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台北鐵路地下化的進程

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目前台北鐵路地下化從板橋大觀一直到松山車站前 而目前台鐵在進行松山到南港的地下化 但是目前已經地下化的鐵路段,並不是同時完成地下化的 我已查過台鐵網站,不過它是以一個專案一個專案來顯示資料,看起來很紊亂 有人知道台北鐵路地下化的詳細進程嗎? 就是什麼時候開始建,什麼時候哪一段到哪一段地下化完成等等 能有相關建築物的拆遷或興建更好喔 謝謝!

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台北車站地下化:１. 工程範圍： 將華山至萬華間（含台北車站）縱貫鐵路長四．四二公里路段，移入地下。 ２. 工程經費： 工程經費共計177.92億元，由中央及 台北市按4：6分擔，經決算尚結餘4.1億餘元，奉核定業按各級政府出資 比例分別撥還及繳庫。 ３. 工程時程 自七十二年七月至七十八年八月，共六年。 松山專案:１. 工程範圍： 自華山地區預留之隧道岔口起至松山站止，全長五．三三公里。 ２. 工程經費： 總經費274.8億元，由中央及市府各負擔一半，分五個年度編列預算支應 ３. 工程時程： 自七十八年七月至八十三年六月，共五年。 ４. 配合工程： 北市府沿隧道上方配合興建東西向高架快速道路（西起環河北路、東迄永吉路）全長六．四公里，其中位於金山南路與光復南路間之二．七公里與松山專案隧道共構興築，北市府已將該高架快速道路更名為「市民大道」，並於八十六年九月七日全線通車。 萬板專案:１. 工程範圍 ： 從北門至樹林調車場施工範圍全長約一五．三八公里，其中隧道部份約九公里 工程包括 台北～萬華間增建雙軌隧道一座﹝一．八二公里﹞ 萬華車站地下化 萬華～板橋間興建雙軌隧道兩座﹝每座長七公里﹞ 新店溪過河隧道﹝五二○公尺﹞ 萬華～板橋主要幹道﹝六．八公里﹞ 板橋新站 改建樹林車站及興建樹林調車場 ２. 工程經費 ： 分 擔 單 位 分 擔 金 額 中央 262.7 億元 台灣省政府 97.2 億元 台北市政府 83.1 億元 高鐵局 82.5 億元 合計總工程經費 525.5 億元 ３. 工程時程： 自八十一年九月至九十一年十月，共十年。

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