北縣擬建「萬雙隧道」 37分鐘到北海岸
2008/10/03 15:14
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「萬雙隧道」規劃示意圖
97/10/03/蘋果日報
台北縣政府規劃鑿建2.7公里長的「萬雙隧道」,從北28線鄉道2號橋下開鑿,銜接北市外雙溪與北海岸的萬里鄉。
「萬雙隧道」開通後,外雙溪至善路到萬里鄉,行駛距離僅約20公里,車行時間只要37分鐘。
目前,台北市民到北海岸若行駛陽金公路,約須耗費近2小時,假日更常塞在車陣中,讓前往野柳、翡翠灣、金山海水浴場等北海岸知名景點遊玩旅客相當不便。
萬里鄉公所表示:
「萬雙隧道」開通後,北市民眾可從陽明山一路玩到北海岸,晚上再返回淡水吃晚餐,對當地遊玩動線,帶來新突破。
萬里已初步決定:打造成為擁有「希臘愛琴海風光」的「北市後花園」,吸引遊客。
「萬雙隧道」規劃案,待環評通過後,即可動工,工期約40個月,經費則高達25億元。
由北市行駛陽金公路前往北海岸,需近2個小時車程,未來「萬雙隧道」通車後,驅車從外雙溪至善路到萬里,只要37分鐘。
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迴響(4) :
- 4樓. Morio2008/10/28 17:14已經有人在抗爭了
對這條路的新建,已經有當地居民綁白布條抗議中了。
感覺上通往淡水的替代道路更是當務之急,但看來反淡北快速道路之聲浪絲毫不減,如果淡北快不通車,淡海大橋完工遙遙無期,縣長建設淡水灣的夢想恐怕難以實現。
- 3樓. 工作者2008/10/28 08:57事實上..
環評不會過 是當然
但是會過 也是當然
因為嘛 這裡是台灣呀~
就看提案委員的power囉
聽說是李慶安提的哩~
真是難以想像...
- 2樓. 洛伊熊2008/10/27 09:57環評過不了關
大概是紙上談兵,此一隧道難度極高,要穿越地質極不穩定之頂山系統,湧水和脆弱岩盤在此交錯,有許多不可確知的變數,到時候像基平隧道一樣,營造商可能做到一半就縮手。
再者,工地會設在哪哩,廢土要如何處理?至善路底嗎?當地青山綠水,一堆有錢有勢的別墅主會坐視砂石車轟隆而過,污染外雙溪水源嗎?另外坪頂古圳在奇上方通過,為平等里唯一水脈,會擔心挖掘隧道導致水脈斷掉之後果,因此環評會過,我很懷疑。
- 1樓.2008/10/03 18:15期待它!
時間就是金錢