十六日出版的「經濟學人」雜誌刊出以「馬英九：笨拙的總統」(Ma the bumbler)為題的報導，指出馬英九主政近五年來，由於經常政策反覆，且缺乏決斷，使他從「振奮人心」淪為「光華盡失」。

馬總統應該不會承認，就像他被批評在小圈圈裡找人、對著鏡子找人一樣，他勇於對不是自己的的錯認錯道歉，卻從來沒有對自己的缺失真正道過一次歉！

尤其是：特別費可以用來捐款嗎？

特別費仍就算是公款，公款有剩餘不是就該繳庫，怎能捐出去？

捐款就應該用自己的錢、自己的薪水...

特別費不是你的錢、也不是你的薪水！

也許他沒有在小圈圈裡找人、對著鏡子找人，只是很奇怪的是：

為什麼他找的人最後都會變成那麼一致、那麼同質化？

以致於多數人會認為他在小圈圈裡找人、對著鏡子找人。

他會為228道歉，但是他從來沒有為油電雙漲的盲動向國人道過歉，即使他曾經對國外媒體也承認過不對。

歸納他過去的施政，他常常陷於

小範圍的道德觀，卻忽略了民主是謀取大多數人利益的妥協！

例如：

台北市公車專用道，他著重於公車專用可以增加大眾運輸的快速，卻忽略大台北地區捷運通行以後，公車專用道是否還有存在的價值？

像忠孝東路就是一意孤行，最後公車專用道卻成為繼任者的麻煩！

新生南路公車專用道在快車道與慢車道中間，車輛右轉要先跨過公車專用道先到慢車道再右轉，光是跨越公車專用道就讓駕駛非常擔心，會不會被公車撞。

另外公車族搭車也要穿越慢車道才能搭乘，

常常因為等紅燈，望著自己要搭乘的公車離去，真是有夠嘔。

又如台北市的機車停車彎，他大概著眼於機車族的停車秩序，但是

停車彎的難看、造成汽車臨停的不便、人行道的突然下陷會不會傷到行人？

應該不是他關心的地方。

再如建成圓環，他大概是著眼當地環境的整飭，卻消滅了一個台北市膾炙人口的圓環小吃。

他著眼於防火巷道的通暢，缺忽略了居民停車的需求。

在他當台北市長任內所有的措施，因為道德性大於小部分市民的方便性，養成他泛道德的自我膨脹，到了總統大位，囿於少數人的道德觀，卻造成影響到大多數人民的經濟蕭條，得到適得其反的結果。

因為他這種到處以道德為藉口來鬥爭所有人民權益的作法，卻忽略民主是大多數人民利益的妥協，已經讓他站在大多數人民的對面，請問這樣的總統支持度怎會超過13%？