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新聞01

© Reuters. 中達集團控股(00139.HK)擬1.456億元收購杭州易侑文化傳媒51%註冊股本 格隆匯12月20日丨中達集團控股(00139.HK)發佈公吿，2022年12月19日，賣方(李旻駿及羅豔芳)、目標公司、公司及指定附屬公司(即公司全資附屬深圳中達企業諮詢有限公司)訂立該協議，據此，賣方已同意出售銷售股本，總代價為人民幣1.456億元，將以現金及╱或配發及發行代價股份償付。根據該協議，銷售股本相當於目標公司的51%註冊股本。 目標公司(即杭州易侑文化傳媒有限公司)主要於中國從事網絡直播、網紅孵化以及營銷及銷售業務。據公司瞭解，目標公司為“四火姐姐張棪琰”的直播及電商業務代理，而四火姐姐為中國知名藝人、明星及實況主播。

新聞02

MoneyDJ新聞 2022-11-16 10:53:53 記者 黃文章 報導《MINING.COM》報導，位於智利的全球最大銅礦埃斯康迪達（Escondida）的一號工會（Sindicato 1）11月15日宣布將於11月21日以及23日舉行罷工，稱礦方遲遲未能採取措施預防安全意外，並表示已經知會礦方。礦方則是否認了工會的指控。該工會擁有超過2,000名的成員。 智利銅業委員會（Cochilco）11月3日公布的數據顯示，2022年9月，智利礦產銅產量年減4.3%至428,300公噸，1-9月銅產量年減6.7%至389.27萬噸。其中，埃斯康迪達9月份銅產量年增3.5%至85,500公噸，累計1-9月銅產量年增3.8%至789,200公噸。 埃斯康迪達銅礦2021年產量年減14.8%至101.14萬噸。該礦由必和必拓（BHP）控股57.5%並負責營運，力拓（Rio Tinto）持有30%的股份，以日本三菱公司（8058.JP）為主的財團則持股12.5%。 日本股票基金Arcus Japan Fund投資組合副理威廉斯（Ben Williams）表示，有色金屬的股價表現看好，稱日本有色金屬類股的股票估值接近歷史低點，而長期來看，全球綠色能源轉型等領域的需求不斷上升，銅和鎳等金屬的前景尤其樂觀。東證股價指數今年以來下跌約1%，反觀東證非鐵金屬類股指數今年以來則是上漲了11%。 Arcus共同創辦人以及策略師塔斯克（Peter Tasker）則是表示，雖然經濟已經重啟，但日本經濟數據的表現仍相當疲弱，他希望政府能夠採取更多的財政刺激措施，這樣除了能夠提振經濟之外，也能夠支撐日圓的匯價。日圓兌美元今年以來已經下跌了17%。 惠譽國際信評（Fitch Ratings）報告表示，全球經濟放緩以及預期需求疲弱，將會令2023年銅市出現小幅的供給過剩，儘管整體而言銅市仍然是較為吃緊的局面。2022-2023年，中國銅需求預期將只有小幅增長，主要受到防疫的封鎖措施，以及房市與營建部門下滑的影響，中國以外地區的需求增長也同樣有限。 惠譽報告也表示，鎳價從今年稍早的高點下滑主要是因為不鏽鋼部門放緩的影響，特別是在中國大陸；不過，一些地區的生產仍維持穩健，包括俄羅斯與印尼等國。長期來看，在電動車及其電池市場增長的帶動下，鎳的需求以及價格仍將獲得支撐。 （圖片來源：MoneyDJ理財網資料庫） ＊編者按：本文僅供參考之用，並不構成要約、招攬或邀請、誘使、任何不論種類或形式之申述或訂立任何建議及推薦，讀者務請運用個人獨立思考能力，自行作出投資決定，如因相關建議招致損失，概與《精實財經媒體》、編者及作者無涉。

新聞03

MoneyDJ新聞 2022-10-18 07:16:51 記者 賴宏昌 報導彭博社週一(10月17日)報導，Susquehanna金融集團發表報告指出，2022年9月整體晶片前置時間平均報26.3週、較8月縮短4天，創多年來最大降幅，顯示產業供應緊繃態勢正在獲得紓解。 Susquehanna分析師Christopher Rolland指出，所有關鍵產品類別的等待時間都呈現縮短，電源管理、類比晶片降幅最大。 美國商務部人口普查局10月14日公布，2022年9月電子電器商店零售額年減8.6%(月減0.8%)至74.44億美元、創1月以來最低，連續第7個月呈現年減。 美國勞工部勞工統計局(BLS)10月7日公布，2022年9月美國半導體與相關電子元件就業人數較8月的38.84萬人(2009年3月以來最高)月減100人至38.83萬人、9個月以來首度呈現縮減。 超微(Advanced Micro Devices Inc., AMD)執行長蘇姿丰(Lisa Su)10月6日表示，個人電腦(PC)市場在2022年第3季顯著轉弱，總體經濟情勢導致PC需求低於預期，整個PC供應鏈庫存因而出現大幅調整。 AFS：車用晶片持續呈現短缺 美國媒體《汽車新聞(Automotive News)》10月16日報導，預測機構AutoForecast Solutions(AFS)指出，今年迄今全球車廠因晶片供給不足而削減將近360萬輛產能、低於2021年的1,050萬輛，晶片短缺導致全球汽車上週產量短少25,900輛、包括北美車廠的23,300輛。 AFS全球汽車預測副總裁Sam Fiorani指出，晶片供給雖持續獲得改善，但車用晶片短缺終結時間點持續推遲，汽車製造商預期晶片短缺將進入第3年、已開始下修2023年生產計劃。 聯準會(FED)9月15日公布，美國8月汽車和輕型卡車裝配量年率(經季節性因素調整後)從7月的1,006萬輛上揚至1,016萬輛、創4月以來最高，連續第3個月呈現上揚。 Cox Automotive旗下品牌《凱利藍皮書(Kelley Blue Book, KBB)》10月12日公布，2022年9月美國新車平均交易價格(ATP)年增6.1%(月減0.3%)至48,094美元、5個月以來首度呈現月減。 (圖片來源：Shutterstock) ＊編者按：本文僅供參考之用，並不構成要約、招攬或邀請、誘使、任何不論種類或形式之申述或訂立任何建議及推薦，讀者務請運用個人獨立思考能力，自行作出投資決定，如因相關建議招致損失，概與《精實財經媒體》、編者及作者無涉。

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