2011 Never Stop永不放棄系列––

「發現新視界–鹿場部落」心得分享

「鹿場挑戰賽」是永不放棄系列新開闢的路線，去年為了填補因風災造成「塔塔加挑戰賽」停辦的空缺，在主辦單位秉持對「永不放棄」口碑的堅持，以及滿足廣大車友殷殷的期盼，希望有優質的挑戰聖殿之前提激勵下，幾經尋覓後誕生了「新視界」路線。原本以為這路線只是墊檔用，屬於曇花一現型賽事，功成身退後就此消失，但因為第一屆舉辦獲得熱烈的迴響，當然打鐵要趁熱，「鹿場」賽事就順理成章的晉升為年度例行賽，這無心插柳的舉措也造就了美好因緣，成為車友間茶餘飯後談論的焦點。

同樣的路線兩樣的心情，去年賽事出發時是雷雨交加傾盆大雨，在這種惡劣的條件下，卻澆不熄車友們滿腔的期待，幾乎全程是在風雨中進行，更顯得「永不放棄」的難能可貴；今年天候則來個180°大轉變，大晴天！想必又是另類的考驗。果不其然，就在清晨出發時的嬌陽，不一會兒就露出猙獰的面貌，烈焰之毒辣，甚至在接近中午時分，太陽周圍還出現氣象中難得的景象––「日暈」，熱到都快把人給蒸發似的。若這兩種氣象要我給老天評分的話，真是難分軒輊，畢竟「雨中騎行」的機會難得，雖濕黏難受，總比艷陽酷刑來的清涼；但好天氣也有好心情，安全顧慮較低，成績相對有回饋。雖然都快熱昏了，但能經歷就是難得的機會，畢竟一年才那麼一次機會，就把此美好的或刻苦的感受，化做內在的養分，隨時可以填補與提存！

其實這次參與挑戰賽的人數並不算多，我想：主因今年是建國100周年，相關的自行車活動頻繁，在各單位競相舉辦之下，每到周六、日的活動行程都滿檔，甚至時間上互相衝突，如此也顯現出對自行車運動推廣的用心，讓全民有更多的參與機會，這是值得肯定的！另一方面，此賽程有一定的難度。以我們「騎跡車隊」多位前次參賽者的經驗而言，認為距離雖然只有約50公里而已，但挑戰張力與強度並不亞於陽金三P和塔塔加，畢竟完賽後還有等距的回程要接受挑戰，等於是一日參加兩場賽事。尤其久布斯橋過後的急陡坡，一坡接續一坡，讓人不得不低頭！除了考驗技術、耐力與毅力之外，自信心的打擊也很傷。再者路況不好，回程又有摔車的夢魘，再再對心魔造成打擊。老手們認為一生有一次經驗就夠了，這舞臺就讓給新人去嘗試；新手們又認為能力尚未提升而不敢輕易嘗試、裹足不前，就這樣「騎跡車隊」只剩下去年200K時相約今年要完成「永不放棄全壘打」的「哼哈二人組」報名參賽，也聊表對主辦單位的敬意與捧場。

既然彼此心意已決，就算前有重重難關，也要昂首闖關，大不了重演歷史，來兒個「牽車大會師」，反正終點不會跑掉，咱們就用時間與鬥志換取距離與高度，最終還是能體驗一遭。只要不自我放棄，「光頭主持人」也絕不放棄我們的！

對於初生之犢不畏虎的夥伴，原本有點擔心他的狀況，畢竟平日練習瞭解他的能耐，但或許是我的一句戲言：「建國百年完成所有『永不放棄系列』的挑戰！」而他竟毅然的允諾，反而對於已經歷一輪的我為他捏把冷汗。他自訴當兵時「五項戰技」沒有一項過關、及格，因此出社會後一有機會總是會想嘗試挑戰自我，來證明：「只要努力一定可以達成、辦到！」因此零零總總各項挑戰也經歷不少：攀岩、溯溪、潛水、登百岳、獨自一人到德國會網友……，洋洋灑灑道不盡。而踏入「永不放棄系列」也是個偶然，更開啟他另一種運動的體驗。我感覺到他樂在其中，無形中也激勵我向他學習。已經是F組的人了，還充滿著挑戰的意志力，為人話不多，若徵詢其意見，簡短回應：好啊！好啊！多麼瀟灑自在啊？我想：人生追求的目標與意境不同，但相同的是「永不放棄」提供每個參賽者可以圓夢的舞台，不為別人、不以競爭，純粹幫自己的生命增添色彩！

人到頭來就是要能跟自己心靈好好相處，而這種挑戰賽正好匯聚正向能量，讓人能健康的成長，心靈得到平衡與寧靜。賽事的歷程與賽後的領悟，正是自我對話的最佳時機，我很享受當下的氛圍，這也是激勵我持續不斷經歷此挑戰，從中攫取能量並勇往向前的動力。

其實在攻克久布斯橋陡坡之前，內心還戰戰兢兢的，深怕有一點閃失又要歷史重演了？為了不影響其他車友前進的速度，索性躲避到對向車道。當接近攝影師時，才知道正在拍照，但也無暇擺出最酷英姿入鏡。我想，先克服此道關卡才是王道！當通過第一道考驗後，直覺依此節奏前進，有機會能完成接下來另外兩個「天梯」陡坡的奇襲，再加上新鋪的路面平整，騎起來信心大增，約略小抽車配合下完成此次的挑戰！

回顧這次的賽事，可以看出主辦單位用心辦好每一場賽事的企圖心。去年在通過久布斯橋之後不久，有好幾個陡坡路況不佳，造成回程時多人摔車。這次聽車友分享：在賽前一周全數重新鋪設柏油路面。實際騎乘起來真的安全度與舒適度提高很多，真的很棒！去年「定竿」的夢魘也消失無蹤，甚至還成功挑戰「不落地完賽」，對自我實現更進一步的獲得滿足與肯定。雖然進入終點領牌時喘得說不出話來，但看到成績更感欣喜與驚訝！沒想到經過了一年的努力，成績竟然能進步約42分鐘！

故事到此就算結束了嗎？在終點站飽餐一頓外加免費的「保養練條」服務，匆匆拍照完就與另一位車友相約南庄街上「小七」會面，請他慢慢欣賞風景，多拍些照片，我就此先行返回出發點取車再會合。然而夢魘就此開展，烈焰外加大逆風，使得沒有支援車協助而採取自力回程的車友們，在烈日當頭、體力耗盡又無水無餐點補給的台三線上，吃盡了苦頭！車道兩旁行道樹遠離，遮蔭效果起不了作用，稍有一些山陰處或較大的樹蔭下，立刻成為車友集結之所在，過程的苦不堪言，甚至比起騎仙山那段上坡路的艱辛，有過之而無不及！再次感受到苗栗丘陵地的威力，只好當成「鹿場賽事」額外的「禮物」吧！？

其實，環境無法控制我們，自己才是真正的舵手，只在於是否敢正視自己的選擇與決定。畢竟這一切感受都由自我意念控制，只有自己能選擇、取捨。反正快樂也是騎，抱怨也是騎，路程並不會因為抱怨就縮短！若要讓自己好過些，改變自己的想法是最快速的！反正愛騎車是自己的選擇，沒有對錯與好壞，就當成修身養性磨練心靈的另一項考驗吧！

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