2008/09/02/蘋果日報/李姿慧╱台北報導
台鐵南港到松山段9月21日凌晨起,將改走地下,屆時,不但台北市的平交道將全面消失,從基隆五堵到北縣板橋間,也將看不到火車在平面路上行駛畫面。
另外,台鐵鐵路立體化計劃,也規劃將桃園、新竹、台中、宜蘭等地鐵路高架化,台南市和高雄市,則採鐵路地下化,未來全台都會區,都將看不到平交道。
施工已10年的台鐵「南港專案」,其中松山至南港鐵路營運和行車地下化,正式敲定21日起上路。
鐵路改建工程局官員說:
南港松山段鐵路地下化後,加上已高架化的基隆五堵到汐止,及現行鐵路地下化路段,從基隆到板橋間,共35公里,地面上將看不到鐵路及平交道,也看不到火車在路上行駛。
年底調整時刻表
台鐵官員表示:
為配合南港到松山鐵路地下化,20日晚間,部分旅客列車將配合停駛或調整起點、終點站,估計將有十多班次要停開和截短停靠站終點站,預計21日上午7時後,行車才會恢復正常。
台鐵官員強調:
該計劃將可使火車提速、縮短行車時程,但考量民眾不希望改點過於頻繁,時刻表將延後到年底大改點時,再一併調整。
民眾梁小姐表示:鐵路地下化後,誤闖平交道事故就可以少點,誤點也會比較少。
台鐵指出:台鐵鐵路立體化計劃,將延伸到全台都會區。未來,包括:桃園、新竹、台中、彰化員林市、嘉義市、台南市、高雄市、屏東潮州等地,都將分別採鐵路高架化或鐵路地下化,並全面取消平交道。
南港松山鐵路營運地下化資訊
實施方式:
.南港到松山段鐵路營運和行車將地下化
.13個平交道將取消,北市平交道全面取消
啟用日期:9月21日0 ~7時正式切換
影響:
.當天將有10多班列車停駛或截短行駛區間
.列車行駛線形改變,可提速和縮短行車時程,年底將再改點
資料來源:台灣鐵路管理局
- 2樓. 孫塋寊2008/09/17 09:15台鐵南港地下化 9/21(週日)啟用
2008/09/17/蘋果日報/李姿慧╱台北報導
台北市將不會再見到火車在路面行駛。
21日(週日)上午7時,台鐵南港到松山段將啟用鐵路地下化營運,屆時,不但北市平交道將全面消失,基隆五堵到北縣板橋路面,也將看不到火車行駛。
未來,松山車站會規劃為觀光飯店,新南港車站則轉型為台鐵、高鐵、捷運、客運的新轉運中心。
成新轉運中心
鐵工局執行的台鐵南港專案,最後一段南港到松山地下化工程終於完成,交通部將於20日深夜11時起進行切換軌道作業,隔天上午7時前完成切換,正式啟用地下化營運和新松山、南港車站。
台鐵局指出,預計有十多班列車將停駛或更改行駛區間,且基隆到板橋的路面鐵路與平交道將全數走入歷史。
鐵工局長許俊逸說:
南港至松山段地下化後,松山五分埔、饒河街夜市可串連起來,帶動地方觀光發展。
松山車站將發包開發成觀光飯店和立體停車場。
另因高鐵將延伸至南港,南港車站會有台鐵、高鐵、捷運、國道客運及市區公車共構,成為北市東區新轉運中心,台鐵列車和台北車站人潮可分流二成過來,預計南港車站未來的規模,將比台北車站大。
台鐵南港專案資訊
工程內容:
.台鐵南港到松山段的營運和行車地下化
.13個平交道取消,北市平交道正式全面消失
.基隆到板橋段,路面上不再有火車行駛啟用日期:9/21 0~7時正式切換軌道
工程影響:
.9/21當天將有10多班列車停駛或截短行駛區間
.列車行駛線形改變,可提速和縮短行車時程,延後至年底一併大改點資料來源:台鐵局
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2008-09-05-中時電子報-中央社
台灣鐵路管理局辦理縱貫線汐止到台北間路線切換工作,預定九月二十日晚間十一時十五分到二十一日清晨七時封鎖路線,到時將有部分列車停駛,台鐵請在這段時間搭乘列車的旅客特別注意。
台鐵指出,列車停駛情形如下:二十日松山基隆間一一二次停駛、樹林基隆間二五五四次停駛。二十日跨日到二十一日停駛的有台北七堵間一0四四次、一0四六次,台北基隆間二五七二次、台北七堵間二二七二次、基隆樹林間二五五九次、屏東七堵間三0次,高雄七堵間三二次停駛;台東台北間一一次停駛,並改由台北站特別開出。
二十一日基隆樹林間一0一次停駛,並改由樹林站特開。七堵台北間一00三次停駛,改由台北站特開。基隆台北間二一三三、二五0一、二一二九、二一二三、二五0五、二五0九、二五四八、二一一0、二五六0次停駛,各改由台北特開,開車時間:二一三三次為清晨五時、二五0一次為五時三十五分、二一二九次為六時二十分、二一二三次為六時三十分、二五0五次為六時五十五分、二五0九次為七時二十分。
七堵萬華間二一一九次停駛,改由萬華特開,清晨六時開車;萬華基隆間二五0二次停駛。樹林七堵間二七0三、二七一一、二七0四次停駛。二七0三次改由七堵特開,清晨四時四十二分開車;二七一一次改由七堵特開,清晨六時二十三分開車。
此外,雙溪樹林間二七0五、二七0八次,以及台北七堵間二七0一次停駛。
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