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新聞01

© Reuters. 伍德賽德(WDS.US)首次將澳大利亞液化天然氣直接運往歐洲 智通財經APP獲悉，澳大利亞最大的獨立天然氣生産商伍德賽德(WDS.US)周一表示，其首次從澳大利亞西北大陸架項目向歐洲運送了液化天然氣 (LNG) ，買家Uniper則表示，這將有助于彌補來自俄羅斯的供應損失。伍德賽德表示，這批重達7.5萬噸的天然氣(相當于1億立方米)于11月27日在荷蘭鹿特丹港的蓋特終端交付給Uniper。 幾乎所有來自澳大利亞的液化天然氣都運往亞洲，少數運往南美。今年8月，在歐洲買家尋找天然氣以取代俄羅斯供應之際，一批澳大利亞貨物在馬來西亞水域被轉移到一艘船上，並運往英國。 德國能源巨頭Uniper的LNG主管Andreas Gemballa在與伍德賽德的聯合聲明中表示:“我們繼續努力確保澳大利亞等可靠來源向歐洲提供急需的天然氣供應，從而在俄烏沖突引發的持續危機期間幫助加強供應安全。”

新聞02

MoneyDJ新聞 2022-11-22 06:26:42 記者 黃文章 報導倫敦金屬交易所（LME）3個月基本金屬期貨11月21日全面下跌，因美元上漲、交易所銅庫存增加，以及擔憂中國疫情升溫與嚴格的防疫封鎖措施將打擊需求。銅價下跌1.8%至每噸7,895美元，鋁價下跌1.4%至每噸2,380美元，鉛價下跌2.3%至每噸2,109美元，鋅價下跌3.5%至每噸2,916美元，錫價下跌6.3%至每噸21,300美元，鎳價下跌1.8%至每噸25,140美元。 瑞士寶盛集團（Julius Baer）分析師曼基（Carsten Menke）表示，隨著更多的地方被封鎖，中國能夠迅速開放重啟的希望再次被撲滅。中國大陸國家衛健委21日公布，11月20日新增本土感染者「2277＋24547」，其中包括新增本土病例2277例，以及新增無症狀感染者24547例。20日，北京市新增154例本土確診病例和808例無症狀感染者，廣東省新增984例本土確診病例和8101例無症狀感染者。 蒙特利爾銀行資本市場（BMO Capital Markets）商品研究執行董事漢彌爾頓（Colin Hamilton）報告表示，2023年，大陸冶煉廠的銅加工精煉費用預期將會上漲，因預期銅精礦的供應增長將會超過冶煉產能的增速的影響。加工精煉費是礦商付給冶煉廠加工與精煉其礦石的費用，當礦石供應較為充裕，礦商為競爭冶煉產能，就會給付較高的加工精煉費。 漢彌爾頓預估，2023年，中國冶煉廠的銅加工精煉費用將會達到每噸85美元（加工）以及每磅8.5美分（精煉），相比2022年的銅加工精煉費用為每噸65美元以及每磅6.5美分；今年第四季的銅加工精煉費用已經達到每噸93美元以及每磅9.3美分，創下5年以來的新高。 咨詢公司伍德·麥肯茲（Wood Mackenzie Ltd.）研究總監皮肯斯（Nick Pickens）表示，2023年，銅精礦市場預期將會供給過剩，他預期銅加工精煉費用將會較2022年上漲約20%-30%，或約為每噸78美元以及每磅7.8美分，與每噸84.5美元以及每磅8.45美分。 中國以外最大鋁生產商俄鋁（Rusal）11月18日表示，倫敦金屬交易所將不禁止俄羅斯金屬交割的決定，可望令該公司2023年的銷售有額外的增長，這也符合該公司全球客戶的利益。俄鋁表示，鋁需求增長主要受到汽車市場的帶動，在全球轉向綠色能源之際，更為低碳的鋁的需求也將持續增長。俄鋁也表示，該公司2023年預期產量的銷售進度已經達到76%。 國際鉛鋅研究組織（ILZSG）11月18日公布的月度數據顯示，2022年1-9月，全球精煉鉛供給短缺52,000公噸，相比去年同期為過剩75,000公噸。2022年1-9月，全球鉛礦產量年減1.8%至328萬噸，精煉鉛產量年減1.6%至909.9萬噸，消費量年減0.2%至915.1萬噸。 2022年1-9月，全球精煉鋅供給短缺43,000公噸，相比去年同期為短缺101,000公噸。2022年1-9月，全球鋅礦產量年減2.9%至920.6萬噸，精煉鋅產量年減2.4%至1,011.1萬噸，消費量年減3%至1,015.4萬噸。 ILZSG報告表示，2022年，全球精煉鉛市場預期將供給過剩17,000公噸，精煉鋅市場則預期將短缺29.2萬噸。報告表示，歐洲地區精煉鋅的生產很大程度受到電價高漲的影響，法國與義大利的產量都因此大幅下滑，其餘包括比利時、保加利亞、德國、荷蘭與西班牙也是。全球精煉鉛的需求增長則主要來自於電池替換的需求，反觀汽車生產的原始電池設備需求則是受到晶片短缺導致汽車產量下滑的負面影響。 （圖片來源：MoneyDJ理財網資料庫） ＊編者按：本文僅供參考之用，並不構成要約、招攬或邀請、誘使、任何不論種類或形式之申述或訂立任何建議及推薦，讀者務請運用個人獨立思考能力，自行作出投資決定，如因相關建議招致損失，概與《精實財經媒體》、編者及作者無涉。

新聞03

MoneyDJ新聞 2022-11-22 14:16:17 記者 郭妍希 報導高盛最新報告預測，美國、歐洲藉由業者逾1,600億美元的全新資本支出，有望在2030年底前降低對中國車用電池的依賴。 英國金融時報21日報導，根據該媒體取得的高盛報告，隨著華盛頓、布魯塞爾的政策驟然轉向保護主義，再加上非中企業展開前所未見的資本支出，歐美有望在未來7年內擺脫對中國電池的依賴。 高盛計算顯示，為了擁有自給自足的供應鏈，與中國競爭的國家得對電池投入782億美元、相關零組件投入604億美元，並對鋰、鎳與鈷的開採投入135億美元，還得對精煉這些原料額外投資121億美元。 高盛分析師相信，未來3~5年不靠中國，歐美也能滿足市場對電池成品的需求，主要是拜南韓集團LG、SK在美國大舉投資之賜。美國納稅人提供的龐大補貼，是吸引LG、SK的重要因素。 高盛預測，南韓電池製造商的美國市佔率，將在三年後從2021年的11%飆升至55%。話雖如此，西方國家生產車用電池的經濟效益欠佳，恐會阻礙西方跟中國脫鉤。高盛指出，近來企業在美國宣布的投資案顯示，美國的單位資本支出比中國高78%；近來的缺工、薪資壓力，也讓美國生產電池的成本更高昂。 南韓誓奪40%電池市佔超車中國 南韓政府則決定與私人企業創立電池聯盟，支持企業鞏固電池關鍵原料供應。 韓國經濟新聞11月2日報導，南韓政府1日宣布與國內充電電池製造巨擘LG Energy Solution Ltd.、SK On及三星SDI (Samsung SDI Co.)攜手合作，目標是在2030年底前將全球充電電池市佔率拉高至40%，超越中國成為全球最大玩家。電池聯盟並揭露計畫，打算對國內產業挹注超過50兆韓圜(350億美元)。 雖然南韓本土電池製造商已開始探索澳洲、加拿大及智利礦脈的投資機會，業界內部人士仍擔憂，這些行動恐不足以抵銷華盛頓提振美企的努力。 美國政府8月16日通過「2022年降通膨法案」(The Inflation Reduction Act of 2022)，擬透過縮減貿易赤字、降低處方藥品售價、投資國內能源生產的方式來抑制通膨。依據法案，以美國本土採掘或處理的礦物生產的電動車，可獲得最多7,500美元的抵稅優惠。 (圖片來源：Shutterstock) ＊編者按：本文僅供參考之用，並不構成要約、招攬或邀請、誘使、任何不論種類或形式之申述或訂立任何建議及推薦，讀者務請運用個人獨立思考能力，自行作出投資決定，如因相關建議招致損失，概與《精實財經媒體》、編者及作者無涉。

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