經過長達一年多月的奔波 打聽 開會, 總算確立方向, 

 針對 90年2月以前建造的娛樂漁船,  要進行改建改造的具體內容,   

以便符合客船及載客小船檢查, 並繼續申請經營娛樂漁業.

檢查要點:

#01 FRP材料應經耐燃性能測試合格 (第三級防火構造)

#02 客艙機艙駕駛室應以耐火油漆塗敷或以不燃材料保護 (應附檢驗證明文件)

#03 機艙與客艙相鄰處應加裝防爆金屬板

#04 FRP油箱與客艙機艙相鄰處應以金屬板覆被

#05 機艙頂部及前後艙壁應以金屬板或其他不燃材料覆被

#06 機艙與油櫃之所有管路應採用金屬或其他具適當強度之耐燃材製作並固定

#07 船上電路應使用電纜線並以外板或管路保護固定

#08 機艙應加裝可由機艙外控制之固定式滅火系統

#09 機艙應加裝火警煙霧及高溫警報系統並可由駕駛室客艙顯示可聞可見之信號

#10 機艙加裝監視器 

#11 應具有可由機艙外部控制之應急控制裝置以停止每一燃油汞關閉所有燃油櫃吸取口

#12 機艙通風應可由外部阻隔或關閉

#13 依規定裝設水密避碰艙壁並符合單艙破損穩度

#14 客艙高度需182公分以上

#15 船舶載重線勘劃規則 艙區畫分規則

#16 應檢附合格造船計師簽證之符合客船及載客小船之相關規定圖說資料

二話不說 立即行動. 

行政程序方面, 相繼 約請航港局長官蒞船指導, (8月30日)

請造船技師與航港局會勘, (9月6日)

技師出具改建造意見, (9月14日)

依照新圖說請造船廠簽章 (9月18日)

送新北市核准改建改造, (9月19日)

再請航港局核准動工, 施工中檢查, (9月26日)

完工時航港局會同造船技師逐項驗收並進行穩度測試, (10月3日)

技師開具簽證報告,  (10月8日)

完工後實施水面特檢並出海航行試驗.   (10月11日)

一一通過以後, 請領新的小船執照 (10月16日)

並行文請領新的娛樂漁業執照.   (10月22日)

實際施工方面, 各式工具 各種用料 的採購, 施工程序與時間過程的安排, 施工中的辛勞, 真是一個又能曬黑又能減肥的難忘經歷,  

新執照 噸位增加 0.07噸  , 淨噸位 增加0.02噸, 總長度 8.56公尺

看著手上新領的漁樂漁業執照, 向 耶穌基督獻上感恩.,

也將 以馬內利的榮耀歸給神