Contents ...
udn網路城邦
2022/10/02 高雄市>岡山區>航空教育展示館>全國唯一/亞洲第一懸吊飛機博物館、琳瑯滿目的飛機展示、中美號總統專機、豐富的飛機文物歷史介紹
2022/10/19 22:43
瀏覽2,861
迴響1
推薦13
引用0
今天與兩位多年未見的高中同學,共約在<高雄市-岡山區>相會敘舊,並且由家住岡山的小蔣擔任導遊,同遊岡山,並且一嘗岡山有名的羊肉料理。

凱文從台南出發,鄭教授則從高雄前來,三人相約於「岡山火車站」會面。凱文提早到,便先在火車站附近走走。

凱文當兵時,部隊就在不遠處的燕巢工兵學校,每次休假都會從「岡山火車站」出入,不過,多年未來岡山,對這裡早已印象模糊。火車站前正進行【高捷-紅線】的延伸路線工程,未來「岡山站」會有通道連接「岡山火車站」。

三人會合了,由在地的小蔣開車載我們,沿途介紹岡山的風景、地標。

秋天正是台灣欒樹盛開的時節,紅黃花相映,壯觀美麗,是台灣相當成功的行道樹。

車程大約10分鐘,就到了由原本「岡山空軍官校」的校區撥劃出來成立的「航空教育展示館」

停車場很大,開車過來停車不是問題。

前方這一棟,就是展示館,應該就是空軍官校以前所使用的體育館或是飛機維修館改建而成的。

展示館到了,不過這是出口。

入口處在二樓,要從這裡的樓梯往上走。

大門口到了,難得老同學聚會,先在大門口合照一張留念。展示館上頭有空軍軍徽。

先買票,全票200元(不便宜),門票上都是與空軍及飛機相關的圖片。展示館全年無休,每天開放的時間08:00~17:00。

入口處的牆壁上,滿滿的空軍及飛機的意象。

天花板上,是各式各樣的空軍軍徽及軍旗。

「實踐忠勇軍風,發揚筧橋精神」是空軍的傳統。這裡有成立於1941年的「飛虎隊(Flying Tigers)」成立80周年的介紹,還有陳納德將軍在八年抗戰對中華民國空軍的貢獻,只是兩岸執政當局都對這一段歷史選擇性忽略,令人遺憾。畫面上還看到由迪士尼公司所設計的飛虎隊徽。

一進到展示館大廳,馬上可以看到這超過40架或平放地面、或懸吊半空中,號稱全國唯一/亞洲第一的飛機博物館。展示館為一環形建築,空間相當大,我們沿著二樓走道環繞場館一周。

針對主要的飛機,都有個別的介紹牌。首先看到的,是「雷霆式戰鬥機」,1953年服役,成為我國空軍首次使用的噴射戰鬥機。此戰鬥機曾參與過多次與匪機的戰鬥,1956年曾在台海擊落兩架、擊傷兩架中共米格17戰機的輝煌戰果。

走道旁邊放置了4支戰鬥步槍,看起來比較像是陸軍所使用的步槍,不過並沒有說明牌,不確定它們的經歷,也不知道為何會放這幾支槍在這裡。凱文當兵的時候,拿的大概就是左下角的「57式步槍」。

展示館也有不少中華民國空軍的英勇史介紹,這裡介紹了「駝峰空運」二次大戰期間,中國海岸線全部淪陷,政府所需之軍需及民生物資無法由海運獲得,乃於1938年開通滇緬公路,1942年日本占領緬甸後切斷滇緬公路。政府乃又規劃一條穿越印度、緬甸和中華民國的運輸航線,長約800公里。

因航線飛越喜馬拉雅山,飛機緊貼山峰飛行,因而飛行軌跡高低起伏狀似駝峰,故得名「駝峰空運」。飛機常因引擎或機械問題而墜毀,而手無寸鐵的運輸飛機,在駝峰也會遭到日軍戰鬥機的襲擊,共有超過500架飛機墜毁,1500人犧牲。

旁邊牆壁上裝置了大型的多媒體劇場,是互動式的螢幕介紹。遊客可以自由觸控點選,螢幕即可顯示該項目所代表的飛機機種、戰役、英雄、事件、彈藥設備…等的介紹,相當豐富精彩。

往前看到一間「黃君燦圖書文獻室」,進去看看。

一進門就看到黃君燦上校的雕像。黃君燦上校空軍官校畢業,47歲時即因空難殉職。

黃上校畢生致力於航空文物、模型飛機之製作與蒐集。其收藏品共計六仟餘件,為台灣私人收藏航空文物數量最豐之收藏家,曾表示將以回饋空軍為最崇高之目標。猝逝後,黄母為完成其生前心願,乃將其收藏珍品悉數捐贈母校,裨益教學。空軍總部為軫念黃上校遺愛空軍,特令空軍官校開設「航空圖書館」,將黃上校生前收藏珍品展示於館中,並立碑以茲感念。

黃上校生前的收藏品非常多,整間圖書文獻室全是他的收藏品。

連飛行的緊急彈射椅都有。

離開「黃君燦圖書文獻室」,回到展場大廳,看到的是另一架教練機。此教練機配有機槍2挺,炸彈10枚,供空軍官校飛行訓練使用,後轉為運輸機使用。

再往前,看到一架機身標示『美齡』號(如紅色箭頭處)的飛機,在過去是很政治正確的命名。

再往前,看到另一架噴射教練機,這架教練機,除了機槍和炸彈外,還可裝配火箭8枚,過去也曾擔任過對地攻擊與反電子任務。

展示廳內大大小小的飛機琳瑯滿目,戰鬥機、運輸機、偵察機、教練機、直升機都有,飛機迷來此一定可以大呼過癮。只是,可能是展示廳內空間太大,並沒有開空調(只有小展示廳有開),搞得大家滿身汗,建議天涼些再來比較好。

往前看到這架觀測直升機,主要用於空中觀測、目標搜索與戰場指揮等任務。

繼續往前,由另一角度觀賞各式飛機。這些懸吊的飛機,應該機內的引擎、發動機等較重的機具都已拆除才對。會場內有些飛機看起來比較舊式、陽春,這也難免,畢竟都是退役的老飛機了,在其他地方想看都還看不到呢!

往前看到這架軍刀式噴射戰鬥機。此噴射機於1954年加入空軍服務,曾於1955年擊落一架米格機,另於1959年及1960年分別有擊落三架與一架的記錄。

我們已經環繞半圈多,來到展示館的另一個角度。

接著看到這架藍色獨木舟連絡機,這架飛機的功能還真不少,初期做為高空偵察機起降航線訓練、伴飛、連絡與交通機。1981年除役後,還曾贈予逢甲大學供教學之用。

接著要進入另一間小展示間「模擬機區、武器及裝備區」,終於又有冷氣吹了。

一進入這一區,馬上看到一排炸彈、火箭及飛彈,這是在館外無法輕易見到的。

首先看到的這一顆,是1000磅重的圓柱型炸彈,裡面應該都沒炸藥了吧?

接著看到的,是火箭火箭發射器,是做為空對面攻擊、攻擊敵軍地面車輛及海面目標之用,目前F-5戰機使用中。

這是「中山科學研究院」配合經國號戰機的研發,由國人自力發展出來的「天劍二型飛彈」,是空對空飛彈,也是在1984年成為繼美國、蘇聯與法國之後,全世界第四個具備研發生產主動雷達導引的中程空對空飛彈能力的國家。

這是空對空響尾蛇飛彈,屬紅外線追熱導引飛彈。我國空軍F-86戰機曾於1958年台海「溫州灣空戰」重創中共米格機,是全世界第一次在實戰中使用空對空飛彈的記錄。

小展示間的另一區,看到了這架以前小時候玩『三軍棋』遊戲時,會看到的高射炮。此高射炮為低空射擊的優良武器,可對地面及海上目標射擊。

這是「高空長焦距傾斜式相機」,可以在高音速飛行、六萬英呎高度下,執行遠距離之傾斜成像偵照任務。

看到了好多具大型的「發動機」,是二戰期間專為剛剛提到的「駝峰空運」所設計的,也用在二戰結束後美國贈予中華民國的「中美號」專機上。「中美號」專機還曾在1960年代,執行過到中國大陸空投及空降滲透的任務。

接著是大家應該都不陌生的C-119『空中車廂-老母雞』的介紹。

C-119『老母雞』擔任過運輸機、救護機、人造雨、空中照相、空中佈雷、空運、空投、傘兵空降、近海偵巡等任務,中華民國還是全世界使用C-119做為軍事用途最久的國家。

這裡也有飛機圖案的拼圖,很吸引小朋友喔!

還有一群大大小小的飛機模型,或許都是剛剛介紹過的黃君燦上校的收藏品。

走出「模擬機區、武器及裝備區」,回到二樓大廳展示區,來到環形建築的左前方,我們在二樓環繞一圈了。

看到掛著兩管長長機槍的飛機。

回到一樓,進到航空教育專區的小展示間,首先是座艙的介紹。

現場所擺放的,是「飛虎隊」也曾使用過的「戰鷹式戰鬥機」的「太公令座艙」,是二戰抗日中期的主力戰機。

「太公令座艙」的外型很像鯊魚,很吸睛,也開放遊客登上座艙拍照。

這一架也很吸引人,不過並未開放遊客登機。

接著是飛行器的演進介紹。

「飛行的始祖」。2300年前中國人發明的風箏,應該算是飛行的先驅。500年前義大利文藝復興時期,達文西(Leonardo da Vinci)曾根據空氣動力學的原理,設計出多種航空概念機,不過並未能實現。

其實早在飛機問世之前,就已經有許多飛行器的發明,包含:滑翔翼(公元1世紀已有許多記錄)、熱氣球(公元2世紀中國人發明的天燈,算是熱氣球的始祖)、飛艇(公元18世紀,裝上螺旋槳的氣球)等。

這裡看到的是中國古代的一些飛行的發明,最早起於北宋(公元1000年)的「起火(火箭)」,原本是用於娛樂及觀賞用途,後來南宋開始用於軍事用途。及至明朝,則又發明了:一窩蜂火箭、神火飛鴨、萬戶火箭等。

講到「火箭」,中國古代早在宋朝就已經發明了「古代火箭」了,是真的可以透過引線點燃火藥,產生推進力的。

人造衛星也是近代「飛行器」的重要發明。左邊是我國第一顆自行發展的人造衛星,簡稱「福衛一號」的「福爾摩沙衛星一號」,於1999年由右邊的「雅典娜運載火箭」搭載發射成功。

這裡介紹了「現代火箭」的發射原理。1969年,阿波羅11號(Apollo 11)成功載運太空人登陸月球,並且平安返回地球。

還有阿波羅登月小艇的作業情形。

旁邊則有最新型的太空梭。美國NASA太空梭「哥倫比亞號」,1981年成功首航,可惜卻在2003年第28次任務後,返回地球大氣層時爆炸解體。

這裡也展示了空軍弟兄的制服,滿帥氣的。

既然是「航空教育展示館」,當然要介紹飛機的發明(起源)。目前舉世公認飛機是美國萊特兄弟所發明的1903年萊特兄弟駕駛自行設計製作的「飛行者1號」成功,總共飛行了12秒、37公尺,是首次飛行器載著人類飛行。

館內也介紹了飛機的構造。

還有飛機的控制中心-駕駛艙。

飛行員在駕駛艙內所配戴的裝備,包含:護目鏡、氧氣罩、飛行頭盔、降落傘等,真的是全副武裝。

走出小展示間,回到一樓展示大廳。看到了由我國「航發中心」所自行發展製造的「雷鳴號」攻擊機,在1996年的台海飛彈危機時,還曾擔任過戰備任務。

旁邊看到的,是很多人聽過卻不見得熟悉的「黑蝙蝠中隊」的飛機。1952年組成的「黑蝙蝠中隊」,是我國空軍特種部隊的起源。

接著來到大廳的正中間,看到了中華民國的總統專機『中美號』

旁邊有『中美號』總統專機的互動式介紹。1945年美國特使馬歇爾(George Catlett Marshall, Jr.)來華擔任調解國共軍事衝突工作,次年返美後,特以美國政府名義,將座機贈予蔣中正做為專機,因此命名為『中美號』,象徵中美兩國情誼,其後『中美號』便成為中華民國總統專機的代號。

這架『中美號』專機,是美國波音(Boeing)公司所製造出廠的B-720型飛機。我國於1971年購入,並自1972年至1991年服役擔任總統座機。期間共完成專送總統、政府官員及世界多國元首任務306架次,其中7次國外專送任務。

這架『中美號』專機,服務過四位歷任總統,包含:蔣中正、嚴家淦、蔣經國、李登輝等,具有特殊的歷史性,也是到「航教館」最熱拍的景點。

「報到櫃台」?原來,『中美號』總統專機有開放一般遊客登機參觀,就在這裡報到登記。

只是登機參觀『中美號』總統專機,每人要收材料費100元。有點嚇到,不是已經收了200元的門票費了嗎?而且登機參觀要材料費,不知要用到什麼材料?紙拖鞋吧?還是消毒酒精?

果然看到民眾登機參觀完畢、下機中。這裡還有登機門、安檢門,真像機場的設備,好懷念可以輕鬆出國的日子啊!

我們決定不登機,就與專機及四位總統看板合照就好。

總統座機上,有專屬的隊徽。

隊徽上的五顆星,代表中華民國陸、海、空三軍最高統帥;飛行軍徽,代表空軍人員負責中華民國總統專機之光榮使命;紅、藍、白三色,是中華民國青天白日滿地紅國旗之象徵;V型圖形,代表國家元首領導軍民邁向勝利之路。

在總統專機旁邊,是一架很特別的「信天翁式水陸兩用機」,可以攜帶救生船、救生艇,也可以連續低空飛行12小時,執行海面搜救任務,也可以加掛推進火箭,功能很多呢!

往前來到讓遊客興奮的一區,這裡有戰機及直升機供遊客乘坐、體驗、拍照,還可以穿戴頭盔、軍帽及軍服登機。

我們都樂在其中,凱文尤其投入。

充當一日戰鬥機飛行員,國家興亡,匹夫有責,保家衛國就交給我來了!

展示大廳最後的牆壁上,有「永恆的F104」介紹。F104戰機是在【八二三炮戰】後,我國從美國取得的。從1960年服役至1998年除役,共飛行38萬小時,不幸計有114架失事墜毀,62名飛行員殉職,讓我們為這些英雄致敬。

離開大廳,來到最後的展示間。這裡有各式飛機及空軍隊徽的猜謎翻牌,隊徽看起來都很活潑、很有創意。

岡山地區因為是我們的空軍重鎮,過去也有很多眷村,因此館內也規劃了眷村文化館,販售在地美食與特色伴手禮,還有空軍相關的紀念品。

竟然還有「手擲機飛行訓練」場地。

我們也試飛了起來。

還可以解謎尋寶。

回到一開始看到的出口處離開「航教館」。

回到停車場,我們慢慢逛,大約花了1.5小時的時間參觀。

離開「航空教育展示館」,雖然門票小貴,不過,展示的物品很獨特,相關介紹也很豐富完整,還算值得啦!

我們中午享用岡山羊肉料理餐,由熟門熟路的在地同學帶路,岡山羊肉果然名不虛傳。


※※※

【航空教育展示館】:官網(點選連結)

<營業時間>:08:00~17:00(全年無休)

<門票>:全票200元
有誰推薦more
全站分類:休閒生活 旅人手札
自訂分類:國內旅遊

限會員,要發表迴響,請先登入
迴響(1) :
1樓. Sharsena
2023/03/06 10:32
我對這個領域感興趣,您的文章為我提供了更多有用的知識。 我非常感謝你 subway surfers(sharasen23@gmail.com)