程專案承攬
• 各式電動車零件研發、設計、改造可依客戶需求量身訂作

傳承經典，歷久彌新。作為純電力驅動的老爺車，整車不僅外觀優美，駕駛性能也非常優秀；左右兩個飽滿有力的輪眉如同雄鷹展翅，極具張力。整體造型強調古典美學設計，結構的嚴謹，車身細節的處理，考究的格柵、模擬皮的座椅，更能詮釋本車的豪華和舒適。車身顏色的巧妙搭配，與金屬飾件的點綴，使本車氣質典雅華貴，堪稱經典。電動車零件、電動車相關零件，高品質有保障。

電動搬運車從技術角度解決了產品個性化與通用性的矛盾，座位設計可依使用當下，滿足您自由轉換載客或載物的需求。同時，整車簡約時尚，綠色環保，裝配簡便。多功能車乘坐舒適，操作輕便，時速最高可達32km/h，滿電量續駛里程最高可達70km。可廣泛應用於高爾夫球場、旅遊景區、住宅看房、主題公園、機場、車站以及社區街道等多種場所，是一種既方便實用、又綠色環保的代步工具。

電動自行車外觀與摩托車相似，無腳踏板功能，平時由電能提供動力，為使民眾可以使用安全的車輛，無須掛牌、駕照就可以上路。

歷久彌新，傳承經典。此系列的高爾夫球車不僅僅服務於高爾夫球場，更以不同的面貌進入到旅遊度假、休閒舒適的生活環境之中；從研發到製造依托雄厚的設計平台，不斷嘗試新型材料的運用，以減輕整車重量、降低運輸成本。電動高爾夫車地盤低，上下方便，轉彎半徑小，操縱靈活，並採用真空寬胎，複合式前懸架系統，減震性能優良，行駛平穩，駕乘舒適；後懸架採用鋼板彈簧減震採用高回彈、高承載板簧設計，整車載重性能優越，行駛中平穩顛簸受力小，乘坐舒適。​

裝設有供人力踩踏的腳踏板，平時以人力踩踏前進為主，亦可轉換由電能提供動力，讓使用者在騎乘過程中能夠節省力氣。

紀博偉直言，法國醫療系統完善，醫療技術也發達，而台電動搬運車灣醫療制度健全，加上電子、機械產業發達，成為台灣2大優勢，吸引法國與台灣在醫療領域進行新創合作。此外，糖尿病是台灣人10大死因之一，且每年平均增加25000名糖尿病患，紀博偉表示，法國新創公司Diabnext也要與台灣合作，藉由智慧手機、雲端服務和穿戴裝置，電動車零件為前期病患做好健康控管，預防病情惡化。

法國積極招募新創人才 YEi計畫開放6國有台灣

法國為了招攬更多新創人才進駐，也在2017年推出「科技簽證」（French Tech Visa），至於台灣申請此簽證的人數為何？紀博偉說，科技簽證只是吸引傑出人才計畫的一部分，因此無法單就此簽電動三輪車證做出成效評論，而該簽證主要核發給新創公司創辦人、員工及投資者，讓他們能在法國合法居留及工業，但若有些人適用其他簽證種類，就不一定會核發科技簽證。

科技簽證效期4年，可申請更新，甚至取得此簽證者的配偶、未成年子女均可一起申請此簽證，准予他們合法居留法國及就業，且不用另外再申請工作許可證。紀博偉強調：「新創要國際化，就應該吸引各國人才，且從長遠角度來看，還要能夠多元化。」除了對各國新創人士張開雙臂，法國也主動廣邀人才，法國外交部資助的「青年創業計畫」（YEi），2017年就邀請6家台灣新創公司到法國參訪。目前YEi計畫只對6個國家開放，而亞洲2國中，台灣就是其中之一，另一國為南韓；義大利、芬蘭、美國、南非也是參與YEi計畫的國家。紀博偉指出，YEi計畫有1周、3個月，甚至6個月的方案，「可以到當地建立人脈、駐點觀察」，不過他也說，歐洲習慣去英、美吸引人才，台灣習慣去中、美、日參訪，這是法國與台灣積極建立新創合作關係時，會面臨的小小難題。