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「初心腳單車記事」我想去碧潭
2009/07/13 15:53
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來一張秀朗橋畔的風景,自行車道至此算是盡頭了。

由於同事H君住在新店,每次約騎,都是獨自由秀朗橋出發,然後到我們約定的中正橋碰頭,接著再往大漢橋的方向騎。由於我住大漢橋附近,因此每次回程都是我先到家,然後他獨自一人騎到秀朗橋再回家,儘管他是「勇腳」,但這對他來說有點不公平。所以這星期我們決定先騎去秀朗橋,看看有沒有餘力再往碧潭騎,C君則因為前一天太累,所以本次缺席。

早上五點,我準時出門。經過上次H君的建議,現在車速可以維持在二十公里左右,差不多六點就到了中正橋,過橋的時候眼角稍微掃了一下,H君還沒到,所以我繼續往前騎,反正目的地是秀朗橋,中途遇到的話也可以省些時間。剛過中正橋沒幾公尺,H君便迎面而來,揮手打了個招呼,便停車休息,閒聊幾句。

從我跟H君約騎這麼久,往秀朗橋的次數可以說一隻手便數得完,主要原因是那邊的車道路線起伏頗大,加上我那時候還不太習慣變速系統的運用,而且重心不會挪移,因此騎來覺得非常吃力,記得那次回程,我每過一座橋就要休息,而且車速驟降,剩不到十公里,真是騎得慢,屁股又痛,整個過程活脫是種煎熬。

不過今天的我已經不是以前的我,目前身上已經裝備好了車褲,屁股不再飽受煎熬,上坡對我來說也已經不是什麼大問題,所以誇下海口:「走吧,去碧潭吃鴨蛋。」,當然,這句話是開玩笑的,碧潭沒有鴨蛋可以吃。

人家說話不能講的太滿,真是一點也不為過。到秀朗橋的時候,差不多是七點十五分左右,那時我的雙腿只能用「硬梆梆」來形容,稍微彎曲便有軟腳的現象。H君看了看,跟我說:「要去碧潭得牽車到秀朗橋對面,不過那邊的車道上下起伏比這邊還多,我現在的狀況騎過去,硬撐是能到,但是回程恐怕非常非常辛苦。」言下之意就是——嫩腳,回去再練啦。

雖然說我心有餘,不過真的是力不足,總是要考慮回程的問題。不能到了那邊整個人癱掉,然後要H君先騎回家再開車來載我吧。於是稍事休息,跟H君揮手道別,獨自往回騎。回程有點想挑戰自己的極限,每到一個下坡,我就會用力踩踏板,增加並維持迴轉數,然後變速,讓車速一直往上,最快曾經到過二十七公里,這時候我發現雙腿好像慣性運動,可以一直維持著迴轉數,不過騎了一陣子,總是會因晨運的路人或者其他騎友並排聊天,擋在路中間而不得不減速,減速之後的再加速,雙腿的負擔就重,所以之後就騎不太起來,只能維持在十五公里左右。

回到家看了看時間,差不多接近九點,算算時間,來回四個小時,比之前進步不少,不過還是得再磨練磨練,希望能夠去一趟碧潭。
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4樓.
2009/07/16 15:15
怕什麼

像我有輕微的夜盲症.考駕照體檢時差點過不了關

我還不是每天晚上照開車.憑感覺就好了嘛

說實話我還情願晚上去騎腳踏車.我同事他們也都是下班以後去騎

你不覺得白天騎實在是太熱.高雄的太陽.馬的..會曬死人耶

又沒人要你騎三更半夜的

對了

鐵球跟你一樣下定決心要減肥了.她的目標是55公斤.當然最好是到50公斤更好

路子你會游泳嗎?

那也是不錯的選擇

話說我散光700多度,晚上也是騎摩托車回家啊。重點在於光線強度。

一般市區道路,招牌燈、廣告燈、路燈加起來,太亮了,因此對面車道的車燈沒你想像中的強。

但是當你處在昏暗的環境時,迎面而來的腳踏車車燈,會讓我難以視物,所以我才說,如果夠亮,我是很樂意去夜騎的。
路子2009/07/17 08:03回覆
3樓. 鄭匡寓
2009/07/15 15:59
其實

其實你晚上可以考慮去樹林或是板橋的河邊堤道

有自行車道,而且也比較安全^^



誌我們活過的年代,終究不離生命太遠

而存在的每一天,喜樂哀悲都是確實、並非無可琢磨


我騎過一次...不是很亮。
等過一陣子硬體設施更完善的時候我再去看看。
我比較怕的是對面車上的小燈,暗暗的看過去,會一整個亮(眼睛散光問題),影響我看其他的東西。
路子2009/07/16 09:27回覆
2樓. 鄭匡寓
2009/07/14 14:55
我想

其實盡量每週維持三到四次的腳踏車運動

這樣才會有長期而持續的幫助與耐力提升

加油了~^^



誌我們活過的年代,終究不離生命太遠

而存在的每一天,喜樂哀悲都是確實、並非無可琢磨


我很想每週去騎三次,不過晚上騎車真的挺危險的,照明不佳,比起白天,有種四處都是陷阱感覺。上週日這樣拼回來,星期一整個人累癱,腳痛、腰痛、肩膀痛,不過隔了一天就感覺舒緩很多,看來可以六、日兩天都去騎看看。
路子2009/07/14 19:07回覆
1樓.
2009/07/14 07:42
嗯...

先減個5公斤的肉起來

應該就很有希望騎到碧潭了吧


我想可以喔~再拼一下,從六月底開始我每天都開始計算吃下去的熱量,每天不超過1600卡,希望半年之後有好結果啦。
路子2009/07/14 19:03回覆
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