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新聞01

© Reuters. 龍湖(00960)獲中國銀行長期離岸貸款，規模7億元 2022年12月9日，中國銀行宣布利用境內外市場資源，成功爲龍湖集團(00960)提供“內保外貸”業務，該筆貸款規模爲7億元，已于12月9日實現首筆提款。今年首單房企“內保外貸”再次被龍湖摘得。 據業內人士分析，中國銀行的長期離岸貸款，用于滿足龍湖集團境外流動性需要，有助于龍湖持續優化債務結構。基于穩健的流動性，龍湖此前曾多次提前贖回未到期的美元債。就在12月9日，龍湖集團還發布公告稱，已提前贖回于2023年到期的3億美元優先票據。 據介紹，中國銀行本次貸款結構爲中國銀行重慶分行爲龍湖集團開立人民幣融資性保函，中銀香港以人民幣保函爲擔保，爲龍湖集團境外企業提供貸款融資，是中國銀行迅速貫徹落實人民銀行和銀保監會工作部署，執行銀企《戰略合作協議》安排，支持我國房地産市場平穩健康發展的重要舉措。 11月21日，中國人民銀行、銀保監會聯合召開全國性商業銀行信貸工作座談會，提出鼓勵銀行落實好“內保外貸”，以幫助房地産企業獲取境外融資。12月初，有市場消息顯示，監管機構要求中國銀行、中國建設銀行、中國工商銀行和中國農業銀行在12月10日前向房企離岸貸款。 繼信貸支持、債券融資、股權融資叁支箭後，央行再度拓寬房企的融資渠道，這次首單房企“內保外貸”又一次花落龍湖，足見監管機構及銀行對其的認可。 早在此前的8月底，龍湖發行房企首單中債增信全額擔保債券，規模爲15億元。11月，“第二支箭”擴容，龍湖成爲首批受益的叁家房企之一，並率先獲得交易商協會批准200億元儲架式發行注冊。11月29日，龍湖完成“第二支箭”首單，成功發行20億元中期票據，由六大行聯合承銷，利率僅爲3.3%。 一直以來，龍湖始終保持財務自律，債務結構安全。截至2022年上半年，龍湖連續六年保持“叁道紅線”綠檔，一系列指標均維持行業內的較高水准。其中現金短債比4.07，平均賬期爲6.28年，一年以內到期的短債占比約10.1%，平均融資成本僅3.99%。而龍湖也是少數獲得標普、穆迪、惠譽叁大機構全投資級評級的優質房企。 有金融分析人士指出，“內保外貸”落地將有助于房企償還離岸債、緩解房企現金流壓力、提振市場信心、改善房企離岸市場信用環境，開拓優質房企境外融資渠道，亦有望扭轉全球投資者對中國房地産行業的悲觀預期。 今年以來，多家房企境外債務在尋求展期或違約，影響中國房企在境外的信用形象，境外融資渠道基本喪失融資功能。 業內人士認爲，龍湖獲得“保內外貸”釋放出一個信號，即監管機構有意修複中國房企在境外的信用形象，此舉不僅幫助房企如期兌付到期的美元債，也有望令境外融資渠道重回正軌。

新聞02

MoneyDJ新聞 2022-12-06 07:58:21 記者 賴宏昌 報導供應管理協會(ISM)週一(12月5日)公布，2022年11月美國服務業PMI(採購經理人指數)自10月的54.4%升至56.5%、3個月以來首度走高，優於市場預期的53.1%。 截至2022年11月為止的12個月期間，ISM服務業PMI平均值報57.2%，高、低點分別為62.3%(2021年12月)、54.4%(2022年10月)。 美國ISM服務業商業調查委員會主席Anthony Nieves週一表示，服務業PMI與美國整體經濟的歷史連動關係顯示，56.5%對應的年化實質GDP(國內生產總值)成長率為2.3%。 美國11月ISM服務業PMI當中的商業活動/生產指數自10月的55.7%跳升至64.7%、連續第30個月呈現擴增。 2022年11月ISM服務業就業指數自10月的49.1%升至51.5%、優於市場預期的51.0%。專業、科學和技術服務業受訪廠商表示，職位空缺似乎持續減少，但成長機會仍然存在，對頂尖人才的需求依舊很高、人才仍然相當稀缺。 經濟諮商理事會公布，2022年11月美國消費者信心調查顯示，回答「工作很多」的受訪者比例自10月的44.8%升至45.8%。 聯準會(FED)主席鮑爾(Jerome H. Powell)日前表示，FED經濟學家近期的研究顯示，美國勞動參與率缺口目前主要是源自於提前退休人數高於正常值，這部分人數預估超過200萬人。 美國11月ISM服務業PMI價格指數(衡量服務機構為原料、服務支付的價格)自70.7%降至70.0%、低於市場預期的73.6%，連續第5個月接近或低於70%，在此之前連續9個月高於80%。 ISM服務業PMI新出口訂單指數自10月的47.7%下跌9.3個百分點至38.4%、創2020年4月(36.3%)以來最低，過去兩個月累計重挫26.7個百分點、包括10月的史上最大跌點(大跌17.4個百分點)。 (圖片來源：iStock) ＊編者按：本文僅供參考之用，並不構成要約、招攬或邀請、誘使、任何不論種類或形式之申述或訂立任何建議及推薦，讀者務請運用個人獨立思考能力，自行作出投資決定，如因相關建議招致損失，概與《精實財經媒體》、編者及作者無涉。

新聞03

訂單熱、車源足 裕日車Q4催油門 工商時報 陳信榮 2022.10.07 裕日車總經理蔡文榮看好新Kicks競爭力，喊出年底前交車衝3,000輛高目標。圖／陳信榮 FacebookLineTelegramTwitterWeChatPrintFriendly 裕隆日產汽車（2227）6日上市國產休旅車Kicks新改款，終結近兩年的新車荒，挾新車預售一周，全台吸單近千張的銷售火力，加上獲得原廠奧援，第四季增加2,600輛車的產能支應，產銷爆發下，裕日車總經理蔡文榮喊出新Kicks首月交車千輛、年底前3,000輛的高業績目標。 車業近期面臨缺車荒與新車漲價壓力，蔡文榮研判，缺車問題恐延續至明年，某競爭對手更因缺晶片，被迫停產熱銷休旅車三個月。 新Kicks擁有較對手更多的供車資源，在當前市場一片缺車聲中，裕日車的銷售競爭力將更為提升。 至於車價上漲問題，新Kicks定價儘管較前代小漲1.4萬～2萬元，但蔡文榮指出，新車配備升級的總值就超過6萬元，仍維持同級最有競爭力的定價，至於其他車型，裕日車暫時沒有調價的計畫。蔡文榮說：「不會開漲價第一槍」，但也強調，成本上漲壓力真的很大，會觀察同業動向、隨時檢討，保留後續調整價格空間。 Kicks前代車款自2018年在台國產化上市以來，累積銷售突破5.78萬輛，不僅是台灣國產小型SUV（運動休旅車）銷售冠軍，更是貢獻裕日車業績半壁江山的明星車款。 過往Kicks月銷平均都有千輛以上水準，今年受到晶片荒、缺車因素干擾，月領牌數腰斬至約500輛水準，直接影響裕日車今年業績表現。 好不容易第四季盼來Kicks新改款，為追趕先前落後業績進度，原廠在第四季額外增加約2,600套的料件給台灣，讓新Kicks在今年底前能出廠3,000輛以上成車提供銷售。 裕日車經銷商形容，新Kicks的推出讓第一線瞬間活過來，上周末新車一進展間，看車人潮大增，預售首周全台接單達千張，6日正式發表後，高階旗艦版車款定價83.5萬，比預售價還調降4,000元，料將帶來訂單加速累積效果。 除Kicks打頭陣，裕日車今年底、明年中還將推出X-Trail e-POWER、Kicks e-POWER等兩款進口油電休旅車，國產休旅車X-Trail也將在明年下半年推出大改款。 台股休旅車車市新聞

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