KDDI公司和日本樂天公司台中駕訓班推薦宣佈將加強電信業務和在線郵購業務領域方面的合作。

日本樂天公司計劃在2019年10月作為“第四通訊運營載體”進入手機市場業務，因為之前在進入通訊市場前沒有建立全國性的網絡，得依靠其他三家通訊運營商和另一家名為?????（漫遊）的公司網絡才有可能實現想要的功能。

最初 NTT Docomo（日本的三大電信運營商之一）被視為首選，但它正在迅速變化且有下降的趨勢，所以最終KDDI公司被選為合作夥伴。

然而，就KDDI公司本身而言，如果樂天公司Rakuten進入手機業務，會與它本身的一些業務展開競爭競爭，但總體來說這個聯盟對KDDI而言利大於弊。

目前，KDDI主要在發展網絡郵購業務「Wowma！」，和亞馬遜和樂天等大的網購平台有競爭關係。特別是亞馬遜，在全國範圍內配置有多個大型倉庫，並專注於即時交付，特別是它推出的「一到二小時」配送達的服務非常受歡迎，樂天公司也集中精力研發並提升已有的物流系統來對抗亞馬遜。

我報考的駕訓班，排的課是每天都要去，總共上課２５次，但因為我白天要工作，只能利用晚上上課，我下了班就直接到駕訓班報到了，因為每天都晚上練車，但考試是在白天，這樣視線其實還是有些許落差，教練建議我請兩次嫁來白天練車看看，真的到白天練車我才終於知道，教練之前跟我提的線、遠近的相對位置，到底可以看哪裡，在心中的地圖也就越來越熟悉了，雖然我是考了兩次才過，但我要說每個人本來就有擅長和不擅長的事情，考駕照對我來說是一種自我突破，我不是方向感很好的人，但是在勤加練習之下，開始跟方向盤比較熟絡了，我也明白只要我能放鬆一些，我就能更好駕馭這台車，越緊張越容易出錯，好在教練也真的很用心，大家都是成年人，要為自己的行為負責，所以考過以後，我還是有用家裡的骨董老車，練習練習，不斷地複習，增加手感，心情真的會比較平靜一些，我的家人從我這段時間，也看到很大的改變，感覺我真的有長大了。

KDDI自己的公司因倉庫有限度，在提升配送服務這一領域較為薄弱因此，通過與樂天的合作，能夠確保全國範圍的物流網絡通暢。

雖然KDDI在全國擁有線上資源但沒有能在全國範圍內開發分銷網絡的物流，但它本身的優勢再搭配樂天公台中駕訓班教練推薦司的長處，兩家公司強強合作，能夠獲取利益最大化。

另外，從政府的角度而言，樂天成為第四個進入手機業務領域的背景是因為有部分人期望“我們對三大公司開展手機通訊相關費台中駕訓班教練用競爭”。事實上，東京內閣長官Yasushi Kanu表示，“手機費用有下降40％的空間，如果樂天明年10月進入，降價將會實現。”

這次樂天公司和KDDI建立了大型合作夥伴關係，不僅包括手機漫遊，而且還進入了網絡郵購業務，但似乎樂天公司很難提供刺激KDDI的低資費計劃。當然，在從KDDI借用網絡之前，樂天公司對此並不十分感興趣。