我喜歡在越野跑抽筋時，卻依舊微笑的自己。

舉辦於貓空的越野跑賽事，總是給人很深的印象。三個關鍵字：茶園、貓纜、指南宮，聽起來就是人往高處爬的競賽。 MERRELL 2026 Xtrail 越野跑挑戰賽-貓空站就是這麼一場賽事，跑步總長度 17 公里，總爬升 1,087 公尺。動物園開跑，指南宮貓纜站結束。

才抵達動物園會場，就感覺皮膚上滲出一絲汗水，天氣很暖。 17 公里組要分三波出發，我稍微算了算，三組加起來應該有上千人之多；有許多熟面孔與新手跑者都參加了這場比賽，也有不少人是以工作人員身分支持這次比賽，我因此結識了喜茲體能的巨人教練楊嘉憲、以及多才多藝的房房小姐。

起跑後前段數公里的新光路，慢慢把人潮分出次序。 Xtrail 貓空路線的特色就是上攀路線特多，包含土徑、人工步道或是手腳並用的攀岩，因為路線偏窄，自然也會排隊拉繩。我與張弘其就默默地站在後方等待，也感謝有好友相陪 (BTW 弘其昨天跑了 18 公里長跑，今天純粹是來陪我聊天的XD)。

網路上有很多爭議，討論越野跑超車/插隊是否合理的話題。我認為比賽就是比賽，想求快是合理的心態，但是，在可移動性高 (跑步) 的路段超車是能力問題，在可移動性低 (攀岩) 插隊或超車則是安全問題。能力有到位自然可以超車，但前提是不影響他人與自己的安全。

這是一場偏困難的比賽，大概到了十一、二公里左右，我的小腿、大腿與腳底板都分別抽筋。一度用著非常扭曲的身形持續前進。我笑著忍耐，等疼痛感慢慢如潮水般褪去。我喜歡在越野跑抽筋時，卻依舊微笑的自己。

隨著越往終點推進，接近 CP2 福德宮，遇到『史哥』吳文騫。史哥是持有個人最佳馬拉松 2 小時 16 分 05 秒成績，曾代表台灣出賽雅典奧運及北京奧運馬拉松項目的傳奇人物。史哥褪下競技選手身分之後，仍不時參加路跑賽、越野跑比賽，不是為了成績，而是純粹熱愛這項運動，退而不休的表現受到人們的景仰。史哥回憶起，上一回一塊跑步，是 LAVA X-trail 福隆站的比賽。

在疫情之前，原本有個計畫案是我著手操刀書寫史哥的個人傳記，然而，再不久之後遭遇疫情，後續就耽擱至今。史哥只是勸慰我不要擔心：「一切都會在最好的時機發生。」我依舊沒忘記這件事。

因為有史哥、弘其一塊跑步前進，最後的幾公里竟然完全恢復狀態，心力的能量完全抵過了身體的勞累感。終點前一百公尺，我就搭問史哥可以一起進終點嗎？所以才留下這張我會放在心底、彌足珍貴的終點合影照片。

比賽過後，我們聊著賽事過程中的種種，也等到信和教練、以及其他夥伴一一歸來。感謝弘其相陪，也恭喜古曉文順利摘下 17 公里組女總一。從去年因為大阪國際女子馬拉松結識張弘其、古曉文之後，就成為很棒的好友，彼此推坑賽事跟買跑鞋之類的。古曉文是 2026 聖母山莊登高賽女子組第一名，也是台北101登高賽女總ㄧ，目前馬拉松個人最佳是 3 小時 05 分 16 秒。

越野跑對你是甚麼？對我不是競賽也不是成績之爭，而是沉浸大自然的童心未泯。

結束了心頭大患 (?) 的貓空越野，信和教練提醒我，該回來練馬拉松了。好喔。

照片來源：笨金魚、Sam、ALLsports