fitflop

“肯尼亞及周邊地區是空客直升機一個增長的市場，而內羅畢是完全位於一個銷售和東非的客戶和運營商??的支持基地的建立，”發言人說ESL林登·伯恩斯。它撞到克盧撒酒吧在格拉斯哥警方的直升機在蘇格蘭運作唯一的，災難已經離開該國的國防力量，沒有一架直升機。

fitflop

事故，已造成三人死亡，數十人受傷，是第三，在蘇格蘭西部的警用直升機。
警方還沒有證實是??否有人去世時，sp99直升機下降到酒吧，附近的克萊德河，但32人被送往當地醫院。 “我們不知道有多少控制了駕駛員在飛行的最後一秒。戲劇性的東西有可能突然發生-可能是某種類型的一些機械故障。

fitflop

船上有三人sp99直升機–兩名軍官和文職飛行員。船上–警官肯尼斯歐文，35三人，治安官尼爾fitflop，和平民飛行員阿方索加斯帕羅，31–有目擊者描述為一個“奇蹟”的逃脫。
麥金托什先生住院治療小腿，肩部和頭部受傷而飛行員和其他警察，分別削減和擦傷和輕微頭部受傷。
歐直EC-135來搜索的林地和域在該地區的一個孩子的哭泣的報導，這後來被證明是一個假警報。 EC135直升機T2的參與了在過去的幾年裡，兩個事件，其中包括2002年二月，當警察的直升機墜毀在一場150碼從附近的農場上威爾伍德，繆爾柯克村，東艾爾郡。


歐洲直升機公司搬到肯尼亞之前，市場分析人士fitflop沙利文的預測，結合軍用和民用直升機市場在發展中世界的價值，包括中東和非洲，將上升到2014美元之間，146800000000和2022。
需求暴跌預計將在歐洲和北美市場，其合併後的市值估計將上升至9700000000美元。儘管收縮基地的航空業在南非繼2007年金融危機，蒙特福說，ESAL利用由其他南部非洲國家的執法活動的增加。進一步的區域銷售預期新的飛機。
“我們已經介紹了…的EC145，與一個傳遞到納米比亞警方，並向萊索托國防軍EC135。我們希望出售更多的直升機在中期萊索托[國防]。他們已經老化的飛機取代。他們仍用一架EC135代替105博，”老，德國製造的輕型多用途直升機，他說。
蒙塔爾沃說ESAL也希望其在安哥拉近海石油和天然氣市場建立的大力推銷其較大的直升機在石油和天然氣行業的支持在非洲東海岸，從莫桑比克到肯尼亞。它也試圖擴大其產品支持能力和印度洋國家毛里求斯推出新產品，該fitflop和塞舌爾群島，以及團聚，一個法國領土。
“新興市場包括新的直升機採購之間的重大機遇，與美元的軍事和民用新平台交付2014和2022之間的146840000000預測市場的大小，和相關的市場規模為46330000000美元的服務支持在同一時期，據分析。
歐洲直升機公司的業務不斷增長的關係看見肯尼亞客戶採取的七架歐直直升機送到非洲去年五交貨。肯尼亞也佔七的管道業務訂單ESAL去年贏得的四。