民進黨誘導台灣渡冥河

郭都人

《中時電子報》今天刊載了關於民進黨動向的《旺報》社評，全文如下：

社評－結合世界對抗中國只是幻想

* 2013-02-22 01:32
* 旺報
* 【本報訊】

民進黨主席蘇貞昌日前訪問日本，公開主張台美日韓共組「民主同盟」、前主席蔡英文與馬英九總統辯論ECFA時主張，民進黨要「先走向世界，再跟著世界走向中國」。兩任黨主席談的是不同領域的問題，卻清楚顯露了民進黨「結合世界對抗中國」的心態。台灣、中國與世界的關係究竟如何？台灣該不該，或如何「以世界對抗中國」，這是符合現實的想法嗎？

台灣從1970到90威權時代外交陷入困境，完全是堅持「漢賊不兩立」兩岸關係的結果，李登輝執政初期採「彈性外交」政策，才與美、歐、新加坡等國取得較友好的實質關係，新加坡更協助兩岸實現歷史性的辜汪會談。扁政府主政8年期間，對大陸採取「烽火外交」策略，對外關係一籌莫展；馬政府和大陸外交休兵，反而使得台灣的外交空間大有進展，免簽證國家增加到129個，境管極為嚴厲的美國，也給了台灣免簽證待遇。顯見在外交上，如果不從中國出發，根本無法邁向世界。

在國際經濟上，台灣和大陸簽訂了ECFA後，早收清單部分效果已經顯現，開放大陸旅遊更大幅提升台灣內需消費產值，疲弱的台灣經濟得到活水。更重要的是，台灣以經貿立國，對外貿易競爭力是台灣經濟活力的關鍵，過去20年台灣因為加入WTO獲得關稅優惠，出口競爭力強勁，但如今國際間以區域經濟結盟取代全球性組織已形成趨勢，台灣必須加入區域經濟整合。

美國總統歐巴馬於新年度國情咨文中宣布美國將同時推動「跨太平洋經濟夥伴協議」（TPP）及「跨大西洋貿易與投資夥伴協議」（TTIP）談判，意圖組成美歐日三大經濟體的自由貿易區。亞洲方面包括中日韓自由貿易區（FTA）的談判，東協10加6的「區域全面經濟夥伴關係」（RCEP）的協商都正在進行，對台灣的衝擊不言可喻。

如果台灣不加入國際經濟區域組織，勢必被邊緣化，而且所有的工農漁業產品也將失去國際競爭力。由於周邊國家和大陸都有邦交，台灣不管是要和其他國家進行雙邊會談還是多邊協商，甚至要加入這些區域經濟組織，都必須先和大陸取得共識，否則根本入室無門。

蔡英文曾強調要帶台灣產業在全球尋找商機，拓展「新的出口市場」，再「從世界走向中國」。但事實上，台灣許多產業已經在大陸占有優勢，這些廠商大多是在大陸經濟起飛前就已進入大陸，並經由大陸走向世界。「從大陸走向世界」並不只是路線主張，更是「台灣接單、中國生產、出口歐美」的現實描述，也是30幾年來兩岸經貿的現狀。

在國際政治上，中國大陸的崛起已衝擊了國際政經秩序，美國更積極倡議G2，希望中國扮演全球新秩序的積極角色。而大陸積極推動經濟轉型，希望由「世界工廠」變身「世界市場」，人民幣將快速崛起，這是台灣經濟的新契機。兩岸文化背景相同，政治關係改善後，台灣將成為各國產業經營大陸市場的窗口。當其他國家想透過台灣進入大陸，綠營卻反其道而行，讓人難以理解。

民進黨主席蘇貞昌的「民主同盟」主張，已遭到大陸國台辦嚴厲的駁斥，指責蘇貞昌「喪失民族氣節，甚至曲意逢迎，將令人不齒。」此後蘇貞昌在日本行程不再提出任何國際論述。大陸的民意氛圍絕大多數認同與台灣屬同胞兄弟，在這樣的情感下，綠營卻一直把台灣與兩岸關係切割，重回對立的時代，早已不符時勢潮流，不只大陸民眾對於「由世界進入中國」這種捨近求遠、崇美媚日的態度感到氣憤，在現實上也行不通。馬英九政府以多種管道，包括先進入大陸，讓台灣與大陸間截長補短，一起融入國際，的確讓台灣在外交上和經濟上找到活路。

綠營將「台灣從世界進入中國」喊得似乎很有魄力、很有膽識，實際上只是空洞的口號。中國大陸國際地位已不同以往，神舟九號發射成功、建造第一艘航空母艦、取代日本成為全球第二大經濟體，中共領導人換屆全球矚目，且隨著全球化的腳步已融入在世界之中，中國大陸巨大的政治經濟影響力遍布全球。綠營看不清國際局勢的發展，更不願正面看待兩岸關係，請問：綠營是要跟著哪些國家的腳步，從世界走進中國大陸呢？

希臘神話有所謂冥河（希臘文 Στυξ，拉丁文寫成 Styx），就是人間與鬼域的界河。過了冥河，就是死生契闊、天人永隔了。

冥河又名恨河（希臘文 Άΐδης，拉丁文寫成 Hades）。卡戎（希臘文 Χάρων，拉丁文寫成 Charon ）就是冥河上的專任船夫，負責運載死者渡河入鬼鄉。

卡戎性非和順，面對不樂意上船的待罪死者，他斷然實施暴力，絕不心慈手軟，不完成任務決不罷休（圖三）。

非常不幸，在民進黨的誘導之下，美麗寶島同樣處於冥河邊緣，而在蘇貞昌為首的奸人集團的擺佈之下，台灣的無辜百姓正面臨再一次的無端劫難。

蘇貞昌家族有賣國賣台的累累前科，從殘害抗日志士，到公然附和日方讕言，證據確鑿，不必辯論。面對如此的民進黨，如此的黨主席，上述《旺報》社評，顯然過度客氣，實際上浪費資源，難免對牛彈琴。

必須指出的是，該黨該主席的所謂「民主同盟」的預約成員國，並非全是國父孫中山先生《遺囑》所提的「以平等待我之民族」，根本就沒有「共同奮鬥」的主觀願望。

至於客觀條件，民進黨顯然與日本政權同樣採取鴕鳥政策。須知道，中國大陸現在的
發電總量、工業總產量、高速鐵路總公里數，都居全球第一。特別應該引起它們觸目
驚心的是，鋼鐵產量。

原來，目下世界最多的六國，按年產量，依次是日本、美國、印度、俄國、韓國、德國。可是，六國年產量的總和，竟然比不上中國大陸的一半。更應該令民進黨與日本世襲政權都膽戰心驚的是，中國大陸去年產鋼量，赫然是歐盟的四倍以上，幾乎是日本的七倍。

可見民進黨、蘇貞昌奢言「台灣從世界進入中國」，是如何的缺乏起碼的理智，連正常小學生的程度，都比不上了。

參考文章： 蘇貞昌的涉釣死胡同 蘇貞昌翻錯黃曆押錯寶  蘇貞昌孤注一擲未賭先輸

民進黨、蘇貞昌奢言「民主同盟」的最大敗筆倒是，罔顧國際大勢與現實，硬把韓國列入所謂同盟。

他們顯然不知道，韓國國力正在冉冉上升，明年產鋼總量可能超俄，而首爾即使只是為了早日順利達成南北統一，也沒有在將來韓日戰爭爆發之前貿然與北京鬧翻的道理，遑言參加以猾夏為宗旨的集團。

參考文章：韓日關係日趨惡化 邁向半島統一的終南捷徑 韓國對日構成威脅

《莊子》的《秋水》篇說得很清楚：「井蛙不可以語於海者，拘於虛也；夏蟲不可以語於冰者，篤於時也，曲士不可以語於道者，束於教也。」 

民進黨、蘇貞昌都是當代的典型井蛙、夏蟲、曲士。

他們自我作孽，正處於冥河岸邊。自己不是卡戎，卻幻想能夠動員台灣皇民、暴民，
驅趕美麗寶島的無辜民眾上船，前往鬼域絕境。如此民進黨，如此黨主席，寧不哀哉？

作 者 是 旅 居 北 美 的 業 餘 文 化 工 作 者

圖一，冥河（又名恨河）船夫卡戎負責運載死者渡河入鬼鄉（多雷作品）
圖二，卡戎運載死者渡恨河入鬼鄉（利托夫琴科作品）
圖三，卡戎強迫待罪的死者上船（多雷作品）