影片在文章下。

       因為CK124蒸汽火車頭的汽笛聲十分清脆響亮，有如仰天長嘯的巨龍 ，整個列車在爬上十六份陡坡中，發出如龍吟般的美妙音符，是現代年青人不可錯過另類地 交響樂章，畢竟老火車頭停駛已超過四十年，間或短暫重現江湖，亦不過驚鴻一瞥，年齡四十以下的年青人，可能見都沒見過蒸汽火車頭。

       人類目前的設備中，就長度來講，能長過火車(高鐵列車、鐵路局的自強號、馳騁在歐亞大陸的洲際列車)，大概不多，萬里長城應該是唯一的例外(但論及鐵軌的長度，萬里長城又自歎不如)。

       舊山線的延途，景色秀麗，八座隧道、大安花樑鋼橋、大安溪、內社川鐵橋、景山溪、魚騰坪鐵橋、魚騰坪車站、龍騰斷橋、龍騰十八美景、勝興車站、國防部守軍舊營房、戰神崗、接戰碉堡等等都是都市人解幽消悶的好所在；如果再經有計畫且不大肆破壞環境的開發，如「雲火龍節」、「蟠桃壽宴」、「龍騰觀光纜車」、「瑤池五星級飯店」等等中華、客家文化的演出、營造出「如哈利波特」般遊樂環境，則舊山線的復駛，將是中華民國吸引東洋客、金髮碧眼客、大陸客的來觀光的法寳，所以筆者及苗栗縣三義觀光文化發展協會，把「舊山線」命名為一條能够賺大錢的「金龍」是有所本的及將著手實現的目標。